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Mal eine gaaaaaanz andere Sichtweise der Dinge.... :D :D :D
Wenn man in die Ersatzteilliste der einzelnen Kaliber so schaut, stellt man oder einige fest, das es für z.B.: ein Kaliber, 2 Zugfedervarianten gibt.......eine dickere und eine dünnere Zugfeder....von nicht gleicher Länge....
Was sagt uns das oder könnte uns dies sagen? Könnten wir Rückschlüsse im Bezug auf die Gangreserve u.a. schließen.....???
Mal ein Spekulatius nachträglich zum Feste.....Gruß Andreas
die Zugfeder hats eben in einer SD besonders schwer!Zitat:
Original von rolexxx
so meine Sd ist nach 47 Stunden zum stehen gekommen
Meine DJ macht locker mehr als 50 Std., ist ja auch leichter. :D
Mehr zum von Rolex verwendeten Stahl in der Broschüre von Thyssen Krupp (Seite 50), die stellen das Zeug her:Zitat:
Original von Perpetual
Ah, danke, Alex, wieder was dazu gelernt :verneig::gut:Zitat:
Original von Xandi
Rolex verwendet 904L Stahl nicht 316L wie die anderen Hersteller. 904L enhält gut doppelt soviel Nickel und ist korrosionsbeständiger sowie geringfügig härter als 316L.
904L ist ein X1NiCrMoCu25-20-5
Werkstoffnummer 1.4539
Dichte: 8,0 kg/dm hoch 3
Härte: 218-220 HB (Brinellhärte)
Analyse: 0,02% C (Kohlenstoff), 0,7% Si (Silizium), 2,0% Mn (Mangan), 19% Cr (Chrom), 4% Mo (Molybdän), 24% Ni (Nickel), 0,15% N (Stickstoff), 1,20 - 2,0% Cu (Kupfer)
http://www.thyssenkrupp-elevator.de/...ewegung-de.pdf
Peter
Danke für den Link. :gut:
Interessanter Bericht. Wissenswerte Detailinfos.