Also den roten am Ende, den würde ich wohl auch nehmen.....Danke fürs mitnehmen
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Also den roten am Ende, den würde ich wohl auch nehmen.....Danke fürs mitnehmen
tolle Autos, tolle Bilder :verneig:
Danke fürs Mitnehmen und die gewohnt schönen Aufnahmen! :gut:
Der 356B gefällt mir außerordentlich, der Stratos sowieso :verneig:
Cool, Flo :gut:
Der Stratos ist der unangefochtene König, den größten Respekt bekommt von mir aber der Fahrer des frühen TR3 :gut:
Schöne Aufnahmen. Danke für das Teilhaben!
Flo,
schön mal wieder was von Dir zu sehen/lesen.
Tolle Veranstaltung.
DANKESCHÖN fürs mitnehmen.
:gut:
Danke Dir für die viele Arbeit - hat sich mehr als gelohnt :gut:
Tolle Bilder und Bericht, danke Flo!
Danke Euch!
Es wird noch angezweifelt, ob er durchkommt:DZitat:
Zitat von CarloBianco
Der Stoschek-Stratos?Zitat:
Zitat von CarloBianco
In dem sitzt man halt scheisse. :D
Anhang 203017
Anhang 203018
:supercool:
Poser :D
:D Geil, Joe. Aber ein Angeber bist trotzdem. :)
Wer ko der ko.
Da war i no jung, wahrscheinlich sogar noch mit Haare aufm Kopf. In meinem Alter lebt man halt vom Glanz der alten Zeiten.
Danke dir Flo, tolle Bilder.
PS: hat Mini nicht bereits 1964 gewonnen?
I can feel your pain, bro, I can feel your pain. :mimimi:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Top....Danke für die Bilder :gut:
Tolle Bilder, was auffällt ist der Unterschied zu den heutigen WRC Autos. Diese sind modifizierte Kleinwagen wie Citrön C3, Toyota Yaris, Ford Fiasko oder VW Polo, um nur einige zu nennen, die dann auch schnell 1200 kg wiegen. Das Gewicht scheint heute also keine so große Rolle mehr zu spielen. Großen Flair strahlen die neuen Autos auch nicht aus. Vielleicht auch ein Grund, warum kaum noch jemand die Rallye Wettbewerbe zur Kenntnis nimmt.
Ach, so einen WRC-Fiesta o.ä. würde ich schon nehmen. :ea:
Bei der derzeitigen Wetterlage wäre das schon sehr geil, glaub ich.
Das Mindestgwicht hat schon einen guten Grund und zwar Sicherheit. Früher ist man mit Käfigen aus Zahnstochern gefahren um möglichst leicht zu sein. Heutzutage hat man aufwändige Zellen, geschäumte crashabsorbierende Seitenteile/Türen usw. Damit da keiner bei der Sicherheit Abstriche macht um möglichst leicht zu sein hat man halt gesagt 1200kg minimum.Zitat:
Zitat von Karl Napp
Und kein Flair? Vielleicht nicht für dich persönlich, WRC oder WRX sind mitunter die geilsten Dinger auf Rädern.
Technisch sind die heutigen Autos den alten natürlich meilenweit überlegen, aber ein Stratos, Alpine, die alten Porsches, Audis sogar der alte Escort sprechen jedenfalls mich doch mehr an.