Wie soll das Notverdeck eigentlich befestigt werden?
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Wie soll das Notverdeck eigentlich befestigt werden?
Ganz Mit Tesa:D
Georg! Klasse!
Tesa-Befestigung wäre super. Ich habe auch schon gedacht, den Buggy bei schlechten Wetter zu cellophanieren ... :D
Befestigt wird mit normalen Druckknöpfen und mit verriegelbaren Druckknöpfen, wie bei den alten Geländewagen oder Roadsters. Ich will am Buggy nicht groß was anbauen. Ich hab mir mal ein Sortiment von den gängigen Druckknopf-Größen und Farben bestellt. Sollte heute mit der Post ankommen. Dann kann ich das mal testen ...
Die Not-Verdeck-Farbe wird schwarz - weil am besten verfügbar. Und scharz ist am Buggy auch die vorherrschende Farbe neben dem Lamborghini-Orange.
Heute nachmittag wäre super "Bastel-Wetter". Ich warte minütlich auf die Post ...
und wo werden die Gegenstücke für die Druckknöpfe befestigt? Weil du sagst du willst am Auto nicht zu viel ändern.
Am Fensterrahmen habe ich oben ca 25mm und vorne ca 17mm Platz ...
Hallo Georg,
ich kann Dir die TENAX Druckknöpfe nur wärmstens empfehlen!
Vorteile:
Die gibt es zu Schrauben, Nieten.
Gehen einfach auf und zu.
Verdrecken quasi nicht, da die PIN's an der Karosserie sind,
und wenn die verdreckt sind, gehen die einfach abzuwischen.
Man muss nicht IM Druckknopf rumwühlen um sauber zumachen.
Schließen immer perfekt.
Das Verdeck lässt sich leichter öffnen, da du quasi von
außen/ oben, die DKs einfach abziehst und nicht unter das
Verdeck greifen musst um es abzuziehen.
Das Verdeck wird dadurch verschont und die Fingernägel
werden es Dir danken.
Kosten zwar richtig Geld in der VA-Ausstattung, aber Du wirst sie
nie wieder hergeben wollen.
Getreu dem Motto, lieber einmal richtig, als....:motz::wall:
VG
Ralf
Abonniert :dr:
Die Ware ist pünktlich eingetroffen. Ich hoffe es passt alles. Kosten bisher ca. 430 Euro. Es ist nicht billig, aber es ist bestes Material und es macht Spaß.
Reißverschluß + Klettverschluß + Fensterfolie:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st06.jpg
Diverse Tenax-Druckknöpfe (teuer!) in schwarz und chrome (danke für den Tipp Ralf)
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st07.jpg
9 qm Verdeckstoff und Gurtbänder:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st08.jpg
Probe-Einsatz der Tenax-Knöpfe am Test-Stoff
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st09.jpg
Ich werde die schwarzen Knöpfe nehmen:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st10.jpg
Dunkle Yacht-Druckknöpfe für den Fensterrahmen. Messen und aufkleben:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st11.jpg
An den Enden wird mit Tenax gesichert, damit das Verdeck nicht irgendwann abhebt:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st12.jpg
Der Fensterrahmen mit den verschraubten Yacht-Druckknöpfen:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st13.jpg
Als nächstes wird genäht. Dazu fertige ich einige Samples für den Übergang am Fensterrahmen an. Und vom Fensterrahmen arbeite ich mich nach hinten. Das kann man nicht mit Schnittmuster machen, sondern da muss man ran an den lebenden Patienten.
Ziel ist es, das Verdeck straff wie eine Trommel über den Buggy zu bekommen, damit nichts flattert oder durchhängt.
Super Thread, sehr interessant. Du machst das gleich gescheit, das gefällt mir. :gut:
Cooles Projekt :gut:
Heute war noch etwas Zeit zum Denken ...
Die Druckknöpfe sind verschraubt:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st13a.jpg
Für die Verdeck-Macherei braucht man viel Platz und v.a. einen großen Tisch:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st14.jpg
Zunächst kommt die Tüfftelei - wie bekommt man den Stoff an den Rahmen? Mit den ersten Versuchen habe ich gelernt, wie es nicht geht:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st15.jpg
Das sind alles noch Übungs- und Test-Varianten. Aber es wird schon besser:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st17.jpg
Die Kurven sind recht speziell. Das wird später von Hand gemacht:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st18.jpg
Round the corner:
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st19.jpg
Schön langsam sieht man, wo es hingeht und ich schöpfe Zuversicht :D :
http://www.marken-jaeger.de/rlx/st20.jpg
In den nächsten Tagen geht es mit geraden Nähten und sauberer Verarbeitung an den "echten" Verdeckstoff.
Hoffentlich fällt ein Sattler-Meister beim Betrachten nicht in Ohnmacht oder bekommt keinen Lachkrampf.
Ich befürchte mittlerweile, dass dies ein extrem zeitaufwändiger Job wird. Es wäre wesentlich leichter und wahrscheinlich nur unwesentlich teurer geworden, diesen Job bei einem Profi in Auftrag zu geben - aber dann wäre es eben nicht MEIN Verdeck. Es beginnt Spaß zu machen ...
Du bist echt ne coole Sau :gut:
super bericht
echt cool
:gut:Zitat:
Zitat von GeorgB
In dem Fall würde ich es auch selber machen, wobei ich es einem erfahrenen Dienstleister gegeben hätte, da mir nicht nur entsprechendes Werkzeug fehlt. ;)
abonniert :)
Endgeiles Projekt :dr:
VIEL Erfolg weiterhin:gut:
Für gewöhnlich macht man vorne eine Kederleiste mit 1x eingeschlagenem Verdeck, sonst schiffts dir beim Fahren rein.
...und meine Frage ist durch die Bilder jetzt auch beantwortet :dr:
Sieht gut aus :gut:
Das ist wichtig. Alternativ bietet sich ein Gummiläppchen im eingeschlagenen Bereich an. Richtig dicht dürfte das aber nicht werden. Bei höheren Geschwindigkeiten - sofern man die bei Regen fährt - dürfte sich das Wasser zwischen dem Rahmen und dem Verdeck durchdrücken.Zitat:
Zitat von Submaniac
Danke für die Infos mit der Kederleiste. :gut:
Einen Buggy bekommt man naturgemäß nie richtig dicht. Schon gar nicht mit einem Notverdeck. Mir kommt es hauptsächlich darauf an, dass man abends zumachen kann, denn auch bei Temperaturen von deutlich über 20 Grad friert man sich da ordentlich einen ab, wenn man von einer Ausfahrt heimfährt.
Und ich möchte einen simplen, wenn auch nicht 100%igen Regenschutz, wenn man mal von Regen überrascht wird.
Wichtig ist auch ein möglichst kleines Packmaß, da ich wenig Platz im "Kofferraum" habe.
Heute abend gehts weiter ...
Georg, du schreibst "Druckknöpfe sind verschraubt". Hast du Löcher in den Scheibenrahmen gebohrt und die Druckknöpfe eingeschraubt? Falls ja, irgendwie abgedichtet, damit da kein Wasser reinläuft?? Ist das ein Scheibenrahmen aus Metall oder Kusntstoff??