supertolle Bilder, danke für's zeigen!
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supertolle Bilder, danke für's zeigen!
Gut kombiniert! :DZitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ist übrigens ein Pipeline-Control-Helicopter, mit dem die Energieversorger mehrmals die Woche die Dichtigkeit der Ergas-, Erdöl- und Kerosinpipelines überprüfen.
Die Runway-Checks sind planmäßig so etwa alle vier Stunden.
Tolle Einblicke! Sowas liebe ich ja..... :verneig:
Mega, vielen Dank :gut:
Sehr cool, vielen Dank Christian :dr:
Geilo
:verneig::verneig::verneig:
Tolle Bilder! Danke für's zeigen!
Ich werde zukünftig bei Flugreisen verstärkt darauf achten mit welcher Maschine ich fliege...
Bevor ich mich in eine Antonow setze, bleibe ich lieber dabeim (egal bei welchem Wtter) :)
Wow, Tolle Bilder :verneig:
Danke Christian! Tolle Bilder!!
Fliegt hier auch immer übers Haus. Bei seinen Flugmanövern frage ich mich aber of, ob es zum die Kontrolle der Leitungen geht oder um die Flugmanöver, die dem Piloten einen Heidenspaß zu machen scheinen - und die Ruhe der Leute hier mächtig stören.Zitat:
Zitat von Coney
Die müssen schon sehr tief unterwegs sein, damit sie was sehen können. Bei uns kommt noch dazu, dass sie den Flugbetrieb oft empfindlich stören würden, wären sie nicht in Ameisenkniehöhe unterwegs.
Aber die Piloten mit solchen Jobs sind Cowboys, das stimmt schon.
Unterirdische Pipelines erkennt man übrigens an den Neonorangen "Dächlein", die man manchmal am Straßenrand sieht:
Anhang 31270
Bildquelle
Oh =(
Ok ich geb auf :D
Jetzt sieht das andere wirklich moderner aus.Danke für den Vergleich!!
Zitat:
Zitat von Coney
Vielen Dank fürs Zeigen, Christian! :gut:
Die Bilder von der Antonow 225 machen mir aber echt Angst! 8o :D ;)
Nicht eine Sekunde würde ich zögern, wenn ich mitfliegen dürfte.
Tolle und interessante Fotos Christian, danke :gut:
Könnte mir vorstellen, dass die Antonov zwar ranzig ausieht, aber ein Schraubenzieher und ein Hammer reichen um das gesamte Flugzeug zu warten :D
Tolle Einblicke in den Flugbetrieb, vielen Dank fürs Minehmen!
So sieht's aus. Und eine Crew hat, die mit Tomatensaft und Kaugummi die komplette Hydraulik reparieren könnten.Zitat:
Zitat von Deralex
wobei die antonov so ranzig gar nicht mal aussieht.ich sah schon schlimmeres im inneren von mühlen,die unter..sagen wir..europäischer flagge...flogen.
wir sind die analoge anmutung des hier gezeigten nur nicht gewöhnt...und auch nicht den pastellblaugrünen anstrich des/der instrumententräger...den im übrigen hat man bewusst bei sowietischen maschinen gewählt..angeblich sollte diese farbe "beruhigende wirkung" auf die besatzung ausüben...
Bezüglich der Instrumente hast du sicher recht, bei der Interieurfarbe bin ich mir nicht so sicher, ob mich das beruhigen würde :D
Sehr geil, Christian!