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8o Wiee, und bei der Speedmaster nicht? Was war´n da los mit dem Cosmograph???Zitat:
Original von Prof. Rolex
...Übrigens fiel der Rolex Cosmograph bei den ersten NASA-Tests 1965 durch, weil sich die Zeiger verbogen hatten und das Uhrwerk daher stehenblieb. Sämtliche Testuhren wurden damals anonym bei einem Juwelier in Houston gekauft....
Vielen Dank für die Ausführliche Information, Matthias - ich freue mich schon riesig über Deinen nächsten informativen Beitrag :gut: :gut: :gut:
Greetings
Kann mich nur anschließen - toller Bericht :gut:
Gruß
Robby
Super Bericht!
Hier eine Rolex Tun-O-Graph bei Collins in der Apollo:
http://www.marken-jaeger.de/apollo.jpg
http://www.marken-jaeger.de/colin.jpg
Rolex im Weltraum!
Ich erlaube mir mal, für Matthias zu antworten: in der Konkurrenz war damals (nebst anderen) die frühe, Handaufzugs-Daytona.Zitat:
Original von Tobimat2000
@ matthias: Ich hatte mal irgendwo gehört/gelesen, dass die speedmaster gewählt wurde, weil unter den bedingungen des mondfluges der aufzugsrotor bei automatischen werken nicht oder nur eingeschränkt funktioniert!? das scheint ja schon damals widerlegt worden zu sein...und ist mir auch physikalisch nicht plausibel.
grüße, tobias
Danke für den tollen Bericht! :gut:
Freue mich schon auf die Fortsetzung.
@ jochen: danke für die antwort!
das ist ja mal wieder sehr lesenswert:gut: =)
toll recherchiert, dieses neu "dokudrama". ;)
freue mich auf eine fortsetzung...
vielen dank!
Sehr interessant. Danke. :gut: :gut: :gut:
Sehr geiler Bericht! Danke! :gut:
Vielen Dank für diese tolle Info!
Verdammt...jetzt muss ich doch noch eine 16710 kaufen :)
Gruss,Olli
Vielen Dank für Euer großes Interesse, aber leider komme ich momentan nicht dazu einen ausführlicheren Beitrag zu schreiben. Aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben.
Dank auch an Frank für die „französische“ Variante und an Georg für die Bilder von Mike Collins.
Noch einige kurze Antworten:
Die Info stammt nicht von Rolex, denn keiner der Hersteller (auch Omega nicht) wußte 1965 von den Tests. Erst als die Tests abgeschlossen waren und die NASA offiziell mehrere Speedmaster bei Omega bestellte, dämmerte Omega was von nun an auf sie „zukommen“ wird.Zitat:
Original von COMEX
Das mit den Testuhren ist klasse! Kommt die Info mit dem Händler aus Houston von ROLEX?
Anfang der siebziger Jahre erfolgte ein zweiter Test und dieser wurde öffentlich, was dann zu fürchterlichen politischen Verwerfungen („Buy american!“) führte. Bulova hat damals mit allen Mitteln versucht die NASA zu beeinflussen und Omega aus dem Rennen zu werfen, was aber aufgrund der unbefriedigenden Testergebnisse der Bulova nicht gelang. Selbst mehrere von Bulova verlangte Nachtests mit geänderten Uhren führten nicht zu dem gewünschten Ergebnis.
Die NASA hat 1965 nur Chronographen getestet und diese gab es zur damaligen Zeit nur mit Handaufzug. Der erste automatische Chronograph kam erst 1969 auf den Markt.Zitat:
Original von Tobimat2000
@ matthias: Ich hatte mal irgendwo gehört/gelesen, dass die speedmaster gewählt wurde, weil unter den bedingungen des mondfluges der aufzugsrotor bei automatischen werken nicht oder nur eingeschränkt funktioniert!? das scheint ja schon damals widerlegt worden zu sein...und ist mir auch physikalisch nicht plausibel.
Eine Automatik funktioniert auch in Schwerelosigkeit, wobei die Bewegung der Schwungmasse dann nur aufgrund der Trägheit (bei Beschleunigung bzw. Verzögerung der Uhr durch Armbewegungen) erfolgen kann. Die Aufzugsleistung ist zwar durch den wegfallenden Schwerkraftanteil geringer, reicht aber wohl immer noch aus.
Viele Grüße
Matthias
Danke sehr!
Seeehr interessanter Bericht, der ausführliche wird sicher noch interessanter... :gut:
wieder mal ein sehr interessanter Bericht :gut:
Danke für die Info................ :gut:
geil:gut:
Dem Autor gebührt aber langsam aber sicher die "Best Storys" Krone !!!! :verneig: :verneig:
Danke für die Berichte - sehr lesenswert!
Swigert mit zwei Uhren = arschlässig... :gut:
Macht immer wieder Spaß, solche interessanten Berichte zu lesen. =)