Stimmt:gut:
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Stimmt:gut:
Ich bleibe dabei: weiß 16520 und schwarz 116520 =)
Also mir reicht eine, daher heißt es leider entweder..oder.. ;)
....dann ne 116520 mit Racing.
Ich hab eine schwarze 16520 mit SEL und eine schwarze 116520.
Die 116520 ist durch das massive Band und die Schliesse deutlich wertiger.
Beide sind mordsmässig schlecht abzulesen.
Bei der 116520 ist es durch die breiteren Zeiger etwas angenehmer.
Die Stopfunktion habe ich bislang nie genutzt.
Geplant ist ein Umrüsten der 16520 auf ein weisses und der 116520 auf ein slate arab.
Das wären auch die aktuellen Vorschläge für eine Neuanschaffung.
Das Racing Dial gefällt mir nicht so gut, da das Blatt halt nicht reinweiss ist.
Hallo Christian,
die 116520 mit Racing Deal hat schon was....
Wenn es "nur" die eine sein soll, würde ich derzeit auch zur 116520 tendieren.
Gruß
Martin
Ich würde rein optisch immer zu der 16520 tendieren. Egal ob schwarz oder weiß.
Aber das soll Dich mitnichten beeinflussen ;)
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3...16520_1584.jpg
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3...16520_1692.jpg
Hallo Christian,
eine Uhr ohne Datum ...?
Dann nur mit Panda-Dial!
http://img40.imageshack.us/img40/1323/sam5223v.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Beste Grüße,
Dirk
für mich nur 6 stellig, mag die mittige sekunde lieber. blatt racing oder slate.
Mir gefällt die 116520 wegen dem neuen Band mit der fantastischen Schliesse einfach besser. Haptik ist sehr wichtig für mich, und da habe ich bei einer 116520 das gefühl das deutlich wertigere Spielzeug in der Hand zu haben.
Mit dem Racing Dial ist das so ne Sache. Auf Bildern finde ich es extrem schön. Einfach Hammer wenn das Bild gut gemacht ist. Darum hab ich mir umgehend nach dem Kauf meiner neuen schwarzen Daytona eines besorgt. Und zwar zweimal. Das erste war ein wenig ivory/cremefarbener als ich es wollte. Auf RLX Treffen ist mir ja schon aufgefallen, dass es unterschiedliche Weisstöne bei diesem Blatt gibt. Das zweite war dann deutlich weisser.......
.....leider hat es für mich sehr schnell den Reiz verloren und daher ist meine Daytona wieder schwarz und das Blatt wieder weg.
EDIT :Und genau hier im Bild vom lieben Dirk liegt das Problem für mich.....
......So sah sie am Arm für mich in 90 % der Fälle aus, und nicht so genial wie auf Percy/Hannes Bildern. Und so gefällt es mir leider NICHT!
Zitat:
Zitat von old.school
Hallo Christian,
die Daytona ist ein Klassiker. Go for it.
Der Charme 5-stelliger Daytonas ist unerreicht. Die Haptik und Technik des neuen Armbandes und der Schließe einer 6-stelligen Daytona ebenfalls.
IMHO würde ich zu der 6-stelligen greifen. Eine Neuuhr die Deine Geschichte erzählt.
Das Racing Blatt ist super. Allerdings....so ganz original ist´s ja nicht. Sieht trotzdem super aus.
Die Ablesbarkeit, da hat der Sudi recht, ist suboptimal - egal bei welcher Daytona.
LG
Michael
116520 mit WG blatt
Sehe ich auch so, wenn dann eine 16520 mit festen Bandantössen mit weißem ZB, oder eine 116520 mit weißem racing dial egal ob original oder nicht, optisch die beste Wahl!!
Auf jeden Fall wenn 116520, dann die letzte Version mit der neuen Schließe!!
Nur wird es halt immer schwieriger so ein RD ZB zu bekommen....
116520 Black und NUR ab Bj. 2009
http://i1115.photobucket.com/albums/...9A527A1C74.jpg
http://i1115.photobucket.com/albums/...9A7E134D00.jpg
Also wenn das letzte Bild nicht ausreicht zum endgültigen Anfixen... ;)
Wenn überhaupt eine D, dann käme für mich nur eine 116509 Panda in Frage.
Also, wenn die Bilder nicht beeinflussen, dann weiß ich auch nicht??? :ka:Zitat:
Zitat von Hannes
Klasse Hannes.............und ich nehm trotzdem die weiße siehe Post Nr. 9. ;)
+1 :gut:Zitat:
Zitat von Alessandro
Eine 16520 käm für mich als Zweit-Daytona in Frage........ nur muss man ersteinmal so ein schöne wie auf Hannes Bildern finden. Sehr viele Angebote sind dann doch sehr vermackt oder poliert und mit viel Stretch. Und dafür geb ich nicht so viel geld aus.
Ich habe bereits 3x 116520 und 5x 16520 gehabt. Man MUSS eigentlich eine haben, aber wenn man sie hat, dann ist man auch nicht zufrieden.
Mein Fazit:
Die 116520 lebt von ihrem Uhrwerk und Band. Sonst ist sie mir zu poliert und das Blatt zu klobig.
Die 16520 ist herrlich, das Werk muss aber geservicet sein, da sonst die Drücker stecken bleiben können etc. Bei der 16520 finde ich die frühen mit umgedrehter Sechs sehr schön. Jetzt habe ich eine 16520 A-Serie, die für mich der beste Kompromiss aus alt und neu ist. Ungeschliffen, komplett: die bleibt jetzt.
Die weissen Blätter sind mir viel zu langweilig bei der Daytona! Farblos und schlecht ablesbar.
Die "Racing"-Blätter sind in silber und mattschwarz recht nett, aber ich habe ein Problem mit den grossen radialen Zahlen, die aus meiner Sicht im Konflikt sind mit der Lunette, auf der die Zahlen horizontal sind. Passt bei den weissgoldenen Lunetten besser. Das "Panda"-Racing-Blatt ist für mich noch schlimmer als die normalen weissen: keine schöne Farbe.
Viel Spass mit der Suche! Zur Ruhe kommt man ohnehin erst, wenn man eine Handaufzug-Daytona hat!