Audi TT? Gefällt mir irgendwie. Was ich von Bekannten höre, ohne Probleme.
Michael
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Audi TT? Gefällt mir irgendwie. Was ich von Bekannten höre, ohne Probleme.
Michael
Was ist den mit den ganzen Japanern? Nissan 370Z, Toyota GT86 usw
Oder Lotus Elise, zwar unter 200PS aber doch recht Spaßig
Gerade mal bei Autoscout gesucht.. max 25k, ab 150kw, Karosserieform Coupe, Sortieren nach absteigender Leistung.
Porsche 944 Cabrio. Noch gibts die günstig.
Die 4er ja da sind die 2er deutlich beliebter. Aber die 4S sind sehr begehrt und auch teuer. Die teuersten 996 Carerra Modelle.Zitat:
Zitat von Spacewalker
4er = normale schmale Karosserie, 4S = Karosserie und Scheinwerfer vom 996 Turbo und durchgehendes Leuchtband, nur als FL Modell gebaut.
https://up.picr.de/35829468vj.jpg
https://up.picr.de/35829469kn.jpg
für das Budget sollte es einen brauchbaren 996 geben. Mehr Spaß fürs Geld kann man nicht bekommen. Bis locker 200k km sind die 996 meist problemlos, wenn die ersten Jahren / 100k km nichts war.
Für 23K? 8o
Mein 996 C2 Cabrio MJ 2005 ist in einem Gutachten im Sommer 2017 bei 119k km auf 35K Wiederbeschaffungswert taxiert worden.
Modelljahr 2005 natürlich nicht, aber 99/00 schon. Ob brauchbar ist fraglich.
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios
Porsche 996 Carrera 4, dt. Fzg. Originalzustand, § neu
Erstzulassung: 05/2004
Kilometer: 188.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 25.500 €
M135i, rel. neu, im Budget, Heck, R6, >300PS, den würde ich wohl nehmen...
DAS wäre auch mein Tipp :gut:Zitat:
Zitat von Donluigi
Wir wohl nicht mehr im Preis sinken.
TT 8N
Gibt es als Coupé oder Cabrio, gibt es mit >200PS, 6Zyl. Sauger oder 4Zyl. Turbo, hat Allrad und ist nebenbei noch ein schönes Auto. Gute Exemplare sind selten, aber locker zu bekommen für dein Budget.
Ich werde mir mal ein 996 anschauen.
Und ein 987.
Die Transaxle Porsche sprechen mich gar nicht an.
Audi TT kommt nicht in Frage. 8N und 8J mochte ich gar nicht.
Hab nen 987 S mit 280 ps gefahren. Ich glaub der Porsche hat mich überzeugt.
1. Hand, 127k gelaufen. BJ 2005; Japan Import (alles für Deutschland schon erledigt). Unterboden trocken (soweit ich das ohne Bühne gesehen habe).
Bremsen, Reifen und letzte Inspektion neu.
Das ganze Paket für 23k. Zu teuer? Genau richtig ?
Ich hab jetzt Bedenkzeit bis Montag. Was meinen die Experten?
Also wenn es auch etwas exotisches sein darf, bekommt man für die Kohle den einen oder anderen TVR, schöne Lotus Elise und gepflegte Maserati Ghibli :ea:
Aber der Porsche ist natürlich auch schön :gut:
Japan mit den Kilometern? Finger weg. Japan-Kilometer kann man aufgrund der langen Stauzeiten in etwa mit dem Faktor 1.5-2 malnehmen. Ausserdem drauf achten, ob der ganze Hifi- und Elektronikkram gut ausgebaut wurde. Das machen die mitunter recht rabiat, sodass im Innenraum alles knarzt und wackelt. Eine. Spezialisten für Japaner kann ich Dir vermitteln, da kann man Fehler machen.
Der Händler hat schon länger Erfahrung mit Japan Importen gemacht. Der Verkäufer sagte, dass sie recht häufig importieren und aus Japan es deutlich einfacher sei aufgrund der ähnlichen Vorschriften bzgl. Abgasnormen usw.
Der ganze Hifi und Elektronikkram sah und funktionierte ganz normal. Auch Knarzte und wackelte gar nichts im Innenraum.
Die KM Historie war sehr gut über die ganzen japanischen Scheckhefteinträge nachzuvollziehen. Das Fahrzeug selber wurde ist dem TÜV schon vorgeführt worden und alle Umbauen und Papiere sind fertig für die deutsche Zulassung.
Ich hab leider gar keine Erfahrung mit Import Fahrzeugen generell. Hmm...
Vielleicht ja mal einen schönen Youngtimer?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-57f78f0f2b9a
oder ein bisschen mehr Hubraum: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-57f78f0f2b9a