hab die M333 Felge mit vorne glaub 295 und und hinten 355 auch runflat
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hab die M333 Felge mit vorne glaub 295 und und hinten 355 auch runflat
Fahre den 40´er jetzt 2 Jahre und 40tkm, war mein erster BMW als Neuwagen, bis dato nur beste Erfahrungen!
Gefällt mir so gut, dass mein "Upgrade" gerade auf einem Schiff zwischen USA und Bremen steht und Ende nächster
Woche - nach 3 Monaten Wartezeit - als selbstgemachtes Weihnachtsgeschenk kommt :) :bgdev:
Absolutes must-have sind für mich die Komfortsitze, die sind einfach das Nonplusultra!
Versicherung habe ich bei der HUK und liege bei ca. 1500 Euro im Jahr bei 1000 Euro SB, keine Einschränkungen.
Gruß
Ich fahre den X6 40d mit Performance Paket und 21" Rädern.Zitat:
Zitat von Mr. Joe
Für mich ein absolut super Fahrzeug, allerdings ist die Versicherung wirklich momentan fast ein No Go.
Hab den X6 jetzt im dritten Jahr, angefangen habe ich mit 1400€ VK 1000SB, letztes Jahr wollte die Signal Iduna dann 4800€ von mir, mein Versicherungsmakler hat dann auf 2800€ allerdings VK 2500SB geregelt.
In diesem Jahr hab ich versucht etwas günstigeres zu bekommen, keine Chance...
Habe übrigens 45% und Handwerkertrarif bei Signal Iduna mit großen Sonderrabatten.
Für den E61 535d den vorher gefahren habe, habe ich 600€ gezahlt und VK 150SB!
Hab schon alles versucht, obwohl ich viele Fahrzeuge versichert habe, geht da nix, den X6 will keine Versicherung als Kunden.
Schade das es zum X6 noch keine richtige Alternative gibt, alle anderen Hersteller bieten nur kleinere SUV in Coupe Form, aber der nächste wird vielleicht dann ein ML, Cayenne oder ein Range Rover Sport.
Was mich ärgert ist, dass die Vericherungen die Prämien bei bereits verischeren Fahrzeugen so anpassen dürfen, wenn ich ein Fahrzeug kaufen möchte und mich vorher informiere, hab ich noch die Wahl, aber wenn ich das Fahrzeug ein Jahr habe, kann ich es nur wieder verkaufen.
Vorausgesetzt man bekommt es dann noch verkauft...Zitat:
Zitat von CK-METALLART
Hast du es mal bei der HUK24 versucht?
da war mein X5 erheblich günstiger als bei allen anderen Versicherern. Wie auch vorhin schon gesagt, haben die meinen Beitrag für 2015 sogar runter gestuft.
Den x6 will auch die HUK nicht.....!
Hab ich schon versucht.
Wow... das ist ja heftig. Hätt ich jetzt nicht gedacht! sehr ärgerlich.
Hallo Jürgen,
der X5 ist in der Motorengröße schon klasse. Ich fahre ihn jetzt seit März und bin sehr zufrieden damit. Ich bin zugegebener Maßen BMW-Guy und daher vielleicht nicht vollkommen unvoreingenommen. So gut ich RunFlats eigentlich finde, war das die erste und sehr rasche Änderung, die ich vorgenommen habe. Die sind in Verbindung mit den 20-Zöllern wirklich nicht gut zu ertragen.
Ansonsten halt BMW at it's best: agil, sportlich, perfekte Kombi zwischen Motor und Getriebe, die den Wagen nie angestrengt erscheinen läßt. Dazu noch jede Menge Platz. Vor allem das "oben" sitzen gefällt mir so gut, dass der nächste wieder einer wird.
Beste Grüße,
André
ist der unterschied des fahrkomfort bei X zwischen runflat und normalen reifen so enorm?
Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Infos. Habe jetzt ein Angebot der Allsecur für 920 EUR TK + Haftpflicht incl 350 SB: bin bei 30% - damit gehts !
Den BMW hab ich heute gefahren und der wird dann auch wohl ! Super Auto - perfekt. Da sind momentan normale 19-Zöller WR drauf. Im Sommer wirds dann ernst. Mal sehen, wenn die 19-Zöller im Winter ok sind, wirds wohl auch bei 19-Zoll im Sommer bleiben. Ab 20 Zoll und drüber läuft er lt. Verkäufer jeder Spurrille nach. Fahrzeug hat kein Adaptive Drive - ist aber aus meiner Sicht verzichtbar.
Steht da wie neu - freu mich schon !
Muß schon mal die passende Uhr dazu raussuchen ;)
Ach so, für jetzt folgende 911-Kommentare - ja , der bleibt natürlich !!!!
Danke
Jürgen
Bist Du ihn ich mal schnell gefahren, oder gehört das nicht in Dein Streckenprofil?
Hi Can,
ja - knapp an die 210 - mehr war nicht drin bei den paar KM Autobahn in der Nähe des Händlers.
War absolut ok - wenig Windgeräusche - wobei der 40D schon einen gewisse Basisgeräuschkulisse hat. Aber als neue Familienkutsche werdens wohl max. 160-180 auf der deutschen AB. Und im Ausland gehen eh nur max. 130.
Hatte auch das neue Modell ein komplettes Wochenende . War leiser - aber auf den Neupreis hab ich keine Lust und auf Leasing sowieso nicht.
Gruß
Jürgen
So, ich breche dann auch noch mal eine Lanze für den 4.0d - bin ihn 2 Jahre lang gerne gefahren :bgdev:
Würde mich dann auch gleich mal an die BMW-Experten wenden: gibt es Erfahrungen / Meinungen zu einem X5 5l V8 Benziner? Mein Schwager hat mich heut auf die Motor-Variante angesprochen - ist als Familienkutsche für 2 Erwachsene, 1 Kind und 1 Hund im Gespräch.
Er kam auf den Benziner da < 15k km pro Jahr und bei Vgl. mit einem 4.0d bei gleicher Ausstattung wohl günstiger. Mich würde v.a. interessieren, was der so "real" säuft und wie sich die 406 Benziner-PS gegenüber den 306-Diesel-PS so anfühlen.
Schöne besinnliche Tage :dr:
Hi tobias,
Erfahrungen mit Bmw V8 hab ich leider nicht, aber den 14l-Verbrauch meines S4-Cabrios hab ich noch in guter Erinnerung. War auch ein super Auto, mit wenig km stört das auch nicht, nur beim Wiederverkauf kommt die große Abrechnung. Das ist beim Bmw X5 V8 sicher nicht anders.
Hab den 40D jetzt 3 Wochen - super Sound und super Fahrleistungen - ist zwar das alte Modell E70, aber mit den Komfortsitzen die perfekte Familienkutsche !
VG
Jürgen
Naja. " Super Sound" kann ich nicht bestätigen.Zitat:
Zitat von porsche993
Zumindest, wenn Du den Motor meinst...
Ansonsten bin ich Deiner Meinung, Jürgen.
Hi Stefan,
Ok ok, mir gefällt halt das dezente Vorsichhingrummeln ! Ist aber sicher nicht jedermanns Sache. Mein 993-er Sound gefällt mir auch besser als der beim X5 !
VG
Jürgen
ja klar, gegen einen 458er Sound ist quasi alles andere eher enttäuschend :D
Zitat:
Zitat von harleygraf
Darf ich mich mal kurz hier anhängen? ;)
Es geht um einen e70 Facelift, also ab 2010. Auto sollte nicht mehr als 40tkm Laufleistung haben. Leder, Xenon, Navi, autom. Heckklappe sind eigentlich ein Muss.
Wir suchen noch einen SUV für Einkäufe, Hund (also Wald und Mittelgebirge) und um 2x im Jahr damit Langstrecke (>500km) zu fahren. Ansonsten nur max. Mittelstrecke und Stadt, auf der AB selten schneller als 180. 10tkm p.a. maximal.
Wir sind uns bei der Motorenwahl nicht einig. Diesel (3.0d reicht eigentlich aus, 4.0d ist halt etwas souveräner) lohnt bei der Jahresleistung eigentlich nicht, verbraucht aber wesentlich weniger und passt zum schweren Auto (Drehmoment).
Benziner: Der V8 hat es uns schon angetan und es gibt gute Angebote, aber ich vermute, dass der kaum unter 15l bewegt werden kann. Die laufenden Kosten dürften sehr hoch sein und das wollten wir eigentlich vermeiden. Der 306PS Benziner dagegen ist auf dem Gebrauchtmarkt selten zu finden.
Alternativen wären übrigens Cayenne S (2010er) und Range Rover Sport HSE (mal was ganz anderes).
Habt ihr eine Empfehlung für uns? Vernunft sagt X5 3.0d... Unvernunft sagt V8 und meine Neugier sagt, dass wir mal den Range versuchen sollten :D
4.0 d.
Macht eindeutig Sinn.
Hab das noch nicht genau ausgerechnet, aber trotz nur 10tkm p.a. ?Zitat:
Zitat von harleygraf