Morgen hole ich sie ab ....

und ob: mir ist heute noch ganz schummerig vor den augen!
8o 8o :rolleyes:

Mensch Markus,

da scheinst Du ja ein tolles Schnäppchen gemacht zu haben.

Congratulations

Halte sie endlich in Händen. Ein Sahnestück, in sehr gutem Zustand.
Uhren Huber München hat sie gecheckt und mir das Uhrwerk gezeigt;
alles i.O. . Und das ohne Bezahlung - gab natürlich was für die Kaffeekasse. LOB FÜR DEN SERVICE !!!!
Und das um 18:30 Uhr, wenn um 19:00 Uhr geschlossen wird.

Muss ich jetzt Bedenken wegen der Wasserdichtigkeit befürchten, weil man den Boden geöffnet hat?

Wenn der Boden wieder ordnungsgemäß verschlossen wurde - wovon ich ausgehe - und evtl. sogar die Dichtigkeit geprüft wurde brauchst Du Dir keine Gedanken zu machen.

Leider habe ich für meine 97er 16613 keinen Umkarton bekommen.

Kann mir jemand weiterhelfen, wo bekomme ich einen Originalen und vorallem, wie sehen diese aus? Wie die Heutigen?

Seit 97 dürfte sich der Umkarton nicht verändert haben.

hast Du ein Bild des Karton, damit ich sehe, wie er aussieht?
oder ist es der Gleiche wie bei meiner TOG aus 2003?
Danke

Also meine Sub von 1996 hat den gleichen Umkarton wie die Daytona
von 2004. In sofern ist da alles gleich geblieben.
Dieser grün-blau-graue Schiefer oder was das sein mag Karton is das...

Diesen ....

Uhrenbox für 16613 aus 97 ?

Nein. So einen...

Danke Percy.

Hat eigentlich ein guter Konzi eine blaue Lünetteneinlage vorrätig?
oder soll das am bestern Rolex bei ner Revi machen?
Ist die eigentlich schon notwendig, da ja schon Txxx (1996) und 05/97 gekauft?

Ja ist die alte denn kaputt oder zerkratzt oder warum willst Du sie
tauschen?

bei Minute 6 der Lünette ist der blaue Lack ab.
Oder soll ich warten, bis die Uhr in Köln ist?

Was kostet so ne Revi?

Auspolieren Band, Gehäuse / Hörner , Revision Uhrwerk, Dichtungen, etc. ?

Ist das Normal, daß die Datumsscheibe leicht ins Dunkel-Gelbliche geht?