Ans Kreuz mit dir, Peter. Danke für die sehr sympathische und fast vollständige Vorstellung :dr:
Sehr herzlich willkommen.
Auch deinen Bildern :D
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Ans Kreuz mit dir, Peter. Danke für die sehr sympathische und fast vollständige Vorstellung :dr:
Sehr herzlich willkommen.
Auch deinen Bildern :D
Der Anfang ist schon mal gut. :gut:
Willkommen im Forum Peter. :dr:
Willkommen! " Und Jeder nur ein Kreuz!", Kenn ich, kenn ich ........................Zitat:
Die Uhrensammlung wird im Sommer oft kleiner und im Winter dann wieder größer.
Man muß Prioritäten setzen.
Willkommen hier.
Klasse Vorstellung.
Hätte auch gerne Moped-Bilder,und von der Freundin...:flauschi:
OK, kommt spät, aber kommt....Zitat:
Zitat von Vanessa
here we go....
Anhang 14033
Sehr geil!!!
Yes, sehr geil.....
Für den Anfang nicht schlecht, aber der 911 fehlt noch! :op:
:verneig:
Wer fährt denn mit Lufi? Wo haste denn die Trommel vorne hin?
DAS nenne ich Kurven.
Oh Mann, Zuchzwannngggg.........Zitat:
Zitat von paddy
Krieg ich hin.....
Anhang 14039
Ist Serie - ist eine der letzten jemals gebauten....Zitat:
Zitat von Vanessa
Habe aber noch eine Grimeca Doppelduplex mit Ceriani Grand Prix im Schrank.
Aber. Die Italienerin soll schreien und sich durch die Kurven winden. Und das fix.
Wenn die Mühle mit 260KG leer anhalten soll ist Scheibe keine schlechte Idee.
Da haste wahr...wie kommste mit der Schaltung klar? Ich brauch immer 20 km mit viel Kopfnicken....
Wäre mein Kennzeichen, würde ich nen 911 besitzen und in Neuss wohnen.Zitat:
Zitat von Omex Rolega
Ich hätte "GA"Zitat:
Zitat von GG2801
DAS war das erste, was ich beim Lesen des Kennzeichens dachte!
Hospitalismus hilft immer.Zitat:
Zitat von Vanessa
Schaltung bei MV: Rechts, Rennschaltung, 1. oben, andere 4 unten - geht gut..... Wenn mans kann.
Ansonsten bremst man schon mal ungekuppelt im höheren Gang - oder hebelt locker links den Bremslichtschalter aus.
Schaltung im 911: Nach Überholung der Buchsen und vor allem der Kreuzkupplung, neuem Spirex Öl mit Mathy Zusatz (Glaubensfrage), schaltet sich das unüberholte 915 Getriebe absolut knackig und sauber.
Genickt wird nur auf der Rennsemmel ;-)