Reifenwechsel: Autofelge "klebt" fest.

Kupferpaste ist in der Praxis bei lackierten Alufelgen (i.d.R. alle) kein Problem....

Zitat:

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Zitat von paddy

Ist das dein Ernst?

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Ja, geht. Aber ich würde es einem Forum öffentlich auch nicht empfehlen.

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Zitat von Rolexplo

Mann Sudi...Du kannst doch sowas nicht empfehlen.....

Lösungsvorschlag: Den Wagen anheben und dann mit Holzbalken o.ä unterfüttern. Wagenheber ablassen.Auf den Hosenboden setzen und mir den Füßen abwechselnd rechts links mit der beschuhten Fußsohle;) gegen den Reifen treten.
Mit dem Gummihammer federt es zu sehr. Könnte aber auch klappen wenn nicht allzu fest.
Und vor allem Geduld. Wird schon......

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Danke, da habe ich das Selbsttippen gespart.
Felge bitte mit halb gelösten Radschrauben dabei auf der Nabe belassen, dann fällt das Ding wenigstens nicht runter wenn sich alles löst.

Kupferpaste ist tatsächlich in einigen Anwendungen überholt. Es gibt heute Montagepasten die der elektrochemischen Kontaktkorrosion
die verheerende Wirkung erschweren.

Es gibt gerade auf diesem Gebiet heute einige Weiterentwicklungen.

Zitat:

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Zitat von ducsudi

Wenn die o.g Tips nichts bringen die letzte Möglichkeit.
Alle Radschrauben des betroffenen Rads ca. zur Hälfte der vorhandenen Gewindegänge lösen und dann mit dem Auto moderat Schlangenlinien fahren.

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Und hier mal einer, der dem Tip gefolgt ist.

https://www.youtube.com/watch?v=0SMY89peBrc

Und siehe da. Das Rad war ab. :D

Der Reifen, nicht das Rad. Auf der Bremsscheibe wäre der nicht mehr bis zum Straßenrand gefahren. ;)

Genau deswegen würde ich so etwas nicht schreiben.
So etwas kann man machen, 10 meter hin und herfahren. Mehr aber nicht.

Für Selbermacher ist die Methode mit dem Hosenboden besser.

Zitat:

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Zitat von ducsudi

Ist die letzte Möglichkeit.

Funktioniert aber, nur keine Hemmungen.

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Der Tipp in einem Forum das zu 99% aus Leuten mit zwei linken Händen und PTMs besteht, das kann nicht gutgehen :rofl:

@ Ingo :rofl::rofl:

:rofl::rofl::rofl: geil !

Danke Euch, werde über den Erfolg berichten! Oder über den Misserfolg. ;)

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Zitat von Ingo.L

Der Tipp in einem Forum das zu 99% aus Leuten mit zwei linken Händen und PTMs besteht, das kann nicht gutgehen :rofl:

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Ich hätte es diplomatischerweise anders formuliert: "Der Tipp in einem Forum das zu 99% aus Leuten besteht welche ihre Räder wechseln lassen"...

Klingt doch gleich freundlicher, oder? ;)

Von wegen. Der halbjährliche Wechsel wird von mir und meiner Tochter zelebriert.

Ein Winter- und ein Sommer-Auto und das Problem ist gelöst. Und wenn das Profil nicht mehr ausreicht: neues Auto! :op:

Und jetzt im Ernst: beim Nachbarn hat das mit der recht rohen Gewalt geholfen. Hier hoffentlich auch :gut:

Oder Ganzjahresreifen! :dr: :D

Kupferpaste soll nicht mehr benutzt werden, weil Kupfer leitend ist. Und da bei vielen neuen Autos nunmal Elektronik (z.B. ABS; ESP; elektr. Verschleissanzeige) im Bereich der Bremsscheiben verbaut sind, soll es dort nicht verwendet werden. Man nutzt heute Antiquietschpaste oder Spray oder ähnliches.

Drei Räder gingen runter, das vierte auf der Bühne mit Kantholz und ein paar Vorschlaghammerschlägen. ;)

Da hatte bestimmt einer mal Kupferpaste drunter geschmiert. :D

Oder Frittenfett! :op:

Im Ernst - habe meine Autos auf Ganzjahresreifen umgerüstet, und Ruhe damit (allerdings Raum Berlin)...