Leasingrückgabe BMW

Zitat:

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Zitat von cardealer

Aus diesem Grund wird die Begutachtung auch durch ein neutrale Sachverständligenorganisation durchgeführt.
Somit sind die Vermutungen ausgeschlossen.

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Deshalb habe ich ja auch geschrieben, ich mag mich täuschen. Es gibt durchaus sehr viele (vermutlich sogar die meisten) Leasingrückgaben die absolut fair und neutral ablaufen. Meine persönliche Erfahrung war (leider) anders. Da wurden Mängel "an den Haaren herbei gezogen", die keine waren. Glücklicherweise hatte ich ein aussagekräftiges Gutachten vorher erstellen lassen und hatte insofern eine gute Verhandlungsbasis. Den Klageweg brauchte ich nicht zu gehen, ich habe mich mit dem Händler (nicht mit dem Leasinggeber) geeinigt und das hat dann für beide Seiten gepasst. (Er hat einfach an mich ohne wirkliche Marge meinen Leasingrückläufer verkauft, also zum Restwert inkl. der vermeintlichen Schäden, und gut wars.)

Und diesbezüglich gibt es in der Tat diverse "Streitfälle", die letztendlich vor Gericht enden und nicht ganz selten zu Gunsten des ehemaligen Leasingnehmers! Warum wohl?! Bestimmt nicht, weil das Gutachten nicht anfechtbar gewesen wäre, oder?!

BMW ist hier aber mit sicherheit der "besserer" Partner, als ein Drittanbieter als Leasinggeber. Aber eine gewisse Vorsorge kann diesbezüglich nicht schaden. Wenns nachher alles ohne Probleme abläuft ist es doch wunderbar.

Gruß
Dirk

Hi Florian,

ich hatte seit 2002 fünf BMW geleast. Alle KM Leasing. Die Rückgabe war immer Problemlos. Außergewöhnliche Mängel muss man zwar bezahlen (Felgenschäden, abgefahrene Reifen, Beulen, etc.), aber die Bewertung dieser Mängel läuft fair ab. Sogar beim letzten Fahrzeug, bei dem ich dann keinen BMW mehr genommen habe, lief alles absolut fair.
Gleiches gilt für die Abrechnung von Mehr- oder Minderkilometer.

Mach Dir also nicht zu viele Gedanken.

bei BMW bisher noch nie Probleme bei der Rückgabe gehabt, allerdings, zerrammelte Felgen kosten leiderX(
aber auch seit 20 Jahren beim selben Händler und schon eine Armada dort geleast ;):winkewinke:

Hatte bei BMW bisher noch nie Probleme, die nicht zur Zufriedenheit beider Seiten gelöst wurden.

Zitat:

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Zitat von mba1973

BMW ist hier aber mit sicherheit der "besserer" Partner, als ein Drittanbieter als Leasinggeber.

Gruß
Dirk

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Kannst Du die Aussage bitte mal begründen? Danke!

ich hatte insgesamt 4 BMWs - und nie Probleme oder imaginäre Schäden bei der Rückgabe gehabt.

selbst kleine Parkdellen wurden dort nie berechnet. Das was berechnet wurde, war auch immer begründet.


Wichtig ist a) freundlich bleiben - auch wenn er was findet
b) ehrlich sein was Vorschäden angeht
c) den Wagen vor Abgabe picobello säubern

dann kann eigentlich nix passieren - den Glasschaden würde ich so lassen, die hassen carglass

Der Steinschlag is im Lack nicht in der Scheibe.

dann erst recht, wenn er im Bereich Motorhaube ist, dann sollte das durch den Begriff: Gebrauch abgedeckt sein, und dafür hast Du ja auch gezahlt

Es ist wie u.a. der Cardealer dir bereits schrieb: Sei ehrlich zu dir selbst. Ist dein Auto vom Zustand her ok, dann machst du dir hier umsonst eine Menge Sorgen.

Nimm dir auf jeden Fall die Zeit bei der Kontrolle dabei zu sein. Bei uns (Audi) ist der Dekra-Bereich frei zugänglich, so dass du dem Gutachter locker mit einer Tasse Espresso in der Hand über die Schulter schauen kannst.

So eine Rückgabe ist keine Hexerei. Und was der Onkel mit "Deckelung" der Minderkilometer gemeint haben könnte wäre, dass die Minderkilometer nur bis zu einer definierten Grenze vergütet werden. Bei Audi sind es mittlerweile maximal 10.000Km.
Die Mehrkilometer werden natürlich nicht gedeckelt ;)

Hier hast du eine kleine Checkliste, was ok ist und was nicht.
http://www.deutsche-leasing.com/item...49586B000A527D

Normalerweise läuft sowas fair ist, wenn der nachfolger noch ein BMW vom gleichen Autohaus wird, sieht man evtl. auch über etwas größere Schäden hinweg.

Ich würde das Auto für kleines aufbereiten lassen beim Profi, spart einem wahrscheinlich jede Menge Stress und ärger. Evtl. reicht es ja auch schon einmal durch die Waschanlage zu fahren und das Auto auszusaugen, bevor man zum Konzi fährt. Der erste Eindruck ist immer am wichtigsten:op:

@ Florian: wenn du möchtest, können wir wegen dem Thema morgen gerne mal telefonieren... alles weitere gerne per PN..

Diese Threads haben immer so einen gewissen "Beichtstuhl-ich-brauch-jetzt-grad-mal-was-Absolution"-haftes.

Hm Christian, versteh ich jetzt nicht ganz. Ich persönlich rechne ehrlich gesagt damit, dass ich absolut gar nichts nachzahlen muss bzw meine Minderkilometer voll zurückbekomme, da mein Wagen tipp topp aussieht bis auf einen minimalen Steinschlag in der Motorhaube. Ich war nur irritiert, das trotz KM Vertrag von Minderwerten usw in dem Anschreiben gesprochen wurde, ich mach da nachher mal ein Bild von.

ja mach mal ein Bild:gut: es kann ja auch so ein Steinschlag sein http://www.vaterland.li/var/upload/n.../18013_640.jpg :bgdev:

:rofl:

ich meinte ein Bild von dem Anschreiben. Den Steinschlag krieg ich nicht eingefangen, der ist so mini, den sieht man nicht, genau wie die Minibeule in der Beifahrertür, die man auch nur sieht, wenn man das entsprechend gut beleuchtet.

ein Bild vom Anschreiben:grb: wozu:grb:

Hier, Florian, vielleicht machst Du ein Bild, wo Du das Anschreiben in den Mikrosteinschlag reinlegst :rofl:

Zitat:

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Zitat von cardealer

ein Bild vom Anschreiben:grb: wozu:grb:

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Weil ich dem Onkel zeigen wollte, wieso ich irritiert war (Minderwerte werden im Protokoll festgehalten etc.)

Nee, jetzt mal im Ernst, diese Standard-Anschreiben kennt glaube ich fast jeder hier. Musst Du nicht extra hochladen.
Mein Kommentar bezog sich mehr auf die Tatsache, dass Deine Fragen allesamt in/durch DeineN Leasingunterlagen beantwortet sein sollten.