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Original von dapit
der ausstieg von toyota war meiner meinung nach längst überfällig.
die zukunft der formel 1 wird im arabischen/asiatischen raum sein, leider.
Toyota passt aber irgendwie in den asiatischen Raum,oder :D
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Zitat:
Original von dapit
der ausstieg von toyota war meiner meinung nach längst überfällig.
die zukunft der formel 1 wird im arabischen/asiatischen raum sein, leider.
Toyota passt aber irgendwie in den asiatischen Raum,oder :D
Zitat:
Original von Masta_Ace
Speed, Konstanz... allein an denen zwei Kriterien scheiterts bei den meisten Piloten.Zitat:
Original von hugo
was fehlt bei den anderen fahren denn :grb: :grb: :DZitat:
Original von Masta_Ace
Er ist mit Abstand der kompletteste Fahrer im Feld, das Team hat riesiges Potential. Da kommt was :gut:
Dann kommt die Arbeit mit den Ingenieuren dazu, das Feedback.
Und nicht zuletzt die Motivation, nicht zu resignieren wenn mal keine Leistungen kommen. Paradebeispiel Räikkonen, der war ja die größte Mimose wenns mal nicht vorwärts ging.
Ein Schumacher z.B. sah sowas dann meist nochmal als extra Motivation an, nochmal ein Brikett mehr draufzulegen.
Alonso ist da auch eher ein Kämpfertyp, der sucht den Wettbewerb. Der kann auch mal beißen
aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh
du meintest der kompetenteste ;)
ja du hast recht, daran hatte ich auch gedacht wie die pk im fernsehen sah. ich bezog den ausstieg aber eher auf den mangelnden erfolg.Zitat:
Original von Mostwanted
Zitat:
Original von dapit
der ausstieg von toyota war meiner meinung nach längst überfällig.
die zukunft der formel 1 wird im arabischen/asiatischen raum sein, leider.
Toyota passt aber irgendwie in den asiatischen Raum,oder :D
in ein paar jahren werden mind. 50% der rennen im arabischen/asiatischen raum sein, dort ist der markt. dort wird das geld bezahlt. wenigstens monaco wird immer auf der liste stehen :ea:
Na ja....man darf ja das Drumherum nicht vergessen...ein F1 - Rennen ist immer ein Goldregen fuer die Region und damit auch fuer Ecclestone. Meiner Meinung nach waere es besser, wenn sich die F1 wieder back to the roots bewegt. Mario Theissen sagte mir, dass das Design der Autos naechstes Jahr und wahrscheinlich auch in 2011 nahezu unveraendert sein wird....und die Autos sehen doch shice aus...kein Vergleich mehr zur "roten Goettin" o.ae. Formel 1 wird als "Kroenung im Automobilsport" bezeichnet, ist aber auf dem besten Weg, ein Kaiser ohne Kleider zu werden. Lotus wird/soll 2011 (moeglicherweise schon 2010) wieder dabei sein - hoffentlich (aber sehr unwahrscheinlich) mit dem genialen JPS-Design. Die F1 kann nicht zu einem "Team Roedelheim" faehrt gegen "Team Tokyo" verkommen.
naja. die DTM fährt ja auch nur noch als Audi gegen Benz und hat noch ihre Anhänger.
Aber solch eine Reduzierung in der F1 wird Bernie zu verhindern wissen...
Renault hielt gestern in Paris eine ausserordentliche Vorstandssitzung ab, um über einen sofortigen Ausstieg aus der Formel 1 zu diskutieren.
Gestern gab Toyota seinen Rückzug aus dem zwar prestigeträchtigen, aber auch sehr teuren Formel-1-Zirkus bekannt. Am gleichen Tag traf sich auch der Vorstand von Renault und beriet, wie es in der Königsklasse des Motorsports weitergehen soll, wie «BBC online» berichtet. Die Alternativen sind der Verbleib mit dem eigenen Formel-1-Team, nur noch als Motorenlieferant aufzutreten oder sich mit sofortiger Wirkung ebenfalls zurückzuziehen.
Sollte sich Renault tatsächlich aus der Formel 1 verabschieden, würde der Zirkus in elf Monaten den dritten grossen Automobilhersteller verlieren. Für die Franzosen war es das schlechteste Jahr in der Formel 1 seit 2002 mit dem achten Rang von zehn Teams in der Konstrukteurswertung.
Dem Meeting wohnten auch die Teamchefs Bob Bell und Jean-François Caubet bei. Sie durften sich indes nicht an der Diskussion über die Zukunft von Renault beteiligen. Das Resultat der Diskussion ist noch nicht bekannt. Erst im letzten Monat verpflichtete das Team den Polen Robert Kubica von BMW-Sauber als Nachfolger von Fernando Alonso, der zu Ferrari zieht.
Quelle: Tagesanzeiger
Gruss,
Peter
Das waere aber auch eine Chance fuer die R-L-X - Mods, guenstig ein F1-Team zu uebernehmen, um dann naechstes Jahr Weltmeister zu werden...Brawn hat es vorgemacht :op: :gut: :D
Reanult steht wohl auch kurz vor dem Ausstieg, welche Hersteller sind dann noch dabei?
Ferrari und Renault, hört sich ein bischen nach DTM an.....
Tja, die Rezession und die Erfolglosigkeit vertragen sich schlecht. Bernie Ecclestone meinte kürzlich wieder: "Die Hersteller gehen und kommen wie sie wollen. Damit kann die Formel 1 leben. Und deshalb müssen wir zwei Parteien auf Händen tragen: Ferrari als bereits 60-jähriges Aushängeschild und die privaten Teams, die den Sport lieben."Zitat:
Reanult steht wohl auch kurz vor dem Ausstieg, welche Hersteller sind dann noch dabei?
Genau...Zitat:
Original von Mr. Morgan
Schaut lieber MotoGP, das ist Rennsport vom Feinsten :gut:
http://img160.imageshack.us/img160/1669/13390058.jpg
oder Superbike :gut:
Finde ich beides spannender und interessanter als die F1.
Wie schon erwähnt....Lotus mit dem JPS-Design...würde die Rennen nicht spannender machen...aber zumindest wärs fürs Auge mal wieder etwas ;)
ist halt wie im normalen leben
mehr leute interessieren sich fuer autos als fuer motorraeder......
nö. da passiert zu wenig.Zitat:
Original von Mr. Morgan
Schaut lieber MotoGP, das ist Rennsport vom Feinsten :gut:
die rennen sind zu kurz als, dass getankt werden müsste, kein risiko durch verpfuschte reifenwechsel, keine müdigkeitsgefahr, die konzentrationsschwächen hervorbringen, keine nachtrennen, locations unspektakulär, usw.
Sagt mal ihr F1-Experten, vlt. erinnert sich ja noch jemand daran, aber vor einigen Fahren lief im DSF glaube ich mal eine Serie, in der es um alte F1-Rennen und Weltmeisterschaften ging. Pro Folge Eine Saison. Ging glaube ich in de 50er los und dann bis in die 90er hoch.
Formel1 Classic oder sowas in der Richtung hiess die Serie glaube ich.
Jemand ne Ahnung, was ich meine und wo man vlt. noch Folgen davon bekommen könnte?
das war ein premiere-produkt, welches in lizenz später von dsf ausgestrahlt wurde.
mehr weiß ich nimma.
Brawn GP wird zu Mercedes GP und Button wechselt zu McLaren... =)
http://sport.orf.at/091116-20257/index.html
oh wow.
Kommt noch besser:
Heidfeld kommt zu McLaren und Button ist
draußen (und ohne Cockpit derzeit 8o)
Gruß
Robby
wie jetzt :grb:
Ich hab gerade im Radio gehört, das Button
zu hoch gepokert hat und bei Ross Brawn
zwecks Gagenforderung in Ungnade gefallen
ist.
Gruß
Robby
8o tztztz