:gut::gut:
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:gut::gut:
für mich als radfreak eine wahre freude.....
sehrsehr gute bilder.
da sage ich gerne danke.
Merci vielmals für diese schönen Bilder, wohltuend fürs Auge diese filigranen gelöteten und gemufften Rahmen.
Die Trinkflaschen sind der Hammer!!!
Super Bilder!
Klasse, besten Dank für die Bilder :gut:
Klasse ! Danke !
Die alten Campa-Komponenten, die verchromten Muffen... Herrlich.
Für was ist den die Kette an der Vordergabel bei dem Blauen gedacht gewesen ???
Danke für das Interesse und die Kommentare!
Ich bin gerade selber auf der Suche nach einem schönen Stahl Vintage Racer aus den 80ern: Die Qualität und Charme sind einfach unübertroffen! Die Details sieht man heute nicht mehr. Also wenn jemand ein schönes DaRosa Rad aus den 70/80ern abzugebenhat, bitte melden :)
@Milou
Das war wirklich ein zusätzlicher Vorderradantrieb, angetrieben durch die Bewegungen am Lenker! Das Fahrrad hatte einen Allradantrieb. Hier ist der Link zum Video:
https://youtu.be/XJfb3clUHmc
1000 Dank fürs Mitnehmen :dr:
Mein geliebtes Vintage-Rad wurde mir leider geklaut =(
Tolle Bilder, vielen Dank.
Da ist bestimmt das ein oder andere Teil zu finden welches bereits durch meine horrend begnadeten Finger besudelt wurde.
Bei den Rennrädern sind einige Bastarde zu sehen, und warum der Depp dort Bremsschuhe verkehrt herum an die Bremsen montiert das weiß er bestimmt selbst nicht.
Wenn schon jemand ein Museum betreibt dann soll er doch verdammt noch mal drauf achten das die Bremsschuhe in Laufrichtung geschlossen montiert werden.
Denn sonst kann es bei den nächsten Bremsungen passieren das man seinen Bremsgummis zuschaut wie sie als kleine Geschosse wegspritzen :D
Viele Fahrradfans pilgern doch zu solchen Museen, machen Bilder für ihre Restaurierung zuhause und bauen solche Dummbeutelfehler nach.
Und immer wieder ekelhaft anzusehen bei Rennrädern welche in Amerika benutzt wurden: die stinkehässlichen Scott Mathauser Bremsschuhe.
Die Verwendung dieser Blödmannsgehilfenteile sorgte dafür das man die Original Campagnolo Bremsschuhe zu irrsinnigen Preisen nach Amerika schicken durfte.
Nun, des einen Leid ist des anderen Freud. :D
Ach ich erinnere mich an Vor-Paypal Zeiten. Mehrmals in der Woche kamen Umschläge per Post, prall gefüllt mit Dollarnoten. Das hat damals richtig Spaß gemacht.
Dann kam Paypal. Und dumme Vorgaben wie: Mailen Sie uns Ihre Wasserrechnung :rofl:
Aber die Bilder haben mir Spaß gemacht, auch wenn ich mich aufrege.
Und Du bist doch in Houston, oder? Dort bekommst Du eher ein gutes De Rosa. Und in Amerika sitzen eh die besseren Fahrradlackierer. Mein Lieblingsartist sitzt in Vista. Perfekte Arbeit, aber nicht für die Klemmsäckel unter uns :D
Schlecht geschlafen ?
nein, aber businessbubchengeschwurbel ist heute aus, heute gibt es nur kurzes schmerzhaftes auf den Punkt kommen.
Gehätschelt wird bei frag-mutti.de.
Eben, und selbst da wird schon gejammert. Seit es in der Schule auch für den letzten Platz eine Urkunde gibt da sind nur noch .....ach Spielstop bevor einer heult :bgdev:
Sehr beeindruckend!
Gab schöne Teile damals!:gut:
Das Museum wurde 2015 von einer 78-Jahre alten Dame, Joy Boone, gegruendet, welche ihr Leben lang Fahrrad begeistert war und dieses Museum privat gegruendet hat! Und das Ganze ohne oeffentlichen Zuschuesse!
Das ganze Museum wird nur mit einigen Volunteers am Leben gehalten. Manche haben den Willen und die Passion, aber limitertes Sachwissen diese Exponate zu restaurieren oder korrekt zu praesentieren!
Hier ein Zitat:.... The funds came slowly—the biggest single donation was $1,000—but she finally had enough to secure a one-year lease on 1313 Binz. Meanwhile, she continues raising money to build a permanent gallery on land she owns a few block away on Crawford and Calumet. She estimates that she needs about $1.5 million to build and operate the museum.
Although she’s starting small, Boone has big aspirations for her museum. “Long-term, I want people, when they think of bikes, to think of the Smithsonian. And then they’ll think of us.”
http://www.houstoniamag.com/articles...-february-2015
@ karlhesselbach: Bitte schicke eine Mail an dieses Museum und beschreibe deine Verbesserungsvorschlaege!
Anstelle zu meckern, sollte man als Fahrradhaendler doch froh sein, dass jemand uneigennuetzig so ein Museum gruendet???? Ist doch gut fuer die Industrie, oder nicht? :grb: Selbst, wenn etwas nich ganz korrekt ist, sollte man doch solche Leute bewundern und foerdern!
Wer gruendet denn mit fast 80 Jahren ein Fahrradmuseum! :gut:
Das alle Amerikaner dumm sind, und nicht wissen wie man ein Fahrrad repariert ist auch ein wenig aus der Lufft gegriffen?
Hier sind die Kontaktdaten: http://www.houstonbicyclemuseum.org/
In deutechen Staedten wie z.B. Muenchen, Frankfurt kenne ich kein derartiges Museum.
Die Sammlung ist nach meiner Meinung sehr gelungen und hat wirkliche interssante und historisch wertvolle Stuecke.
Ja und nein. Es gibt genug Vintagefans in Amerika, die classicrendezvous-email-list ist voll davon.
Hier gibt es jede Menge Rennräder zu sehen:
http://www.classicrendezvous.com/
da sind auch ein paar meiner Räder zu sehen.
Und es gibt Rennradmuseen in Deutschland, im Technik Museum Sinsheim ist eines integriert.
Und wo habe ich denn gesagt das alle Amerikaner dumm sind und nicht wissen wie man Rennräder repariert? Zuviel Erdöl getrunken? :bgdev:
Meine besten Rennrahmen lasse ich in Vista lackieren: http://www.cyclart.com/ Es gibt niemanden der so lackieren und Rahmen reparieren kann wie diese Firma :verneig: Eine Neulackierung dort kostet halt richtig Geld, dafür sind aber auch alle Rahmenaufkleber dort wo Sie urspünglich angebracht waren.
Ich habe früher mal eine Exponate an Museen gegeben, der Kram kam dann verkratzt zurück.
Super Fotos.
Ich habe selber noch ein italienischen Olmo-Renner im Keller stehen.
Wer sich für original aufgebaute alte Mountainbikes interessiert sollte mal auf http://www.oldschoolracing.ch/mountainbike/ stöbern.
Die Jungs fahren Ihre Bikes auch und das in zeitgenössischer Kleidung.
Gruss
Beat
Klasse:gut: