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Das mit den Schwaben haber ich jetzt überlesen. RUF gehört noch zu den Allgäuer Mechelern :flauschi:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Hatte den SCR im November 2022 angefragt. Der Basispreis betrug damals 1.106.700,00 Euro 8o
... dafür kann man "einfach so" aus 270.000 Farben auswählen :rofl:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
gebrauchte Kaege liegen auch bei 700 plus.
Denke Abt wird sich sowas auch ähnlich bezahlen lassen, für die Kohle würde ich dann eher zu Ruf gehen...so ein CTR ist schon wahnsinn und irgendwo auch "etabliert" im Markt.
Aber wie auch Singer und dieser andere der 993er umbaut bzw neu baut (mir fällt der Name grad nich ein), das is alles unfassbar teuer einfach.
Edit: Guntherwerks
Ok, irgendwer fühlt sich da unten ja immer auf den Schlips getreten, aber ich merk's mir gern :)Zitat:
Zitat von timeZone
Und klar, der RUF kostet, viel günstiger sind die anderen aber auch nicht und für mich bleibt es der coolste aller modern-klassischen 911.
Da gebe ich dir Recht.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Aber auch die STs von Dirk Sadlowski finde ich sehr gelungen, Preis ab netto 300.000 EUR: https://www.psautomobile.de/st-manufaktur/
Team RUF
Diese ganzen 964 Vermurkser gehören strafrechtlich verfolgt.Zitat:
Zitat von Micha-K
Naja, man kann auch mal die Kirche im Dorf lassen. ;) Don't hate the player, hate the game. Solange Leute hunderttausende €/$/£ für sowas ausgeben, so lange wird es einen Markt geben. Mann muss es zwar nicht gutheissen, aber die Autos sind in der Regel schon recht gut gemacht. Da sind andere "Tuner" bedeutend schlimmer.
Nö.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ich bin da mittlerweile radikal in der Ausdrucksweise
a) weil ich zu arm bin, für runtergeranzte C4 6-stellig auszugeben
b) mein Schrauber mittlerweile Probleme hat, (bezahlbare) Ersatzteile für die 64er zu bekommen
c) es von den Dingern einfach zu wenig gibt, um die alle zu verhunzen.
Warum baut denn keiner von den ganzen tollen Tunern 964RS Repliken, 3.8RSR, Turbo Leichtbau und dergleichen? Zumindest irgendwas das period correct ist. Wenn einer auf dicke Hose machen will und ST-Style fahren, soll er doch nen G nehmen. Gibt 3x so viele davon und die ganzen 2.7er und 180PS 3.0 sind eh Gurken.
Wurde hier im Thread bereits erwähnt, der Loisl schafft es ja auch, den Style auf einer wirklichen Neuentwicklung aufzusetzen ohne den historischen Bestand zu reduzieren und ist dabei preislich in ähnlichen Regionen.
Sebastian +1
Bezüglich dem Loisl und dem was er macht, stimme ich Dir vollumfänglich zu.Zitat:
Zitat von sebastian089
Preislich jedoch nicht, der ABT 9RS kostet halt "bloß" etwa ein Drittel ...
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Ich seh den Ruf da auch in einer komplett anderen Liga.
Wie gesagt: ich versteh den Unmut und vielleicht auch Frust, dass jemand anderes mehr für rare Teile zahlt und die damit noch rarer macht. Aber für eine "strafrechtliche Verfolgung" ist das doch etwas dünn.
Der "Loisl" macht das aber auch schon ne ganze Weile (oder sogar noch länger) und hat sich in der Szene (Schwerpunkt Saudis) etabliert.
Der Ch. Abt ist nicht unbekannt aber in dieser Szene neu und kann alleine schon deswegen nicht die "Loisl-Preise" aufrufen.
Michl
Wir reden hier aber auch von Äpfel und Birnen, der SCR ist ein komplett eigenständiges CFK-Monocoque und kein Aufbau auf eine Blechkarosse.
Ich weiss nicht. 600k für nen Kaege, bei dem Dich jeder Kenner auslacht oder knappe Mio für einen Ruf mit dem dazugehörigen Nimbus + ggf Wertstabilität?Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Gibt es tatsächlich Kunden, die das eine als Spielgeld übrig haben aber sich nicht zum anderen strecken könnten?
Das Stilmittel der Übertreibung sollte man am Besten per 😉 verdeutlichen.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Anhang 333673
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Schon geil! Aber keine 400k geil. Zumindest in meiner Welt:weg:
In meiner auch nicht. Insofern: Anschauen, freuen, und gut :flauschi:Zitat:
Zitat von Dr.MTB
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wenn ich die Kohle hätte und man das Teil in D zugelassen bekommt, würde ich lieber einen 911Rennsport nehmen. Und das nicht nur wegen dem Rolex-Drehzahlmesser, https://www.911rennsport.co.uk/produ...t-demonstrator
Anhang 339222
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen