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Der Abarth wäre sicherlich eine scharfe Alternative, ist aber bei gleichwertiger Konfiguration knapp 14.000,- teurer. Für 10 PS mehr, Brembo-Bremsen und etwas Kriegsbemahlung, ein stolzer Aufpreis. Das Bilsteinfahrwerk hat der MX-5 in der Sport-Line auch.
Seltener mag der Abarth zwar sein, aber den Aufpreis ist er wohl eher nicht wert... :ka:
Nicht die 4 Rohr Auspuffanlage vergessen :D
Der Sound ist beim Abarth wohl doch etwas krawalliger
https://www.youtube.com/watch?v=Ovv12s3FEvU
Ich finde der normale Klang vom MX5 steht dem kleinen Roadster besser
Zitat:
Zitat von paddy
+1
Carsten, kann deinen Fahrbericht voll unterschreiben, hab die gleichen Erfahrungen auf einer ND Proberunde gemacht.
Bin gespannt, wie der RF live aussieht, die offiziellen Fotos überzeugen mich noch nicht so ganz was die Dachlinienführung angeht. :ka: Da ist das Autochen einfach ein kleines Stück zu kurz?
Aber bei dem Angebot Targa oder noch besser echtes Coupe würde ich schon gerne von meinem NB wechseln. Fahre ihn ohnehin nur noch mit Hardtop: eindeutig noch besseres Handling in Kurven und fühlt sich insgesamt wesentlich straffer an - obwohl es ja nur 4 Schräubchen sind. :top: