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Sie lief noch, ich hab sie dann sofort ausgemacht. Danach sprang sie wieder ohne zu Murren an. Wenn es nur die Dichtung ist, dann komme ich beim Händler vllt mit 1,5k raus. Aber Garantie hab ich halt keine und wenn ich sag "mach", dann gibt es kein Zurück.Zitat:
Zitat von Monet
Bevor Du hier Dir Gedanken über AT-Motor, Reparatur etc. machst, kläre erst mal bzw. lass verbindlich klären, was Aprilla zu dem Fall sagt.
Hatte mal ähnlichen Fall vor vielen Jahren bei nem anderen Hersteller. Da kam jemand vom Werk (die haben da so Ingenieure die sich sowas vor Ort in der Werkstatt anschaun) und sagen Dir dann, was mit Kulanz ist.
Alle anderen Aussagen sind Kaffeesatzlesen !
Sollte die Kiste aber nicht "Scheckheftgepflegt", sprich alle KD´s beim Aprilla-Händler durchgeführt, sein, dann kannst Dir das alles sparen !
wenns nur die Kopfdichtung ist, muss er auch den Motor nicht weiter zerlegen - da genügt es, ihn auszubauen und Kopf + Zylinder abzunehmen (ob Zylinder + Kolben beschädigt sind, sieht man dann ja)Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Aprilla wir erst was sagen wenn klar ist was kaputt ist und wodurch und diese Diagnose soll wohl schon 1000 Euro kosten:ka::ka:Zitat:
Zitat von HD_Klaus
Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Ja, so sagte man es mir. Kulanzantrag geht erst mit konkreter Diagnose und Liste mit defekten Teilen.
Ach so: Scheckheftgepflegt ist sie natürlich
Verstehe nicht was da 1000 Euro kostet den Motor zu zerlegen, schlimmstenfalls ist der Zylinderkopf gerissen. Die hatte doch nur kein Kühlwasser, oder?
Ist doch nur ein Zweizylinder.
Den Motor kann man doch selbst abschrauben und zum Instandsetzter bringen.
Keine Ahnung! :ka:
Vielleicht denken die sich auch: eh, die Kiste steht nicht fahrbereit hier rum, den melken wir!
Ich bin da zum ersten mal.
1000 Euro für einen Motorausbau und eine Teilzerlegung ist aber schon eine Ansage. Der Motor ist doch nichts besonderes. Wenn der Hersteller für Kulanzfeindlichkeit bekannt ist, würde ich darauf verzichten und eine freie Werkstatt schrauben lassen. Das dürfte vielleicht ein Drittel der Kosten verursachen.
Wo wohnen denn die 7 Zwerge? Königswinter?
Wann im Januar hast Du das genau gekauft?
13. Januar
Geliefert/abgeholt auch am 13. Januar? Dann hoffe ich, dass Du das unter Ausschluss der Gewährleistung gekauft hast, sonst müsstest Du Dich ärgern, weil der Verkäufer das sonst in Ordnung hätte bringen müssen ;)
Tut mir leid für Dich Can=(
Ich würde zuerst eine Kulanzanfrage bei Aprilia starten. Wenn Du da nicht weiterkommst würde ich das Teil - den Mangel sehr gut und ausführlich beschrieben - in die Bucht setzen. Könnte für so manchen Zweiradmechaniker interessant sein...
Und im Anschluss holst Du Dir `ne Harley (mit Garantie) :D
+1, gute IdeeZitat:
Zitat von dpg666
Ich würde erstmal einen anderen Aprilia Dealer anrufen und mein Problem schildern. 1000 Euro nur um den Zylinderkopf abzunehmen und eine Diagnose zu stellen, halte ich jedenfalls für leicht übertrieben.
was passieren wird denn als Kunde kann er keine Kulanzanfrage starten.:rolleyes:Zitat:
Zitat von dpg666
mach doch mal ein Thema "Aprillia Dealer" gesucht im Network auf vielleicht ist einer unter uns:ka:
Tausend Dank Euch allen! :verneig:
Eure Unterstützung baut mich wieder auf!
Ich habe gerade per PN einen Kontakt zu einem guten Aprilia Dealer im Eck erhalten, da werde ich die Maschine hinbringen. Ich halte Euch auf dem laufenden.
Kurzes Update:
ich hatte einen kurzen Emailkontakt mit dem Verkäufer der Maschine. Er wies mich darauf hin, daß in seinem Kaufvertrag, den ich im Original habe, 2 Jahre Werksgarantie ab EZ vermerkt ist. EZ war am 30.8.2012. Keine Ahnung, warum im Serviceheft ein anderes Datum (Ende Juni 2012) steht für den Garantiebeginn steht.
Ich gehe morgen nochmal zur Werkstatt, wo sie gerade noch steht.
Das sieht doch ploetzlich sehr gut aus - viel Erfolg :gut: