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Zitat:
Zitat von Roland90
Klare Sache ... und der GTI liegt ab Werk erheblich besser !
Da noch das Thema Leistung angesprochen wurde: Mehr geht immer :D Und spätestens bei der Begegnung z.B. mit einem aktuellen Seat Leon SC Cupra, welcher preislich vergleichbar, aber mit 300 PS spürbar stärker ist, denkt man darüber nach ...
Oder den Polo von IS Racing mit 451ps :D
Also ich finde den aktuellen "Mini" schon irgendwie zu groß für einen Mini. Da war der Vorgänger schon praktischer für die Stadt.
Es ist doch immer so: mehr geht immer, wird doch gerade hier gerne gepflegt.Zitat:
Zitat von Flo74
Ist immer die Frage, wo Du das Revier siehst, aber wenn ich den Seat Cupra oder Ford Focus RS anschaue, dann frage ich mich, ob die Speerspitze bei Mini echt schon bei 230 Pferden erreicht ist. Immerhin werkelt da auch ein 2 Liter Motor. Und ein Fliegengewicht ist er auch nicht mehr, der Mini. Also wenn schon krawalliger Auftritt, dann richtig.
Ganz davon abgesehen, dass der aktuelle Mini im Vergleich zum Vorgänger von den Proportionen her optisch ein Totalausfall ist.
Hab die Woche bestellt. :bgdev:
Die Konditionen haben sich nochmals etwas verbessert.
Das Works Pro Fahrwerk liegt schon im Keller und wartet auf die Montage.
Jetzt heisst es abwarten...
Fehler sind dazu da, gemacht zu werden :bgdev: ....viel Spaß, wann soll es denn so weit sein ?
In Februar, früher brauche ich ihn auch nicht.
Der wird mit Saisonkennzeichen 03-10 zugelassen.
Meine alte Schlurre fahre ich im Winter.
Glückwunsch Sudi :dr:
Gut gemacht. :gut:Zitat:
Zitat von ducsudi
Wie sieht denn die Konfiguration jetzt aus?
Recht karg. :bgdev:
Mein Budget waren 35k brutto, da geht bei 30,7k Grundpreis nicht viel.
Rebel Green wird er.
-Harman Kardon
-Parkassistent
-LED Abbiegelicht
-Sitzheizung
-Armauflage
-Bordcomputer
-Sonnenschutzverglasung
-Licht-Regensensor
-Aussenspiegelpaket
-Radio Visual Boost
-Runflat Bereifung
Unrabattiert bin ich da fast bei einer Punktlandung mit 35160,- €.
Passt. :supercool:
Glückwunsch Michael :gut:
Glückwunsch auch von mir ... coole "Kiste":gut:
Übrigens habe ich bis zum Änderungsstop der Bestellung noch etwas rumgespielt.:D
Hab das grosse Navi und die neue 8-Gang Automatik ergänzt, auf die Runflat wegen weniger Rädergewicht verzichtet und noch ein paar Kleinigkeiten verändert.
Laut Bestellstatus wurde er heute lackiert und wird wohl am Wochenende gebaut.
Der JCW Pro Klappenauspuff und diverse Kleinigkeiten warten jetzt auf die Auslieferung und Montage.
Ich freu mir.:gut:
Hat der ein Facelift bekommen?
Oder seit wann gibt es die 8-Gang?
Meiner verlässt mich genau heute in 7 Wochen, werd den kleinen Scheixxer echt vermissen. =(
Das Facelift kommt erst in 03/18.
Die 8-Gang Sportautomatik gibt es ab Produktion 11/17.
Muss den Thread nochmal ausgraben.
Kann mir einer der Besitzer bitte sagen, wann in etwa der erste Ölwechsel und die Zündkerzen fällig sind beim JCW F56?
Klar, nach Anzeige. Aber wann ist das in etwa?
Danke!
Noch was: wie lange darf ein Service überschritten sein?
1. Ölservice 30.000 km oder weniger, ja nach Fahrweise.
Zündkerzen werden beim 2.Ölservice getauscht, ergo 2 x 30.000 km oder weniger.
Überziehen darfst du theoretisch wie du willst.8o
Du riskierst dann nur Probleme bei der Gewährleistung oder Kulanz.
Praktisch maximal <als 10% bei km oder Zeit.
Perfekt! Danke dir!
Nach gut einem Jahr ein hoch mit dem Thema.
Macht einen Höllenspass, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung, war ein guter Kauf.
Anhang 211359