Noch ein Auto thread...BMW 2002tii

Zitat:

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Original von Tocaan
2002 Einfachvergaser 100PS

2002ti Doppelweber Vergaser 125 PS

2002tii K-Jetronic (oder L-Jetronic) 135 PS

2002 Turbo mit 170 PS gab es selbst damals kaum auf dem freien Markt zu kaufen.

BMW musste seinerzeit sogar den spiegelverkehrten Schriftzug "Turbo" im Kühlergrill entfernen.

Habe alles so aus meiner Erinnerung geschrieben da ich vor 35 Jahren bei BMW meine 1. Lehrausbildung gemacht habe :D

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Kugelfischer beim tii war ja schon klar, aber die PS -Angaben stimmen auch nicht:

ti = 120 PS
tii = 130 PS

nein, in den usa.
wenn es nur um den spritverbrauch ginge, koennte ich mir einfach einen smart oder jetta tdi kaufen. es geht aber auch um ein auto aus der zeit in der ich mit dem autofahren anfing.
aber dazu kommt noch spritverbrauch und ich will nicht an dem ding rumschrauben, ok, nicht zu oft und nicht am motor....da habe ich null ahnung von.

Frank

o.k. ich nehme alles zurück... habe es wie gesagt versucht aus meinem Gedächtnis zu schreiben.

Hätte vorher liebern googeln sollen oder wie einige hier bei Wikipedia nachsehen sollen.. :ka:

Aber dafür hatte mein zusammengesparter 323i 143 PS :]

Nimm nen 123er Benz 230.

Aus nostalgischen Gründen würde ich immer wieder einen 2002 kaufen. Aus "Vernunftsgründen" würde ich aber eher zu einem Benz greifen.

Beste Grüße,
Kurt

Zitat:

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Original von superkeule

Zitat:

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Original von mephisto_4711
ich seh schon, das war keine gute idee........
ich moechte halt ein auto das, alt (80ger), wenig sprit verbraucht, zuverlaessig ist.
mein aktueller, ok, die 15 liter waren wunschdenken, es sind eher 20-25......

den find ich schoen......

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Resto...item19be491681

Frank

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Die Stoßstangen würden mir nicht gefallen.

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diese us prellböcke gehen GARNICHT :op:

siehe speziell die ganzen benze, die das auf sich nehmen mussten.
war reiner protektionismusauflage der us-regierung.

und was hats gebracht? nüscht ;)

Zitat:

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Original von superkeule

Zitat:

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Original von mephisto_4711
ich seh schon, das war keine gute idee........
ich moechte halt ein auto das, alt (80ger), wenig sprit verbraucht, zuverlaessig ist.
mein aktueller, ok, die 15 liter waren wunschdenken, es sind eher 20-25......

den find ich schoen......

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Resto...item19be491681

Frank

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Die Stoßstangen würden mir nicht gefallen.

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Sind die US-Stoßstangen. Das Auto sieht so aus wie ein Autoscooter. Grauslig. Wenn dann ein europäisches Fahrzeug.

Mir wäre eh der weiße Hobel im Hintergrund des dritten Auktionsbildes lieber, wenn ich ehrlich bin.

Im Prinzip lässt sich sagen: JEDER Oldie deutscher Herkunft lässt sich problemlos im Alltagsbetrieb fahren, wenn er technisch einwandfrei und akribisch vorbereitet ist.

Ich fahre seit Menschengedenken mit 70er und 80er Autos jeden Meter mit solchen Schmuckstücken.

Probleme gibt es nur dann, wenn man glaubt, die Technik nicht regelmäßig zu warten (wie bei jedem modernen Auto auch).

Die meisten Teile sind sowie deutlich haltbarer als heute. Früher haben Autohersteller versucht Autos für die Ewigkeit zu bauen.

ALso: Nur Mut! Aber Geld ausgeben für den Wagen.
Billig ist nicht zufällig billig.

danke, das ihr mich wieder auf den boden der tatsachen geholt habt..........
ich werde das wohl fuer immer vor mir her schieben. mein traumauto, da war ich 18, war und ist ein, ja ich weiss, fiat x19. es ginge auch ein porsche 914. das sind die traumautos.......aber die sind recht schwer, in gutem zustand, in den usa, zu finden, besonders der fiat.

das waere so ein kanditat....der ist auch nicht so weit weg, das der transport auch im 3 stelligen rahmen bleibt.....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1978-...item20b2a73246


Frank

Zum Thema "Boden der Tatsachen"

Es ist eigentlich quatsch, sich sowas aus Vernunftgründen zu entsagen. Ein BMW 2002 ist kein Maserati Ghibli, die Kosten sind stemmbar, der Fahrspaß ist definitiv da, Träume sind dazu da, erfüllt zu werden und wenn alle Stricke wieder reißen, verkaufst du das Ding halt wieder. Alle, was du brauchst, ist etwas Beratung beim Kauf und einen Schrauber, der was taugt.

Als ich meinen Rolls Royce vor 10 Jahren gekauft habe, haben mir alle Experten abgeraten. War alles dabei von "zu teuer im Unterhalt" über "ist ständig kaputt". Was soll ich sagen, ich bin seit 10 Jahren glücklich damit, hab den Kauf nie bereut, bin nur einmal liegengeblieben und hab immer noch was zu essen im Kühlschrank.

Machs :gut:

Das ist ein BMW!

Egal für was du dich entscheidest; verabschiede dich von dem Gedanken, für ganz Schmales ein Goldstück zu bekommen.
Was vermeintlich billig ist, hat oft Reparaturstau, Rost, mangelhaft reparierte Vorschäden oder alles zusammen. :rolleyes:
Bei USA Geschichten solltest du wirklich wissen, was du kaufst und ohne die Karre live gesehen zu haben würd ich kein Geld rüberschieben....
Auf hübsche Verkaufslackierungen ist schon der ein oder andere reingefallen.... ;)
Aber Grundsätzlich; erfüll dir deinen Traum! :gut:

Das stimmt. Was in Deutschland bereits in Würfelform auf der Halde ruht, wird in USA noch als "runs great, needs a little TLC" beworben.

Der Turbo war oder ist noch ein echter 70er Jahre Turbo mit bösem Turboloch.

Der Tii hat definitiv eine komplett mechanische Kugelfischer Einspritzanlage.
Die war zur damaligen Zeit schon sehr anfällig, sodaß viele Nutzer Weber Doppelvergaser montieren liessen.

Ein normaler 2002 ist imho ein absolut alltagstaugliches Auto.

Es wird nicht einfach sein, da was gutes und original und nicht verbasteltes zu finden...