@ Paneristi / Rene:
hast Du auch ne Rolex Stahlallergie ?
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@ Paneristi / Rene:
hast Du auch ne Rolex Stahlallergie ?
Die Grundplatine ist vom 7750. Die Diskussion darüber können andere machen.
Definitiv hat sie ein Top Gangverhalten und ist klasse verarbeitet.........
Ich hab sie trotzdem nicht mehr.
Ach ja im letzten Armbanduhren war ein Werkevergleich unter anderem mit dem Werk der Inge. Ergebnis: Gut gemacht, hätte man aber noch besser machen können.
Referenz ist übrgines ein 3135
Gruss Matthias++
Neulich war eine CFI in der Bucht, ist zweimal nicht weggegangen, zu teuer, und wer will schon eine persönliche Gravur auf dem Deckel, die nicht mal besonders schön ist, als "Erblast"?
Wer oder was ist denn CFI?
collectors forum Ingenieur
Eine Ingenieur, die ein etwa anderes Zifferblatt als die "normale" hat und auf deren Boden noch eine Nummer xxx/100 und der Name des Besitzers steht. Dafür teurer als der normale Listenpreis und nicht mal unter dem teurer Preis zu haben - insofern ein guter Marketinggag, aber wie man sieht, nicht leicht wiederzuverkaufen, es sei denn, man ist im Preis kulant.
Hallo,
im Watchtime Forum war eine grosse Diskussion zum Thema IWC Ingenieur und Rolex Datejust. Der Thread ist sehr lang, es gibt da ein paar interessante Aussagen zu dem Werk der Ingenieur.
http://forum.watchtime.ch/viewtopic.php?t=2403
Ich habe mir im Dezember bei Wempe in Mannheim eine Ingenieur angeschaut, sie war mir entschieden zu gross und zu schwer. Wempe Mannheim hatte bis zu diesem Zeitpunkt noch keine verkauft. Der Verkäufer erzählte mir, dass es ein paar Leute gab die sich für die Uhr interessiert haben, als sie die Uhr in der Hand hatten, haben sie dankend abgelehnt.
Thomas
das ist mir ähnlich gegangen. Ich konnte es kaum erwarten bis der Konzi das Teil da hatte. aber irgendwie war sie dann doch nicht mein Ding......
imho stimmen die Proportionen nicht
Mich hat sie auch erschreckt. Auf den Fotos finde ich sie cool, am Arm sieht sie klumpig aus.
Am richtigen Handgelenk sieht sie bestimmt gut aus.
Lange Zeit fand ich sie nicht prickelnd, doch dann irgendwann mußte es sein ... :)
[IMG]http://www.***********.com/pics/watches/iwc/m_iwc4.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.***********.com/pics/watches/iwcth/inge2.jpg[/IMG]
Gutes Gewicht, sehr gute Verarbeitung, ein exzellentes Band und ein nie langweiliges Aussehen :gut:
Ich finde die Ing. super, vorallem als Chrono.
Gruss
Chris
mir gefallen die portugieser modelle derzeit besser....
aber wer eine inge will oder besitzt, soll sich durch meine meinung nicht beirren lassen
sehr seltsam, denn mir ging es genau anders rum.. auf fotos fand ich sie eigentlich schrecklich, aber als ich das teil dann am arm hatte 8o :gut:
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8o hmmm ich seh jetzt nicht wirklich einen unterschied zu meiner.. rückendeckel gravur??? und teurer???Zitat:
ah so :rolleyes:
Sascha, vorsicht, allzuviel Autosuggestion kann gefährlich werden. :DZitat:
Original von Sascha
Die Ingenieur ist noch etwas wuchtiger, aber mit normalen bis großen Handgelenken durchaus tragbar.
Die Haptik wie auch die Optik sowie die Anmutung der Verarbeitung
sind einzigartig.
Da kommt Rolex allenfalls mit der Daytona in die Nähe, aber immer noch nicht ran.
Gruß!
Sascha
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Zitat:
Original von Sascha
Hallo Leute,
ich finde die Ingenieur in Stahl als Automatikuhr am interessantesten!
Der Chrono ist icht so mein Ding und auch die etwas verspielten AMG
Sondermodelle liegen mir nicht so...!
Man muß sich an diese Uhr erst gewöhnen! Das ist ein Prozeß, der etwas dauert.
Mein erstes IWC Schwergewicht war die Aquatimer Ref. 3536 in Edelstahl mit Stahlband. Die ist auch ein Klumpen, aber ein feiner...!
Die Ingenieur ist noch etwas wuchtiger, aber mit normalen bis großen Handgelenken durchaus tragbar.
Die Haptik wir auch die Optik sowie die Anmutung der Verarbeitung
sind einzigartig.
Da kommt Rolex allenfalls mit der Daytona in die Nähe, aber immer noch nicht ran.
Gruß!
Sascha
Sascha,
wenn du mal Spitzenklasse im Bereich Sportuhr erleben möchstest: Nimm mal eine eine Royal Oak oder eine Overseas in die Hand...dann weisst du was das ist...die Inge hat soviel Sex wie ein Mazda...