Also ich würde mich über eine echte G-Klasse (kurz) als Cabrio freuen, so wie früher....
Und von dem Auto oben, gibt es noch mehr Bilder... aus Südafrika, einfach mal googeln.
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Also ich würde mich über eine echte G-Klasse (kurz) als Cabrio freuen, so wie früher....
Und von dem Auto oben, gibt es noch mehr Bilder... aus Südafrika, einfach mal googeln.
Wahrscheinlich sind alle 99 als komplette Ladung in die Wüsten Arabiens gegangen .... :supercool:
Ich mach' dann 99 Fotos :D
Heute Nachmittag hab ich noch 500k gelesen - der scheint schneller teurer zu werden als ein 911R :rofl:Zitat:
Zitat von PCS
Ich weis ;-) Aber das andere Kennzeichen war schon weg
Bin ja auch seit Kindheitstagen großer G-Fan , aber ehrlich, diese Dinger, die nur für die VAE und ggf. USA gebaut sind, wie 6x6, 4x4 und Landaulet braucht kein Mensch und sind für Deutschlands Straßen eigentlich kaum zu gebrauchen. Super finde ich, dass sie in den letzten Jahren den Wagen endlich auch mal innen und technisch, was gewisse "Komfortfunktionen", wie ein ordentliches Navi, Telefon- und Audio angeht, auf Stand gebracht haben.
Der Wagen ist in den heutigen Zeiten und Diskussionen um Feinstaub und Benzinverbrauch eigentlich indiskutabel, aber mal ehrlich, das sind viele andere und nicht nur Geländewagen, auch... aber eine Elektroversion wurde ja auch erst jüngst von Kreisel und Arnie präsentiert..da geht noch einiges...
Für mich ist der G immer noch the one and only, da kann mir jeder SUV dieser Welt gestohlen bleiben. Ist halt bissi wie mit ner Rolex, die sah vor 25 Jahren auch fast genauso aus, wie heute, aber die Technik wird ständig weiterentwickelt, das schaffen nicht viele Hersteller...aber das sehen die Sportwagenfans hier bestimmt anders :D
Für mich eine echte Ikone....ich hoffe, er bleibt uns noch lange erhalten..die Auswahl an Motoren und Modellen wird ja immer geringer...
Ein neuer G hat ja dieses Jahr Premiere, soll dann auch ne vernünftige Innenraumbreite haben: ;)
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...5.html?block=1
Herrlich diese G!
Bin damals beim Militär ein halbes Jahr (4500km) durchs Kosovo mit so nem Teil gefahren, das hat Spaß gemacht!
Mein langer G500 wurde mir leider vor der Haustüre bzw. aus der Hofeinfahet heraus gestohlen... =(
Vor einiger Zeit mussten wir mal einige G Modelle sicherstellen. Die haben neue Karossen auf alte Rahmen gebaut. Was ich da alles gesehen habe.. Würde jedem G Fan das Herz bluten.
Nebenan haben sie Last Editon T4 in 95/96 Karossen gebaut.. Mit Sitzschienen umschweissen usw.
Wenn das Geld nicht mehr für mehr aufm Nummernschild reicht...
Anhang 142752
Danke, Dirk :dr:
Ich bin letztens im Wald im Schnee in einen Graben gefahren. Mein Fehler, ich wollt rückwärts ausm Weg raus und hab zu weit eingeschlagen und der Schnee hat den Graben auch fast unsichtbar gemacht. Dann ist er da in Schräglage mit der Regenrinne am Baum gelehnt. :kriese:
Mein Mitfahrer so: "ja dann holma jetz an Bauern mim Traktor, oder?"
Ich so: "hold my beer and watch this"
War zwar nicht ganz so einfach, aber einen voll gesperrten G kriegt ein Graben, etwas Schräglage und Schnee nicht unter. Den Spiegel musst ich halt einklappen um am Baum vorbeizukommen.
Jaa, der G… Der Fahrer macht's!Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Gern Joe :dr:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Witzig, so einer stand gestern Abend neben mir in Heilbronn an der Ampel. Hatte so eine kleine runde Antenne auf dem Dach (ähnlich wie die Awacs-Flieger, halt nur in klein).Zitat:
Zitat von paddy
Ich bin auch froh, wenn er überlebt. Ist neben dem Defender für mich einer der Klassiker.
Nur im Gegensatz zum Defender hatte der G immer schon etwas Ellbogenfreiheit. :D
Irgendwie habe ich Heidelberg anders in Erinnerung :DZitat:
Zitat von Soprano
Viele Grüße aus Heilbronn
Für mich kein Thema, bin nur 1,72 mZitat:
Zitat von Muigaulwurf
Dafür benötige ich bei den großen Teilen schon fast eine Leiter zum Einsteigen ;)
Hallo Micha-K,
das war in Kitzbühel bei Mercedes Offroad im Hardsteinwerk.
Gruß
Stefan
Ist das ein "normaler" G oder ein Wolf?