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Eine weniger bekannte Studie: Der 1976 preäsentierte Alfa Romeo "New York Taxi"-Van
http://up.picr.de/22471359hu.png
4m lang, Platz für 5 Fahrgäste. Form follows funktion.
1.3l Hubraum, basierend auf dem Frontantriebsvan F12.
Alfa baute ja längere Zeit Transporter, Alfatypisch war wohl der 52PS Twincam Motor im Transporter.
Kleines optisches Update und das Ding würde in die heutige Zeit passen....Zitat:
Zitat von Submaniac
Der ist doch als Renault Espace `84 in Serie gegangen 8o
Erinnert ich auch stark daran: http://tenwheel.com/imgs/a/b/s/u/e/1...4_ga_1_lgw.jpg
Mit dem Unterschied, dass der Alfa Mitte der 70er ein modernes, intelligentes Design war und der Toyota zehn Jahre später ein stinknormaler, hässlicher Minivan ;)
Der Espace war ja auch ein großer Wurf.
Absolut, kann mich noch erinnern wie geflasht ich war als der Espace rauskam, der erste coole Minivan. Und ähnlich wie der Range Rover oder E30 Touring war er es, der ein bis dahin von manchen verächtlich beäugtes Konzept salonfähig gemacht hat.
Der letzte echte Gamechanger aus Frankreich, danach kam eigentlich nur noch Quatsch.
Twingo, erste Serie ?Zitat:
Zitat von Donluigi
Na gut
Der war geil. In der 120 PS-Version hat der zu seiner Zeit auf der Autobahn GTI-Fahrer ins Schwitzen gebracht. :DZitat:
Zitat von Donluigi
Wie soll das gehen?
Um 1990 hatte der GTI 1,8 Liter Hubraum, 107 PS und lief 187 km/h. Der Espace wog mehr, hatte dafür 2,2 Liter, 120 PS, lief "nur" 178 km/h aber konnte dem GTI ne Weile ziemlich am Hintern kleben. Das konnte vor allem unvorbereitet sehr unterhaltsam sein ... :D
Paddy meint bestimmt so:Zitat:
Zitat von PCS
https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M
Den Panda hatte mal ein Kumpel von mir. Mit dem haben wir dann im jugendlichen Leichtsinn Mülltonnen umgefahren. Mensch hat das Spass gemacht.