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Superschöne Story, supertolle Uhr. :verneig:
Mal 'ne Frage zum "Underlined": ich dachte immer, der Strich sei, zumindest bei den Submariner dafür da gewesen, Schrift, die nachträglich aufs Zifferblatt gedruckt wurde (etwa T SWISS T) exakt ausrichten zu können. Wofür diente der Strich bei der Daytona? Weiß man da was?
Toller Bericht, danke! :top:
tolle uhr in tollem zustand!
typisch philipp:-)
Sehr sehr geil, wie immer!!
Grüsse Jan
Percy, diese These stammt aus einer Zeit, als eine Daytona 70.000 Schilling kostete, egal welche Referenz und ob Handaufzug oder Automatic...Zitat:
Zitat von PCS
Die Antwort weiß m.M.n. SINGER allein, alles andere sind Vermutungen, auch, daß das Stricherl ein Hinweis sein soll, daß Radium mit Tritium ersetzt wurde.....
http://i61.tinypic.com/ehhjfa.jpg
Zitat:
Zitat von PCS
Was die Underline betrifft Percy, werde ich es dir in Deutsch probieren zu erklären. Genau das was Du denkst, das der Strich zum ausrichten gebraucht würde, dachten eigentlich alle vintage Rolex Experts. Biss ich dann vor circa 5 Jahren nicht überzeugt war von dieser Behauptung und eine gründliche Untersuchung startete. Der Denkfehler der Jahre lang gemacht würden ist, ist nämlich das ein Zifferblatt früher ausgerichtet wurde mit den ‚ Füssen’ auf der Rückseite und nicht mit eine Druck eines Striches auf dem Blatt. Weiter, wenn Du denn Strich genau analysiert, werdest Du feststellen das er über dem Lack angebracht würde, also wenn das Blatt schon fertig war. Dies bedeutete für mich das der Strich nicht zum ausrichten angebracht würde. Lange habe ich drüber nachgedacht und das ganze war ein heisses Thema auf u.a. VRF. Als ich damals meine Sammlung an verschiedene Underlines mit meinem Freund Bas.nl studierte und mit einem Geiger Messer die verschiedene Werte verglich, kam die Erlösung ;-) Die Underline steht für Tritium, check unser 2009 Betracht hier.
Weil International in 1964 in Rom festgestellt würde das eine Uhr nicht mehr als 0.25Mvr Strahlung habe dürfte, musste jeder Zifferblatt Hersteller neue Luchtmasse gebrauchen. Das Radium, was nach vielen Jahren grosse (Gesundheitliche) Probleme bei den Mitarbeiter besorgte, würde durch das viel weniger agressieve Tritium ersetzt. Die sparsamen Schweitzer haben dann erstmal die alten, schon gedruckten mit ’Swiss’ bei 6 Uhr, aufgebraucht und mit Tritium masse eingelegt. Um aber den Uhrmacher den Unterschied zwischen Swiss Radium & Swiss Tritium deutlich zu machen, wiel ab 1964 kein Radium mehr in der Fabriek seien durfte, haben die Hersteller einen Strich über das fertige Blatt angebracht. Bei der frühen 6239 Daytona sehen wir weil die Öffnung kleiner war als bei der 6238, doppelt Swiss und wenig später Swiss & sichtbar TswissT.
Ich hoffe dies helft dir Percy,
Grüsse,
Philipp
Danke für die Erklärung. Hört sich sehr plausibel an. Würde Rolex hier Auskunft erteilen, ob Deine Theorie 100% richtig ist?
Oder gibt es in solchen Fragen auch keine Antwort aus Genf ?
Gruß und MEGA HAMMER UHR !!!
Thomas
Großartige Uhr & tolle Recherche! Vielen Dank, Philipp! :verneig: :dr:
Danke :gut::gut::gut: