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Meine Empfehlung ist der 981 Boxster Spyder: schöne Optik, nicht so riesig wie ein 991, durch Fahrwerk und Mittelmotorkonzept herausragend gute Fahreigenschaften, 6 Zylinder Saugmotor aus dem Elfer mit reichhaltig Leistung, toller Sound und eine Auflage von angeblich rund 2500 Fahrzeugen, was einer Wertbeständikeit zuträglich sein sollte. Herz, was willst Du mehr?!
981 Spyder :gut:
leider schon sauteuer
Immer diese Porsche Monokultur. Wenn Du Dir den Wagen als reines Freizeit-Spaß-Autoleisten möchtest, kauf' Dir einen Morgan +8.
Würde hier in dem Fall ja auch zum 981 Spyder raten - aber bei für schmale Pässe etc. wichtiger, fast identischer Fahrzeugbreite und lediglich guten 7cm mehr Fahrzeuglänge (1,7%) des 991 im Vergleich zum 981 von "riesig" zu sprechen, finde ich doch ein wenig gewagt...;)Zitat:
Zitat von bkv
Der 981 ist beileibe kein kleines, kompaktes Auto.
Spyder ist geil.
Ich würde mir aber mal das Verdeck ansehen. Hier in den Breitengraden kommt man ja auch mal in einen Schauer. Oder man will das Auto zu machen, wenn man es abstellt. Da ist ein automatisches Verdeck einfach praktisch. Ist ja nicht so, dass man hier immer nur offen fahren kann - LEIDER.
Hier mal ein Link. Ein paarmal rumlaufen ums Auto und schon ist das Verdeck drin oder draußen: https://www.focus.de/auto/videos/por...d_4786519.html
Mein Favorit wäre auch der 981 Spyder. Schön, agil, selten und ohne direkten Vorgänger und Nachfolger. Kaufen, fahren, freuen.
Dann bitte auch die Sitzheizung, Nackenfön und Windschott nicht vergessen.Zitat:
Zitat von elmar2001
Und Lenkradheizung :op:Zitat:
Zitat von Karl Napp
Oder mal auf den neuen 718 Spyder warten. Lt. Medien soll ja ein neuer Spyder kommen: https://www.auto-motor-und-sport.de/...ktstart-preis/
Sitzheizung und Windschott hab ich. :op: Dafür fahre ich auch offen wenn es anderen schon nicht mehr taugt. Ich weiss aber nicht, warum das schlimm sein soll.Zitat:
Zitat von Karl Napp
Und jeder kann ja für sich entscheiden, ob er die Konstruktion des Verdecks praktisch findet. Das Auto bleibt ja geil, aber es muss ja auch sonst passen.
Ich beschäftige mich mal näher mit dem 981 Spyder! Danke schonmal für eure Statements!
Elmar, ich habe ja auch nicht behauptet, dass das schlimm ist.Zitat:
Zitat von elmar2001
Wolli, ich denke im Bereich "klein und agil" hast du doch schon einiges in der Garage stehen,oder nicht?
Ich würde zum 991 Targa raten. Ok, mittlerweile wohl eher Gran Tourismo denn Sportwagen, dürfte auf längeren Fahrten aber die angenehmere Wahl sein.
991 Targa finda ich grandios !!!
+1 aber gebraucht unverschämt teuer, neu nicht zu bestellen. Das macht einfach keinen Spaß!Zitat:
Zitat von Rolstaff
Auf längeren Fahrten hab ich die (alten) 11er meist auf dem Hänger. Erst wenn's losgeht lass ich sie los.Zitat:
Zitat von Pharmartin
Aber für'n Wochenende mal eben an die holländische See oder zum Weinberg in die Pfalz, da ist der Targa echt Bombe.
Warte doch den 992 ab, Porsche wird auch hier sicherlich wieder ein tolles Auto anbieten :)
Der 991.1 GTS ist sicher als Cabrio eine Wucht, vor allem der Sound beim offen Fahren ist sicherlich ein Genuß für jeden 11er Fan! Wertstabil wird er auch ganz sicher sein, da die GTS-Serie vom .1 nur wenige Monate produziert wurde.
Legst Du mehr wert auf Fahrleistungen bist Du mit dem Basis 991.2 schon in der GTS-Gegend vom 991.1 - dazu ist technisch die Lenkung, das Fahrwerk und das Navi/PCM besser. Das Auto fühlt sich leichter und wendiger an, optional kann man(n) ab dem S noch die Hinterachslenkung dazu nehmen. Preislich sicher attraktiver als die .1-GTS.
War „Wertstabilität“ nicht eines deiner Kriterien?;)Zitat:
Zitat von wolli
Na klar, Martin. Aber beim Verkauf, nicht beim Einkauf! :D;)Zitat:
Zitat von Pharmartin
Ja, aber das wird sich der Verkäufer auch denken....;)Zitat:
Zitat von wolli