Schleicher, Ausbremser, Oberlehrer, usw

Zitat:

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Original von LV Gott
...ich bin völlig unaufgeregt. leben und sterben lassen.
87% fahren brav rechts rüber wenn man schnell genug ankommt und nicht zuckt (abbremst) den rest überholt man rechts..

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Genau auf diese Art ist der Unfall des Mercedes-Testfahrers auf der A5 passiert - 1 tote Mutter und ein totes kleines Mädchen. Und das, obwohl niemand das Auto berührt hat - nur draufgehalten und ein wenig erschreckt.

Wenn ich so etwas lese könnte ich *****n und wünschte mir eine MPU für einige Verkehrteilnehmer...

...ich ***** eben nicht, auch nicht über deine ignoranz.
..und auch nicht über kleinwagenfahrer die auf der kinken spur rumeiern..

Naja - über den Unfall auf der A5 habe ich meine eigene Meinung... aber lassen wir das.

Es gibt Verkehrsteilnehmer, die provozieren förmlich das man sie rechts überholt. Das mache ich auch wenn es die Verkehrslage zulässt. Nicht oft, aber ich mache es.

Das hat nichts mit dem Sicherheitsabstand zu tun den ich immer einhalte - er hat mir oft genug das Leben gerettet.

Von dicht Auffahren und der Lichtorgel halte ich nichts. Das ist Nötigung und bringt mich auch nicht an ihm vorbei.

Ich fahre auch gerne mal schnell (wenn ich mal ion Deutschland bin). Und rechts überholen (mit der nötigen Vorsicht) ist auch OK - aber das Leben anderer Verkehrsteilnehmer zu gefährden und sich damit noch zu brüsten ist wohl eine ganz andere Sache.

Dichtes Auffahren, nötigen (und auch Rechtsüberholen) wird eben so hart bestraft, weil es lebensgefährlich sein kann.

Zitat:

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Original von Oliver

Genau auf diese Art ist der Unfall des Mercedes-Testfahrers auf der A5 passiert - 1 tote Mutter und ein totes kleines Mädchen. Und das, obwohl niemand das Auto berührt hat - nur draufgehalten und ein wenig erschreckt.

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Ganz ganz heikles Thema. Da wurde eine solche öffentliche Hetze betrieben,
das war nicht mehr schön. Das ganze war eine sehr einseitige Berichterstattung,
und ich war einmal mehr über die Medien entsetzt. Das Urteil war binnen
Sekunden gefällt. Sehr bedenklich.

Sicher, die Auswirkungen dort waren schrecklich. Nur: es war niemand
dabei. Niemand kann wirklich sagen, wie schnell der Testfahrer ankam
und niemand kann sagen, wie dicht er auffuhr oder nicht. Was in der
Fahrerin vorging, ob sie vielleicht durch das Kind abgelenkt war, wie groß
ihre Fahrpraxis war und warum sie auf der linken Spur fuhr, wer weiß das
letztlich.

Ich will weder die Auswirkungen dieser Tragödie herunterspielen noch
jemanden in Schutz nehmen. Ich denke nur, man sollte da ein klein
wenig differenzierter rangehen als das damals die Medien taten.

Die Lösung des Problems ist doch sooooo einfach .......... =)

Grundsätzlich 4spurige Autobahnen mit genauer Zuordnung der Spuren .......... =)

Von rechts nach links:

erste Spur: LKW`s

zweite Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 200 km/h

dritte Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 300 km/h

vierte Spur: ............................................ nur für mich und einige wenige andere ....................... :D :D :D

...ich kenne die fahrweise mancher schweizer kollegen wenn se in deutschland sind...dagegen bin ich sicher ein waisenknabe

@ Percy - danke :gut: :gut: :gut:

Besser hätte ich es nicht schreiben können.

Zitat:

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Original von SL_55
Die Lösung des Problems ist doch sooooo einfach .......... =)

Grundsätzlich 4spurige Autobahnen mit genauer Zuordnung der Spuren .......... =)

Von rechts nach links:

erste Spur: LKW`s

zweite Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 200 km/h

dritte Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 300 km/h

vierte Spur: ............................................ nur für mich und einige wenige andere ....................... :D :D :D

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wie dekadent...............

Finde ich jetzt aber garnicht .............. :D

Zitat:

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Original von Tom
@ Percy - danke :gut: :gut: :gut:

Besser hätte ich es nicht schreiben können.

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ja finde ich auch, sehr schlimme sache mit der frau und dem kind...sowas darf nicht passieren, aber eine etwas differenziertere betrachtung wirft eben die fragen auf...

ansonsten in intalien gabs mal ne dolle regelung alles mit weniger als 1300 ccm durfte nicht auf die linke spur, für die mittlere 1100 cm minimum
kann man ja etwas anpassen..nach OBEN
;-')

Zitat:

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Original von Tom
Naja - über den Unfall auf der A5 habe ich meine eigene Meinung... aber lassen wir das.

Es gibt Verkehrsteilnehmer, die provozieren förmlich das man sie rechts überholt. Das mache ich auch wenn es die Verkehrslage zulässt. Nicht oft, aber ich mache es.

Das hat nichts mit dem Sicherheitsabstand zu tun den ich immer einhalte - er hat mir oft genug das Leben gerettet.

Von dicht Auffahren und der Lichtorgel halte ich nichts. Das ist Nötigung und bringt mich auch nicht an ihm vorbei.

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Ist schon schön hier nur zu lesen, wie sich schon einige bei diesem Thema erhitzen...wie sind die bloß auf der Straße erst, wenn jeder seine Meinung mit der Waffe Auto vertritt...man gut das es eine Straßenverkehrsordnung gibt, da hat man wenigstens Rechtsicherheit, aber leider nicht das ewige Leben, wenn man an solche Typen gerät...

Da lob ich mir doch den Tom als Verkehrspartner, da hat man noch eine Überlebenschance... :gut:


Gruß Andreas

Lichorgel geht gar nicht und ist unwürdig, wie ich sagte beste effekte erzielt man mit raschem anfahren....evtl. mit bixeneon..ihr könnte euch ja auch die birnchen blau anmalen
;-)

Zitat:

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Original von SL_55
Die Lösung des Problems ist doch sooooo einfach .......... =)

Grundsätzlich 4spurige Autobahnen mit genauer Zuordnung der Spuren .......... =)

Von rechts nach links:

erste Spur: LKW`s

zweite Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 200 km/h

dritte Spur: PKW´s mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit bis 300 km/h

vierte Spur: ............................................ nur für mich und einige wenige andere ....................... :D :D :D

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Aber nur, wenn ich mit meinem Fahrrad auch auf die 4. Spur darf...vorausgesetzt ich komme da an... :D :D :D

Gruß Andreas

Zitat:

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Original von LV Gott
Lichorgel geht gar nicht und ist unwürdig, wie ich sagte beste effekte erzielt man mit raschem anfahren....evtl. mit bixeneon..ihr könnte euch ja auch die birnchen blau anmalen
;-)

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Rasches Anfahren bingt Dir ausser Steinschlägen und dem Verlust des Sicherheitsabstandes gar nix.

Wenn Dich jemand nicht vorbeilassen will, dann kannst Du ihm mit Deinem Bi-Xenon auf die Ladefläche fahren - der wird sich nicht bewegen.

Das ist infantiles und unlogisches Gehabe und hat im Strassenverkehr nix zu suchen.

Ich fahre auf der BAB um schnell und möglichst sicher von A nach B zu kommen dazu gehört für mich in erster Line ein ausreichender Sicherheitsabstand.

zitat:

Das ist infantiles und unlogisches Gehabe und hat im Strassenverkehr nix zu suchen.

zitat ende.

mag sein, dass deinem infantilen gefährt keiner platz macht...

Och Bobbele - fängt das schon wieder an.

Vergiss es - dazu bekommst Du von mir keinen Kommentar.

....is klar, gross rumlamentieren und dann den schwanz einziehen ...einstellung passt aber 100% zum auto ;-)

Vielleicht sollte man nicht Jedem ein PS starkes Gefährt erlauben...

.....tun wir ja auch nicht, das regulative element ist die eigene wertschöpfung..oder besser gesagt, wenn du in der schule nicht aufgepasst hast.....