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Dies Frage ist in jedem Fall spannend,wer könnte da eine entgültige Auskunft geben?
Tatsach ist,das der Deckel mit der Querbeschriftung zur Uhr passend geprägt wurde,weil bei fest verschlossener Uhr die Schrift immer in der selben Lage steht(Jedenfalls ist das bei meinen so).
Kann es sein,das jemand (Rolex?)hier eine Verwechselung ausschliessen wollte.
Gibt es noch mehr Beispiele für diese Kennzeichnung?
Gruss MIKE
Oh. Das ist mir neu.Zitat:
Original von vwbusmike
Tatsach ist,das der Deckel mit der Querbeschriftung zur Uhr passend geprägt wurde,weil bei fest verschlossener Uhr die Schrift immer in der selben Lage steht(Jedenfalls ist das bei meinen so).
Vielleicht nur Glück gehabt?
1665 auch 'ne Silberne Datumsscheibe hat (??). Die hat auch den so-genannten 'Dot-Cross' Zifferblatt die nur zwei Jahre lang hergestellt wurde bei der Stern Co. NY (COMEX Zifferblätter!), Typ Nr. 2 aus dem thread ''Weisse ZB's. SD's sind halt sehr spannend.
Der DRSD ist mittlerweile aber auch verkauft :rolleyes: und ich konnte dem 'Spezi' in Genf nicht erreichen. Ich muß nach einem ''Francois Ravera'' fragen. Versuchs morgen nochmal!! Cheers, JB
Da haben wir doch was..... :))
Folgendes ist bei bjsonline nachzulesen:
The Official Rolex "Double Red" Sea-Dweller finally went on sale to the general public in 1968,
with the Patent of the Gas Escape Valve being signed and sealed, and its cult status was assured.
It was the only Rolex watch on sale that had:-
-Two lines of Red Writing.
-Rolex engraved case back.
-"Gas Escape Valve" on side of the case.
-Serial number engraved not only in between the lugs but also on the inside of the case back.
The early ones ( serial number 1.7million to 3 million) had only 3 digits on inside of case back
that matched the last 3 digits of the serial number.
Quelle: http://www.bjsonline.com/
aber das hat er auch selbst geschrieben bzw. ist seine Meinung als selbst ernannte Guru!! Ich wois et ned...meine andere sehr gute Quelle ist bis zum 9. März nicht erreichbar :( Lets see what happens tomorrow! JB
Jaja. Ich weiß. Er hat keinen guten Ruf im Forum.
Aber "einfach so" wird er das ja auch nicht schreiben ;)
Zitat:
Original von Hannes
Jaja. Ich weiß. Er hat keinen guten Ruf im Forum.
;)
Das stimmt so nicht. Wenn man das Thema aber schon mal anspricht im Forum, dann gilt das für alle "Gurus" und "Händler".
Hier haben sich neulich allenthalben Leute kritisch gegenüber "Rolexspezialisten" und ihren Händlergepflogenheiten geäussert, bzw. Sorgfalt und ein waches Auge anraten lassen, nicht mehr und auch nicht weniger.
Das finde ich völlig legitim.
Dass der ein o. andere seine persönlichen Erfahrungen hat einfliessen lassen ist auch ok. Unterm Strich bleibt ein kritischer Unterton, aber keine üble Nachrede, wie mehrfach von einigen sehr angetanen Leuten unterstellt wurde.
Das gehört auch nunmal dazu.
Desavouiert ist hier letztlich NIEMAND worden, es sei denn, er hat nachweislich mit Rosinen gehandelt. Das wird wohl überall gleich scharf geahndet. Also, was solls..!
Gruss, B.
...man muß zugeben das der gute man (Kamal) wirklich viel erfahrung hat und ich weiß es auch zu schätzen. Mir hat er aber gesagt er könne diese Uhr unter keinen Umständen verkaufen. Nur es hat sich offensichtlich auch ab und zu mal gezeigt das man immer wieder was neues dazu lernt. Mir wäre es auch lieber das die Gravur im Deckel ist weil die Mehrheit es auch so hat.
In Wahrheit kann aber Rolex nur das letzte Wort haben oder?? Ich ruf mal an... cheers all, JB
Ich schraube heute abend mal meine Rote auf,von der weiss ich dass sie echt ist,vielleicht habe ich ja etwas übersehen.
Gruss MIKE
und mit einer sehr netten Dame 'Francois Ravera' gesprochen (I thought it was going to be a man - doh!). Ihre Aussage nach hat Rolex öfters damals die Sr.nr im Deckel eingraviert aber es war keine Regelung. Somit, sagte Sie, wenn bei einer Uhr die Sr.Nr. auf der Innenseite des Deckels nicht eingraviert wurde mußte nicht heissen das sie nicht echt oder falsch ist. Ich habe auch extra erwähnt ''Double Red Sea Dweller'' was Sie auch anerkannte. Ihrer Aussage nach ist die Notwendigkeit der Sr.nr zwischen den Flanken ein absolutes muß, alles andere wäre Zufall oder so. Bin irgendwie immer noch nicht überzeugt...over to you vwbusmike!
Sehr wachsweiche Aussage.
Wie immer halt :(
Wir habens echt nicht leicht ;(
Trotzdem: Danke JB :))
sagte sie auch noch man kann und sollte nicht alles glauben was man im Internet liesst, echt nicht?? :) :rolleyes: Ich hab' auch das Gefühl wir werden's nie richtig wissen...best to all, JB
Welch kluger Spruch von der Dame. Hätte ich jetzt nicht gedacht 8oZitat:
Original von Volvoman
Oben drauf sagte sie auch noch man kann und sollte nicht alles glauben was man im Internet liesst, echt nicht??
Dann fahre ich jetzt mal nach Hause!?
Gruss MIKE
best friend JB,
alles weise worte in diesem thread !! agree totally, aber: eine d-red sd ohne gravierte nummer im deckel würde ich nicht kaufen, gerade wegen der gravur ist der original deckel ein 'must have' zur uhr - dass es ungravierte gab, glaube ich nicht ... ;)
Also!
Ich habe meine Doppelrote aufgeschraubt und sie hat tatsächlich auch die eingravierte Seriennummer.Man lernt nie aus,diese Nummer ist mir vorher nicht aufgefallen.Allerdings ist es auch schon 3 Jahre her,das ich den Deckel ab hatte.
:wall: :wall: :wall:
Man wird halt älter und kann nicht mehr alles im Kopf behalten!!
;) ;)
In dem Mondani Submariner Buch ,haben die 2 Doppelroten SD jeweils die letzten 3 Zahlen der Nummer im Deckel und eine weisse 1665 aus 1974 mit ZB Variante 1 und einem Deckel wie die Roten,hat die komplette Seriennummer im Deckel.Scheint also doch wie immer ;) verschiedene Varianten zu geben.
harry
freund harry,Zitat:
Original von Harry
In dem Mondani Submariner Buch ,haben die 2 Doppelroten SD jeweils die letzten 3 Zahlen der Nummer im Deckel und eine weisse 1665 aus 1974 mit ZB Variante 1 und einem Deckel wie die Roten,hat die komplette Seriennummer im Deckel.Scheint also doch wie immer ;) verschiedene Varianten zu geben.
harry
die von 1974 war auch einmal eine double-red ... die ersten jahre nach einführung der 1665 - also von 1967 an - wurden die ersten drei ziffern der seriennummer graviert - dann später die komplette nummer - und ich sage: das war IMMER so, da gab es keine ausnahmen ... alles andere sind tauschdeckel ... ;)
ok Werner,habe verstanden-ende :D ;).man lernt halt nie aus.
Gruss
Harry