Finde ich auch,... "Er wurde so weit wie möglich nach vorne gerückt und in gedrehter Position verbaut", eine Umschreibung für einen Mittelmotor?Zitat:
Zitat von DerLeon
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Finde ich auch,... "Er wurde so weit wie möglich nach vorne gerückt und in gedrehter Position verbaut", eine Umschreibung für einen Mittelmotor?Zitat:
Zitat von DerLeon
Ja, Mittelmotor. Sitzt halt jetzt da, wo die Rückbank wäre. Da ist ja genügend Platz.
Genau, der Motor sitzt vor der Hinterschse. Per Definition daher Mittelmotor.
Und an die Frage davor, nein der RSR hat keinerlei Straßenzulassung.
Und dadurch haben Sie im Heck jetzt Platz für einen ordentlichen Diffusor.
Quasi Cayman XL?
Wird das die Zukunft für den 911er als Mittelmotor Sportler?
Für die zivile Serienversion wohl kaum. Für den GT3 bzw. Cup vielleicht.Zitat:
Zitat von Atzi
Porsche plant ja mit dem 960 eine Baureihe mit Mittelmotor oberhalb des 11ers, kann mir da nicht vorstellen das sie da den 11er und damit ihr Marketing Zugpferd umstrukturieren.
Wohl kaum, da man dann das Baukastendenken verlassen müsste. Denn man versetzt ja nicht nur den Motor, sondern greift massiv in die Karosserie-Struktur ein und die Steuergeräte und das Bordnetz. Das rechnet sich für die Stückzahlen nie. Das wäre im gründe genommen ein neues Auto.Zitat:
Zitat von Roland90
Mal wieder in HH...
http://abload.de/img/porschehh23ki6.jpg
:verneig:
Mega.
Ich bin ja hin und wech.
Etwas tiefer muss der :weg:
:D
Nö Elmar.
NOCH höher. :supercool:
Ist das ein Cayenne Prototyp:bgdev:
Höchstens ein Cayenne Versuchsträger zur Erprobung der Bodenfreiheit! :D
Der sieht authentischer aus
http://i189.photobucket.com/albums/z...pshhycqg9j.jpg
Nur weil er dreckig ist? Der Dr.Brandenburg fährt seine Autos schon auch mal abseits der Straßen hab ich mir sagen lassen.
Der Proktologe hat 2007 beinahe die Transsyberia Rally mit dem Auto gewonnen.
http://www.transsyberia-rallye.de/de...view/16august/
Könnte sein kommt mir bekannt vor, der sieht so ähnlich aus:DZitat:
Zitat von Atzi
http://up.picr.de/27788800tr.jpg
Für die Freunde des markanten Auftritts, stand am Freitag bei mir um die Ecke:
Anhang 139010Anhang 139011
Lego Speed Champions: https://www.lego.com/de-de/speedcham...alcars/porsche
Das Video :gut:
+1Zitat:
Zitat von elmar2001
Elmar, das liegt aber zu 80% an Christian Schult:gut:
Neue Panamerafarbe "Kreide"
Anhang 140819
Der grüne ist ja lecker....:gut:
Welcher von den dreien? Der Targa, der Turbo oder das dunkelgrüne Coupe?
"Kreide" haut mich als Außenfarbe jetzt nicht unbedingt vom Hocker...8o
Hat mir real vor Augen allerdings gut gefallen. Aber losgelöst davon, der neue Panamera ist ein wirklich schönes Auto, außen wie innen.
Targa. Hat der Turbo nicht die gleiche Farbe?Zitat:
Zitat von bkv
Das Dunkelgrün ist für mich nicht wirklich grün.
Targa und Turbo hat zwei unterschiedliche Farben und auch unterschiedliche Farbbezeichnungen (ich habe sie wieder vergessen), das Dunkelgrün hat etwas vom amazonasgrün aus der 964iger Baureihe.
Mich auch nicht.Zitat:
Zitat von harleygraf
Aber innen umso mehr. Gut das du die Farbe für innen und nicht für außen gewählt hast.
Am besten kommt ein Panamera nach wie vor in einem dunkeln Grau/Silber.
Wie auch ein 911 Turbo ist das für mich eine Gentleman ,Farbe zum Gentelman Auto
Och, der grüne Turbo oben sah schon ziemlich gut aus.
Der Targa:ea:
Den neuen Targa "begreife" ich nach wie vor nicht. Das Teil wirkt ab der Hälfte so plump und wuchtig.
Aber das Grün mit den schwarzen Felgen hat biss :gut:
Die alten Targas waren ja wegen der Scheibe ähnlich. Von daher passt das ja. Das Coupe war immer schon schöner, aber der Targa ist halt praktischer im Sommer.
Ich finde die aktuellen Targas traumhaft. Viel schöner als jedes 11er Cabrio. Mich würde am ehesten stören das der ohnehin schon schwere Targa nur mit Allrad zu haben ist, was ihn noch schwerer und teurer macht.
Ich bin bekennender Cabrio-Fan (70TKm pro Jahr im Cabrio).
Bist du schon mal den Targa gefahren? Eine Traumkombination 2er Welten. Man fühlt sich nicht ganz so offen wie im Cabrio hat aber nicht die Enge des Coupés:gut:
Erst probieren, dann den Kopf schüttelnd;)
Heute geht das ja, aber bei den F- und G-Modellen war der Targa schon die Badehose unter den Zwangsjacken. ;)
Claus, meinste mich? Ja, bin ich.
Vielleicht liegt es daran, dass ich mit dem aktuellen 11er eh mein Problem habe, wird immer mehr zum GT, zum Touring"Schwein". Aber der Targa ist die "Krönung". Fail.
Der Cayman, und das sagen viele, der fühlt sich noch wie ein Sportwagen an, kompakt, agil, flott, und das finde ich auch. Nur der würde als Moderner meinen Alten ersetzen.
Darum geht's nicht. Dass das keine Neuerfindung ist, sondern eine Remake, ist klar.Zitat:
Zitat von elmar2001
Mir geht's darum, dass die heutige Neuinterpretation baulich bedingt durch Radstand, Achsweite usw. einfach für mich nicht gut aussieht. Für mich ein Beispiel, dass sich nicht alles aus der alten Zeit so ohne weiteres in die Neuzeit transportieren lässt.
Porsche hat den Targa gemacht, weil sie es können, Ingenieure halt, aber sie haben es nicht gemacht, weil es gut aussieht, no lusso.