Rolex Black Edition passen die zusammen?

Zitat:

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Zitat von Ralph

"Genial" finde ich die Ablesbarkeit der Ziffern auf der Lynette :rofl:

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da gibts von bell&ross auch so all-black dinger...

einfach schlimm :D:D:D:bgdev::flop:

Zitat:

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Zitat von Charles.

Das links ist keine Rolex, auch wenn Rolex draufsteht.
Eine Black Edition gab's nicht, es ist keine Edition, sondern eine Verfälschung, eine von jenen, für die hier immer wieder mit Bildchen geworben wird.
Ob Lünette oder ganzes Gehäuse spielt keine Rolle. Fakes haben leider viele.

Das rechts ... kenne ich nicht, weil ich mich nicht auskenne.

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Ich les nicht weiter.

Es ist alles gesagt.

bis auf die felgen beim auto passt die kombi

gruß

jürgen

:kriese:

Vater, mach Licht ... würg.

Gruß Frank

Find beides schäußlich.

OK, die EX ist nicht soooooo teuer und die Folie am Benz kann man wieder abziehen!!

Die Uhrenbeschichtung ist handwerklich eine Frechheit.

Der Glanzgrad einer schwarzen S-Klasse hingegen ist zumindest hier in unserer Stadt sehr wichtig zur Unterscheidung, unter welcher Flagge die Mädels des Fahrers regiert werden. Mattschwarz=Deutschland, Glanzschwarz=Südosteuropa.

Hat mir jemand erzählt.

Die Beschichtung von Uhren ist und bleibt Geschmackssache.....wenn die Qualität stimmt. Das gilt auch für Folien an der Spritschleuder.
Die Qualität stimmt in diesem Fall zumindest bei der Uhrenbeschichtung überhaupt nicht - grottenschlecht.
Stil hat es m.E. beides nicht.

sorry, aber geht beides nicht. Bei Rolex gar nicht und bei Autos nur bei reinen Sportlern, also Porsche CS, BMW M3, MB C63, etc. eine S-Klasse ist eine edle Limo daher paßt mir das sportliche Auftreten gar nicht.

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Meiomei, schade um beides :ka:

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Damit ist alles gesagt....

Die Uhr sieht furchtbar aus; das Mattschwarz an der S- Klasse ebenfalls, wobei das aufs Auto ankommt.
Ein Kollege fährt nen GT3, der in Mattschwarz lackiert!!! wurde. Das Teil sieht Rattenscharf aus mit roten Felgen und Schriftzügen. Seiner Aussage nach ist der Lack an sich aber die Hölle. Man sieht echt alles und wenn man mit Waschen fertig ist, muss man ihn angeblich mit entkalktem Wasser abduschen....:rolleyes:

find beides blöd..

Zitat:

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Zitat von madmax1982

Ein Kollege fährt nen GT3, der in Mattschwarz lackiert!!! wurde. Das Teil sieht Rattenscharf aus mit roten Felgen und Schriftzügen. Seiner Aussage nach ist der Lack an sich aber die Hölle. Man sieht echt alles und wenn man mit Waschen fertig ist, muss man ihn angeblich mit entkalktem Wasser abduschen....:rolleyes:

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Auch Polieren (Kratzer) kann man vergessen, deswegen Folien....

Zitat:

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Zitat von madmax1982

Seiner Aussage nach ist der Lack an sich aber die Hölle. Man sieht echt alles und wenn man mit Waschen fertig ist, muss man ihn angeblich mit entkalktem Wasser abduschen....:rolleyes:

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Watt ? Das ist nicht wahr. Habe einen serienmäßigen mattgrauen Farbton auf einem Wagen. Waschstr. und fertig. Nur kleine Kratzer rauspolieren geht halt nicht und nachlackieren ist ein Abenteuer.

Serienmäßig ist die Ex II auch nicht viel schöner :bgdev:[uiii, dafür kriege ich Prügel], aber S-Klassen tunen ist schon GAU. Da hat einer den Sinn des Wagens nicht so ganz verstanden. Das geht weder in matt, noch verspoilert, noch mit dicken Endrohren oder dicken Schlappen. :flop:

Ich finde beides eine Verunstaltung :kriese:

Zitat:

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Zitat von achimi

Serienmäßig ist die Ex II auch nicht viel schöner :bgdev:[uiii, dafür kriege ich Prügel]

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http://www.smilies.4-user.de/include...ilie_b_305.gif

geht PVD eigentlich auch in anderen farben?
matt weiss für ne weisse exII ...?

letztens noch eine etwas älteren A8 in Nato Oliv matt gesehen, tief bis zum abwinken :rofl:


Gruss



Wum

Die arme EX II, das hat sie nicht verdient, so verhunzt zu werden=(