DER Daytrading- und Aktienthread

Um ehrlich zu sein keine Aktien mehr, mal sehen was jetzt nach der heutigen Wahl in Griechenland und der Fed-Entscheidung sich an den Märkten bzw. im Dax tut, letze Woche war es ein auf und ab an der Börse und absoluter Mist zum Handeln, weil der Dax nicht so recht wusste ob hoch oder runter ( oder doch hoch ne runter ... :D ) bzw. hatte einige Entscheidungsschwierigkeiten. Denke morgen kann man mehr berichten.

Es wäre Schwachsinn zu sagen wir sehen xxxxx Punkte am Ende aber die Range steht die Marken müssen halten und wer VW Aktien besitzen sollte stark bleiben :)

Gruß

Aufgrund der Abgasaffäre wird es schwer für VW.

[QUOTE=KuniBABObert;4894112letze Woche war es ein auf und ab an der Börse und absoluter Mist zum Handeln, weil der Dax nicht so recht wusste ob hoch oder runter ( oder doch hoch ne runter ... :D ) bzw. hatte einige Entscheidungsschwierigkeiten.
Gruß[/QUOTE]

...Ist der DAX ein Lebewesen, oder verwechsel ich das mit dem Dachs...:ka:

Manche Witze sind gut, weil eben jene zu schlecht sind ;)

Hier, das ist ein Forum zum Geld verbrennen, da passt der thread perfekt! :D

Zitat:

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Zitat von tobstar

Aufgrund der Abgasaffäre wird es schwer für VW.

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Kaufen wenn die Kanonen donnern - in diesem Fall: wenn die Auspuffrohre qualmen ! :bgdev: ....... :op:

Jo, Aktie -15%. Mich würde ja mal interessieren, wieso und weshalb da genau so geschummelt wurde.

Über 19% im Minus!

Gerade -22%, das könnten nun in der Tat Einstiegskurse für Mutige mit starken Nerven sein.

Ich glaube, wir werden sicher bis -30% kommen. Abwarten. Ist ja auch die Frage, wie teuer es letztendlich wird.

Egal wie hoch die Strafe und der zweifelsohne noch wichtigere Image-schaden ausfällt, aber 20% (oder gar mehr) vom Unternehmenswert macht das doch nie und nimmer aus. Kaufen?!

Schwierig. Winterkorn wird gehen müssen, danach wird die Aktie noch einen Rutsch nach unten machen (denke ich).

P.S.: Ich arbeite nicht in der Branche und dies ist kein beratender Eintrag.

Wenn jetzt auch noch China genauer hinschaut, die ja auch eine massives Feinstaubproblem haben, und dabei auch noch etwas raus kommt, braucht man kein Kernphysiker zu sein, um anzunehmen, dass VW mehr als ein kleines Problem haben wird.

Die Aussage von Piëch im April, er sei "auf Distanz" zu VW-Chef Martin Winterkorn gegangen erscheint in einem gänzlich neuen Licht.

Was bedeutete VW heute den Daytradern? Müsste doch eigentlich ein Traum gewesen sein.

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Ich habe mich zurückgehalten was den Wert betrifft. Der Dax hat mal wieder gute Möglichkeiten geboten aber Einstiegskurse muss jeder für sich selbst definieren...denke nicht dass es der richtige Zeitpunkt für mich ist um einzusteigen. Die die schon welche hatten müssen jetzt einfach mal sehen was passiert…

Ich wiederhole es gerne, alle die von mir gemachten Posts sind ausdrücklich KEINE Empfehlung oder dergleichen, sondern nur meine Vermutung und dient für keinen als Entscheidungsgrundlage zum Handeln an der Börse.

Verstehe nicht warum es bei Daytrading um Einstiegspreise geht. Hätte vermutet, dass er die Richtung wichtig ist.

Kenne das Thema nicht und bin deshalb neugierig. 77% Verlierer klingt ja eigenartig; hätte eher vermutet, dass das Geld nur jemand anderen gehört. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Daytrader

VW heute: Hätte mal nicht einfach irgendein Hebelprodukt nach unten kaufen und wieder verkaufen können? 20% Gewinn realisieren und auf das nächste Thema warten.

So etwas zum Beispiel? http://www.onvista.de/zertifikate/sn...N=DE000CN6VS92 Wer Zeit hat und vor dem PC sitzt bekommt noch vielleicht ein gutes Timing hin: http://www.onvista.de/zertifikate/sn...N=DE000CN6VS92

So, nächste Schlagzeile bei VW, so langsam könnte es interessant werden.

@Andreas: Daytraiding ist heutzutage eigentlich nichts anderes mehr als Scalping, wenn du mit rel. wenig Kapital davon leben möchtest - und ja, da spielt der Einstiegswert eine untergeordnete Rolle, da es nur um short oder long innerhalb kürzester Zeit geht.