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oder schmettert #2 von Manon alle Spekulationen ab?
Es würde mich wirklich sehr interessieren, ob ich jederzeit zwischen dem Look einer 116505 / 116509 und 116515 / 116519 wechseln kann.
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oder schmettert #2 von Manon alle Spekulationen ab?
Es würde mich wirklich sehr interessieren, ob ich jederzeit zwischen dem Look einer 116505 / 116509 und 116515 / 116519 wechseln kann.
Es funktioniert nicht, Entscheidung ob Leder oder Metall wird definitiv beim Kauf entschieden, ein Wechsel ist wegen einesZitat:
Zitat von Soeckefeld
anderen Aufbaus nicht möglich.
Mich auch. Das Problem ist aber generell wohl eher, ein Panzerband zu kaufen. 15k ist viel, hab bei Chrono24 ein Gebrauchtes für 3,5k gesehen, was realistisch ist. Man kann denke ich nicht ohne Weiteres ein Band ohne Uhr kaufen...
okay, worin besteht bitte der andere Aufbau...
Meine Idee ist folgende:
für eine vorhandene 116505 habe ich die Bandanstöße einer 116515
Ich kenne die Variante, dass derartige Anstöße in Ausfräsungen unter der Lünette befestigt sind.
Weiß jedoch nicht, ob dies auch noch bei aktuellen Referenzen so ist.
Zur Not würde ich die Haltenasen der Anstöße entfernen, das erspart dann auch das Abhebeln der Lünette.
Sebastian verfolgt die Idee einer vorhandenen 116515, bei der die Anstöße entfernt
und durch das Oysterband einer 116505 ersetzt werden. Das lässt sich besorgen!
Dazu müssen natürlich die Sackbohrungen passen.
.
Zitat:
Zitat von Soeckefeld
Zitat:
Zitat von TheLupus
Danke Robert, ich weiß deine Kommentare stets zu schätzen. :gut:
ich werde hier nur durch die Aussage "anderer Aufbau" verunsichert
Kann mir einfach nicht vorstellen, dass Daytona "Gold" Besitzer, kein Bedürfnis nach Bandwechsel haben.
Bei der 116520 kommt man mit den Aftermarked Endlinks ja ganz gut klar.
Ich finde das auch seltsam, dass man hier kein Oysterband dranbauen kann…aber klar, viele würden bei der 116515LN mit Oysterband die Ästhetik in Frage stellen (meine Frau z.B.) :-)Zitat:
Zitat von Soeckefeld