"Zwei zum Preis von Einer"

Allgemein bin ich doch ein wenig überrascht, wie die meisten hier denken. Ich freue mich über möglichst viele Gedankengänge und Meinungen eurerseits.
Jedoch hätte ich speziell bei den vielen Beglückwünschungen und Zusagen zum Racing Dial in anderen Threats, egal ob nun in Stahl oder W-Gold, auch hier mehr Zustimmung erwartet.

Aber wie schön, wenn man(n) sich täuschen kann.
Ich merke, wie eine gewisse Euphorie zu dieser Kombination sich langsam wieder etwas legt und ich die Sache wieder nüchterner betrachte. Als ich vorhin eine Info bekam, die Kombi sei in greifbare Nähe für mich gerückt, überschlugen sich zunächst die Gedanken und dieses "haben-will-Gefühl" übertrumfte einfach alles !

Glaube ich werde das Modell Daytona erstmal bei einem Konzi umlegen, um zu sehen wie der Wecker sich für mich anfühlt.

Schade, dass man nicht wie in meiner Branche üblich, einmal eine Wunschuhr übers Wochenende zur Probe tragen kann :supercool:

never ever..., ausserdem glaube ich nicht das du nach dem Deal zufrieden sein wirst.
Ich kenn diese Gedanken, wenn man versucht dieses dann aber zu relativieren, hast du eine Stahl-Zwiebel (ohne Datum^^) für mind. 10 Riesen...

Ich stand vor Kurzem vor einer ähnlichen Herausforderung > eine 6094 (meine erste Rolex) und eine 16610 für eine 16520 zu tauschen
FAZIT: Nur die Submariner ging, meine Frau trägt ab und zu die 6094, an der 16520 erfreue ich mich jeden Tag und ich schiele schon wieder auf einer Ersatz für die 16610....
>>>> Behalte noch mindestens eine und spare ggf. noch etwas

[QUOTE=mask;2920067]Allgemein bin ich doch ein wenig überrascht, wie die meisten hier denken. Ich freue mich über möglichst viele Gedankengänge und Meinungen eurerseits.
Jedoch hätte ich speziell bei den vielen Beglückwünschungen und Zusagen zum Racing Dial in anderen Threats, egal ob nun in Stahl oder W-Gold, auch hier mehr Zustimmung erwartet.
QUOTE]

Bei meinem Kauf der 16520 war ich in der glücklichen Lage, fünf (oder waren es sogar sechs :grb:) verschiedene Daytona-Modelle zu betrachten und tragen zu dürfen. Ich ließ mir rund fünf Stunden beim netten Plausch mit 2 Foren-Mitgliedern Zeit. Unter den Modellen waren auch zwei mit Racing-Dial. Vorher war ich auch Feuer & Flamme für das "Slate Arab-Dial", aber am Arm erschien mir das Zifferblatt irgendwie überfrachtet und unharmonisch.

Ich entschied mich dann für eine Neo-Vintage, aber hier sind die Geschmäcker grundverschieden und das ist auch gut so ;)

Ich habe 2008 meine sd für 3300€ inzahlung gegeben und den Rest für eine Daytona aufgezahlt !,das war der größte Fehler den ich uhrentechnisch bisher begangen habe.
Nach 2 Jahren konnte ich die daytona nicht mehr sehen und habe sie mit Verlust verkauft.
Mein Rat tue es nicht du wirst es bereuen da man sich an der d sehr schnell satt sieht.
Für mich ist die d seitdem ich sie bessen habe die langweiligste Uhr überhaupt .

Vielen Dank für eure Einschätzungen bis hier her. Bin jetzt erstmal offline und schaue zu später Std. nochmal rein.

Vielleicht findet sich dann ja auch eine Antwort eines glücklichen Trägers der Vraiante 116520 + Racing Dial hier wieder.
Sollen doch mittlerweile so ca. 6 Mitglieder sein oder ?

Würd mich auch mal interessieren, ob sich da der eine oder andere das Blatt evtl. schon übergesehen hat.

Zitat:

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Zitat von mask

Glaube ich werde das Modell Daytona erstmal bei einem Konzi umlegen, um zu sehen wie der Wecker sich für mich anfühlt.

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So würde ich das auch machen. Dann eine oder zwei Nächte drüber schlafen und dann entscheiden.

Gib die beiden Klassiker bloss nicht ab!!!
Ohne meine SD und GMT hätte ich an meiner D nur wenig Spass.
Versteh mich nicht falsch, ich liebe die D, aber was sie nicht hat, haben die beiden anderen!

Meiner Meinung nach die Klassiker behalten, warten bis genügend Ersparrtes auf dem Konto liegt und dann die Daytona zulegen.
Warum....wenns Dich packt und Du die 16610 und die GMT wieder haben willst, wird es a) teuer und b) schwieriger diese wieder zu ergatern.
Die D steht ja noch im aktuellen Sortiment und das RD wird es später wohl zu vernünftigen Preisen geben, wen's dann noch nötig ist.

Zitat:

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Zitat von mask

Allgemein bin ich doch ein wenig überrascht, wie die meisten hier denken. Ich freue mich über möglichst viele Gedankengänge und Meinungen eurerseits.
Jedoch hätte ich speziell bei den vielen Beglückwünschungen und Zusagen zum Racing Dial in anderen Threats, egal ob nun in Stahl oder W-Gold, auch hier mehr Zustimmung erwartet. [...]

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Das liegt wohl daran, dass sich zur Veröffentlichung eines bereits erfolgten Umbaus vor allem diejenigen melden, denen es gefällt, während die anderen, die sowas für weniger gelungen halten, sich (aus Höflichkeit? eh' zu spät?) eher zurückhalten.

Zu Deiner Frage halte ich's mit den übrigen Kompromiss-Ratgebern: Nur eine aus dem Bestand verkaufen und Original-Daytona hinzu. Ich habe eine 116520 mit schwarzem Blatt und trage sie immer wieder gerne. Es ist allerdings auch meine einzige Rolex, wenngleich nicht meine einzige Uhr. Von Stahl-Gold-Umbauten halte ich auch nichts; könnte ich mir eine goldene leisten wollen, würde ich allerdings vielleicht auch das Racing-Dial aus der 116519 in die 116509 einsetzen lassen wollen.

Du sprichst von 3 Uhren, die man kurzfristig wiederbekommt, also selbst wenn Du es machst und bereust, dann bekommst Du "Deine" Uhren wieder.
Die Frage ist nur, wieviel Lehrgeld Du dafür bezahlst.......

Die meisten wissen was ich meine, denn irgendwie haben wir das schon alle in irgendeiner Form mitgemacht.......:bgdev:

Eine 16610 und ne aktuelle GMT gegen eine Daytona mit nem Blatt das ihr nicht gehört.... geht garnicht! Spar lieber noch n bisschen und erfreu dich an 3 Kronen :gut:

Vergiss die Daytona die hängt dir so schnell zu Hals heraus einfach nur langweilig!!!!
Kaufe dir lieber eine subdate 116613 stahlgold schwarz die Ist um einiges cooler und lässiger als die Daytona.
Sorry aber die daytona sieht aus der ferne aus wie eine Uhr vom Kaugummiautomaten .

Schliesse mich dem allgemeinen Tenor an...nach einem kurzfristigen Kick könnten Ernüchterung und Reue drohen! Also früher an später denken:op:

Alles Gute für Deine Entscheidung!

Gruß

Marvin

Zitat:

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Zitat von Wotan

Sorry aber die daytona sieht aus der ferne aus wie eine Uhr vom Kaugummiautomaten .

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Und das Wichtigste beim Uhrenkauf, ist genau das Gegenteil! :bgdev:

Sparen... Vorfreude ist doch die schönste Freude :op: und in der Wartezeit kannste dir nochmal schön durch den Kopf gehen lassen, ob die Uhr es wirklich Wert ist!
Am Ende juckt dich die Daytona nichtmehr und du hast Asche für 2 Stahl-sportys angespart :cool:

die Uhr die Du jetzt gehen lässt, kaufst Du wieder - und zwar teurer. Grüße Christoph

Zitat:

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Zitat von Wotan

Vergiss die Daytona die hängt dir so schnell zu Hals heraus einfach nur langweilig!!!!
Kaufe dir lieber eine subdate 116613 stahlgold schwarz die Ist um einiges cooler und lässiger als die Daytona.
Sorry aber die daytona sieht aus der ferne aus wie eine Uhr vom Kaugummiautomaten .

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Heftige Aussage Wotan! Ne Daytona als Kaugummizwiebel zu verachten ist zu hart :op:

Euphorie schrumpft, und schrumpft und schrumpft und .... =(

auf keinen Fall - die D ist, wenn der erste zauber verflogen ist (geht ziemlich schnell) eine eher langweiliges teil - just my two cents

So, dank dem geistesgegenwärtigen Einsatz meiner Frau und einem allzeit bereitstehenden Defibrillator kann ich doch noch weiterschreiben:

Obige Zeilen möchte ich bitte verstanden wissen als von einem geschrieben, der eben KEINE 116520 hat, auch keine 16520, weil überhaupt kein Fan der Stahl-Daytona. Also, ganz objektiv: Wenn Dich die 116520 mit Racing Dial nicht ruhen lässt, hol sie Dir. Verkauft ist das Ding auch wieder, wenn's nix war. Und eine 16610 ist dann auch schnell wieder aufgetrieben. Dann vielleicht sogar als einzig interessante Variante, 16610LV. Hast Du damit Geld verbrannt? Bestimmt. Aber man lebt auch nur einmal.
Gab es damals dieses eine Mädchen auf dem Schulhof, zu dem Du immer hingeschaut und gedacht hast: "Wow, die wär's"? Hast Du sie angesprochen? Nein? Wer weiß, was Du verpasst hast? Hast Du sie angesprochen, mit heim genommen und weißt jetzt, dass Du nichts verpasst hättest? Auch okay, du lebst immer noch - aber weißt eben etwas mehr.

So, genug Zuspruch? Dann kann ich ja beruhigt schauen gehen, was meine alte Pausenhoferrungenschaft macht...

Beste Grüße,
Kurt