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Dann hat er aus meiner Sicht nen Mega Schnapp gemacht.
Wenn ich mir die mobile.de Inserate anschaue, dann ist da unter 45k€ kein S-Modell als Schalter in Deutschland mit der Ausstattung und Laufleistung zu haben.
Ich danke euch für eure Kommentare.
Ich werde das Auto die Tage ins Netz stellen und schauen was geht.
Werde berichten wenn er weg gehen sollte.
Er hat den Wagen in 2015 bei Mobile gefunden und war Anfangs mit gut 40K angeboten.
Mein Bekannter wollte seinerzeit seinen Hammer SUT verkaufen um den Porsche zu kaufen, hat sich aber hingezogen und der Händler hat von sich aus den Preis immer weiter reduziert, schlussendlich hat er bei 37,5 zugeschlagen und den Hammer behalten.
Vor Kauf wurde der Wagen Porsche vorgeführt und die Mängel entdeckt die noch zu beheben waren.
Der Händler hat die Teile bezahlt, mein Bekannter die Arbeitszeit.
In Anbetracht des Frühlings würde ich wahrscheinlich um die 40k inserieren.
Ich finde Dein Auto, auch in der Farbkombination top, obwohl ich bekennender Schwarzfahrer bin;)
Alter, Du bist echt zu oft im Baumarkt. Das Ding heisst HUMMER !
Nö, mein eipad sagt Hammer.......:D und dass ich mal wieder in Baumarkt muss
Und ich merke immer wieder voll Bestürzung, dass ich meinen 997 4S nahezu verschenkt habe....8o
Ach komm, ich fand die 15 K fair. Und soooooo viel mehr hat er im Wiederverkauf auch nicht gebracht :D...
:rofl::rofl:
:bgdev:
Bedenke folgendes:Zitat:
Zitat von Wurstsalat
1.) der Motor ist der gleiche wie im 996, also kann beinhaltet Pflege da noch die eine oder andere Schwierigkeit auf den Käufer zukommen
2.) mittlerweile ist ein neues Modell auf dem Markt, das bedeutet, dass der eine oder andere seinen 997.2 oder 991.1 abstoßen möchte, um upzugraden....das schlägt sich auf alle Modellreihen durch.
3.) was in mobile.de gefordert wird. Wird seltenst bezahlt. Alle wissen, dass sie runtergehandelt werden, also werden direkt 4-5k mehr angesetzt.
Denk an dein Argument bei der Sea-Dweller...da dachtest du auch, der Verkäufer setzt den Preis zu hoch an: nun bist du selber in der Position😜
Gestern Nachmittag war z.B. ein grauer 08er S für 42 von Privat drin, der von der Beschreibung her sehr ehrlich und interessant klang. Jetzt schon weg.Zitat:
Zitat von Wurstsalat
Um den Markt besser zu beobachten, bietet es sich an das jeweilige Modell zu abonnieren und entsprechende Fahrzeuge zu parken bzw. Seiten zu speichern. Zusätzlich ist es fast schon notwendig 3, 4x am Tag die Suche manuell auszuführen, da man sonst einen Teil des Durchlaufs gar nicht mitbekommt.
Mein TÜV läuft noch > 1 Jahr.
Würdet ihr diesen direkt neu machen lassen um dem Käufer ein gutes Gefühl zu geben?
Wie findet ihr die Fotos? Reicht die Qualität für ein sauber Inserat bei mobile.de?
ich würde noch mehr Fotos des Innenraums machen: Beifahrersitz, die Rücksitze, und natürlich Motor und Kofferraum.Zitat:
Zitat von Wurstsalat
Mach mal Fotos von Deinem Auto auf der grünen Wiese, wo man sich auf das Auto konzentriert und nicht soviel unruhe im Hintergrund und drum herum hat.
Ist ein toller Wagen, da darf es ruhig ein Foto mehr sein, Motor, Innenraum etc.
Grüne Wiese würde ich vermeiden, aber eine neutrale Umgebung (idealerweise nicht im gleißenden Sonnenlicht) ist von Vorteil.
Zudem das große, kostenpflichtige Bilderpaket buchen und voll ausnutzen.
Richtig viele Bilder machen und das komplette Shooting mit vielen Detailfotos (alle Räder, Innenraumdetail von den typischerweise beanspruchten Stellen, Scheckheftseite) in eine Dropbox-Galerie o.ä. laden und den Galerielink Interessenten auf Wunsch zur Verfügung stellen, kommt auch immer gut.
TÜV würde ich auf Wunsch neu machen, wenn ein neuer Besitzer gefunden ist.
Wenn in dem Motor noch der erste, und auch dichte, KWS drin ist, dann würde ich das auch erwähnen.
Das wäre ein Indiz dafür, dass die Motorhälften richtig fluchten und dahingehende Probleme weiterhin ausbleiben.
Ein frisch erneuerter KWS stellt dem gegenüber keinen Mehrwert dar, eher umgekehrt.
lustig hier genau das zu lesen was man täglich von Autoaufkäufern hört wenn man sie nach einem Preis für ein Auto fragt. Es kommt immer die gleiche Antwort das man gerade ein fast identisches Auto vor wenigen Wochen viel günstiger gekauft hat :)
Ich bin zwar in der komfortablen Lage weder meinen 997 verkaufen zu wollen/müssen, noch mir einen guten 997 suchen zu wollen/müssen.
Was man aber sagen kann, ist dass gute, ehrliche 997er sich nicht gerade am Markt stapeln. Irgndwelche Leasinggrotten, die durch zig Hände gingen und entsprechend wenig gepflegt wurden, gibt es hingegen mehr als genug.
Mich wundert aber doch sehr, dass es anscheinend Zeitgenossen gibt, die bei jedem zweiten Verkauf daneben standen und so die perfekte Markttransparenz haben. Oder wie kommen sonst so Aussagen zustand von wegen "...ich weiß für welchen Preis die Autos verkauft wurden..."?
Fakt ist, 991 hin oder her, dass der 997 ein großer Wurf ist/war und der legitime Nachfolger des 993 auf der Beliebtheitsskala der Porscheliebhaber ist und die Nachfrage nach guten Autos das Angebot übersteigt und somit die Preis konstant hoch sind und im Vergleich der letzten paar Jahre bereits spürbar angezogen haben.
Gute Autos sind insofern solche mit ner gängigen Farbkombination, konsequent (sportlicher oder komfortabler) Ausstattung, lückenloser Wartungshistorie und stimmige Laufleistung (im Verhältnis zum Fahrzeugalter). Und als solch einen Protagonisten sehe ich das Auto vom Pit.
Ergo vermute ich, dass der Wagen nen guten 40er Kilopreis (> 45k) wert ist und auch erzielen wird. Zumal jetzt der beste Zeitpunkt ist einen Sportwagen zu verkaufen.
Good Luck
+1
:]:gut:Zitat:
Zitat von cardealer
Also vor der gleichen Frage des Verkaufes meines Carrera S stehe ich auch, da ich geschäftlich wohl ins Ausland abwandern werde...meiner ist vergleichbar mit dem vorher gezeigten Modell und ich hätte jetzt auch um die 43-45K€ veranschlagt.
Denke, dass Du damit richtig liegst.