Schickes Teil :gut:
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Schickes Teil :gut:
Danke. DCC musste ich googeln: Dynamic Chassis Control. Kostet 925 Euro Aufpreis. Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht dann nochmals 1.325,00 €. Klingt sinnvoll.Zitat:
Zitat von Pretender82
Farbe soll weiß sein. Candy-weiß kostet keinen Aufpreis; Oryxweiß Perlmutteffekt hingegen 1.325,00 €. Was meint Ihr? :grb:
Es ist vollkommen egal was für eine Farbe ein Auto hat , hauptsache es ist schwarz.;)
Wenn weiß reicht candyweiß imho völlig. Die 1300 Steine würde ich in andere Ausstattung packen, zb Einparkhilfe oder so.
Navi wäre für mich ein Muss.
Candy ist doch top. Würde mir den Aufpreis ebenfalls schenken.
Xenon ist ein must have.
Ansonsten mit Kind noch ein 4-Türer.
DCC ist echter Luxus.
Gibt es bei VW noch das "Winterpaket"? Das könnte ebenso eine gute Verwendung für die 1300 EUR sein. Dazu gehören beheizbare Waschdüsen, Scheinwerferreinigungsanlage und Sitzheizung. Das müsste so bei 800 liegen. Und dann sind noch 500 über für die Einparkhilfe :gut:
Zum Thema DSG
Ich hatte im Firmenwagen das zweite drin, Abgabe bei 100tsd, Checkliste DSG Defekt Nr. 3
Die beiden Kollegas, einer DSG Ausfall, der andere nix.
Ich würde es nicht nehmen
Mir hat's im Audi das normale 6-Gang-Schaltgetriebe bei 70.000 km zerlegt. Kann da also auch passieren.
mein GTI ist aus 06/11 ... carbon-grey-metallic, 5 Türen, DSG, Xenon, Kurvenlicht, Jacky-Stoff-Sitze und ein paar kleine Extras ;)
http://img.photobucket.com/albums/v2...I/b772c249.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v2...I/967dae70.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v2...I/58dabd24.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v2...I/0ee85890.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v2...I/63dcf937.jpg
hier und da ein etwas Carbon ... die Flegen sind mittlerweile schwarz
Ein Winterpaket hab' ich im Konfigurator nicht gefunden. Beheizbare Sitze & Co. gibt es optional. "ParkPilot - akustische Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich" ist serienmäßig drin; sollte reichen. Sabine wird den ja nicht so oft fahren. :D ;)Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Spannend finde ich noch Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt und lichtabsorbierend zu 65% (215,- €), bzw. zu 95% (285,- €), sowie das Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch für 900,00 €.
Flotter Karren, Markus!
Das Winterpaket ist beim GTI serienmäßig. Der PArk Assist ist das vollautomatische Seitwärtseinparken. Gips beim GTI für irgendwas um 100-150 EUR extra. Einfach nur für den Effekt isses geiel! :gut:
Ein Kumpel von mir hat das DSG im Passat. Ich finde es den absoluten Hammer. Du siehst lediglich am Drehzahlmesser, dass die Karre schaltet, aber spüren tut man nix! :gut:
Schiebedach ist nice :gut: Heckscheibe bissi dunkler sieht beim weißen sicher gut aus!
Okay. Packe ich dann beides dazu, die Herren. Noch etwas vergessen? Wer Zeit und Lust hat, kann ja mal einen Blick in den Konfigurator werfen.
Vielen Dank für Euren Support! :dr:
Ich bin vier Jahre DSG gefahren, Null Probleme.
Egal welches von Beiden, im Sommer wirst du den Unterschied merken.Zitat:
Zitat von Laubi
Das erspare ich dir, sonst reichen 40K nicht aus. ;)Zitat:
Zitat von Laubi
Abedunkelte Scheiben sind angenehm. 65% sollte reichen.
Schiebedach würde ich mir persönlich schenken. Wenn das mal einen defekt hat, dann viel Spaß ;)
Was hast Du bis jetzt denn drine, Darren?
Hier endet doch früher oder später eh alles bei Vollausstattung :grb:
:D
jeder Schnickschnack nimmt topspeed :(
Ich wiege weniger als du, das heißt ich darf mehr Aussattung. ;)
Also, ich finde der Darren hat nur auf umständliche Weise verklausuliert, dass er eigentlich einen Porsche sucht. :DZitat:
Zitat von Fluzzwupp
Da hat die RLX-Lawine wieder mal zugeschlagen. :D
Heute um 13:15 Uhr hieß es noch:
Nur 34 Minuten später:Zitat:
Zitat von Laubi
14:21 Uhr:Zitat:
Zitat von Laubi
15:31 Uhr:Zitat:
Zitat von Laubi
17:46 Uhr:Zitat:
Zitat von Laubi
Keine Stunde später:Zitat:
Zitat von Laubi
Jetzt hören wir lieber auf, oder. Sonst wird’s noch ein anderer aus dem VW-Konzern:Zitat:
Zitat von Laubi
http://de.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4
:D :D :D
Hühnerbrust hat aber einen ungünstigen cW-Wert, der Herr.Zitat:
Zitat von paddy
Einen GTI würde ich persönlich bevorzugen, bei mir hätte der Karren dann aber mehr oder weniger volle Hütte - damit als deutlich über 30K. In Candyweiß oder Rot schaut der GTI einfach Hammermäßig genial aus. Aber ich bin ja nicht wirklich der Typ bzgl. Entscheidungsfreue bei Farben.
DSG ist super - habe ich im RS3, hatte ich im S3 und im S4. Entspannter fahren, schneller wegkommen und weniger rumrödeln. Ist aber anscheinend nach wie vor noch eine Glaubensfrage, aber auf lange Sicht wird sich DSG durchsetzen. Wenn Dich der mögliche Wiederverkauf interessiert sind Dinge wie DSG, Xenon, Navi usw. m.E. Pflicht.
Wenns nicht der GTI wird, der 1.4 TSI (den habe ich im A1) ist auch ein toller Motor. Habe jetzt 18TKM runter und noch keine Probleme
Alles gute für Deine Entscheidung, der 6er Golf ist wirklich toll und im VW Konzern gibts zur zeit nichts vergleichbares in der Klasse, denn der A3 läuft ja eben aus und der Neue ist noch nicht da
Bin aus dem Konfigurator geflogen.Zitat:
Zitat von Onkel C
Grobplanung wie folgt:
- Motor: 2,0 TSI, 6-Gang-DSG
- Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch
- Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot
- Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung auf der Gepäckraumklappe (0,- € :D)
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
- Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht
Bzgl. Radio/Navi und Freisprecheinrichtung bin ich noch unentschlossen.
@ Butch & Florian: :rofl:
Ich hatte im S3 den Park- Lenkassi dinn - überflüssig wie ein Kropf. Da parkt jeder Schimpanse schneller manuell ein. PDC hinten - ja, PDC vorne - ok, wenns sein muß, aber alles automatische ist nicht nötig. Das Geld würde ich mir sparen. Navi mit Freisprecheinrichtung finde ich dafür recht wichtig
DCC würd ich weglassen, die drei Stufen unterscheiden sich kaum voneinander. 18er Detroits sind aber ein MUSS! :gut:
Radio reicht das RCD 310, damit hast Du eine Line-In-Buchse in der Armauflage zwischen den Vordersitzen.
Navi mit Freisprecheinrichtung via Blutooth :gut: :gut: :gut:
Du verwechselst da etwas. Das Breitere nennt sich Bauch, da kommt im Golf aber auch kein Fahrtwind hin. ;)Zitat:
Zitat von Onkel C
DCC und Parklenkassi würde ich auch rauslassen. Navi (310 reicht, wenn man keine DVDs schauen will) und FSE+ auf jeden Fall nehmen :op:
Hab' mich schwammig ausgedrückt: Klar kommt Navi und Freisprecheinrichtung rein. Bin nur noch nicht schlüssig, welches System.
Die Zusatzinformationen sind da ein wenig dürftig:
http://www.abload.de/img/bild1kjjso.png
http://www.abload.de/img/bild3a7jr1.png
Mir schwebt da eine Lösung mit iPhone für Telefonie, Musik und Navi vor. Muss mich da noch mal intensiver informieren (lassen).
+1 für FSE+ und an Musikanbindung von Iphone und Co denken. Darauf würde ich immer achten, ist beim Neukauf günstig, beim Nachrüsten nervig und nie vollends integriert.
Habe das RNS 310 mit Mobiltelefonvorbereitung "Premium" ... funktioniert mit dem iPhone hervorragend und wenn Du das iPhone via dem Multimediakabel (vorsicht nicht Serie) verbindest, hast Du die Musik vom iPhone über das RNS :gut:
Klappt kinderleicht :gut:
geht sogar via BT ;) ... und wenn Du Media-In besitzt, kannst Du Dir in der Mittelkonsole ne (SSD-)HDD per USB anschließen
So sah das damals bei mir aus. RCD 310, kein Navi, FSE Basic.
http://img718.imageshack.us/img718/939/foto5yf.jpg
Musik konnte ich über Bluetooth Audio hören (das war einwandfrei, so wurde auch zur FSE gekoppelt) Navi im Iphone ging so "lala" wenn es in der Schale war. Alles in allem sehr aufgeräumt (da werksseitig eingebaut), aber ich würde da zu einer höheren Ausstattung raten im Nachhinein. Mein BMW hat nun das große Navi und die Ladeschale ist in der Mittelarmlehne, die Ipod Funktion ist voll ansteuerbar über das große Navi usw. Also die Komplettlösung und damit fährt man eben auch am Besten in meinen Augen.
Ich hatte in meinem Golf VI die Komfortfreispreche mit 'SIM Remote Access'. Das war ein einziger Krampf, weil diese Technologie nur die SIM Karte an das Telefon im Auto "weiter reicht". Das Mobiltelefon ist dann nicht mehr Bedienbar, man muss fummelig über das Mäuseklavier des Autos wählen, einfach ein Krampf. Jede normale Bluetooth FSE war besser.
Sciroccos sehe ich immer nur mit dreistelligen Ortskennziffern und Fahrern mit Unterhemd, dicker Silberkette und Rahmenbärtchen.
Zur Qualität von VW kann ich nicht viel beitragen, allenfalls zur Ausstattung:
- Navi finde ich verzichtbar, wenn mobiles Navi oder Handy mit Navi-App vorhanden. Das eingebaute, "kleine" Navi meines Benz ist darüber hinaus schlechter als die Navigon-App.
- BT-Freisprecheinrichtung wäre für mich Pfllicht, ebenso ein iPod-Anschluss.
- Abstandssensoren: :gut:
- Abgedunkelte Scheiben wird Dir Deine Tochter danken.
- Über das DSG habe ich bislang nur Gutes gehört, würde ich nehmen.
- Xenon: Pflicht. Kurvenlicht: nice to have.
Der Rest ist für mich eine Geschmacks- und Budgetfrage.
Viel Erfolg!
:rofl:Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
:rofl:Zitat:
Zitat von MacLeon
Kurz OT: Wirklich sinnvoll? Ich habe letzte Woche ebenfalls ein Auto bestellt, ohne Abstandssensoren. Sollte ich das wirklich nochmals überdenken? :grb:Zitat:
Zitat von MacLeon