Danke. Ja Brooklyn Grey pulsiert extrem entweder man liebt oder hasst es.Zitat:
Zitat von OHV_44
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Danke. Ja Brooklyn Grey pulsiert extrem entweder man liebt oder hasst es.Zitat:
Zitat von OHV_44
Toller Wagen, herzlichen Glückwunsch :dr:
Für mich polarisiert die Niere mehr als die Farbe, aber dennoch ein tolles Auto! Viel Spaß damit, gerade die Farbe passt super. :dr:
Ja, sehe ich genau so wie der Joe :)
Viel Freude und gute Fahrt :dr:
Glückwunsch, viel Freude und allzeit gute Fahrt :dr:
Die Farbe ist im Original echt klasse :gut:
Ich lese immer wieder etwas über quietschende Sportbremsen beim jetzt auslaufenden 5er.
Bis jetzt hatte ich noch keine Sportbremsen.
Kann jemand dazu näheres sagen?
Das würde mich ja ziemlich nerven.
Ist ein bekanntes Problem. Gehen die Temperaturen runter, fangen die Bremsen an zu quietschen. Bei mir geht es so bei +5 Grad und tiefer los, nervt und ist peinlich. Gibt wohl auch eine Möglichkeit, das Problem in der Werkstatt zu "minimieren", war mir dann aber doch zu blöd/aufwendig. Tritt auch nur auf, wenn man "sachte" bremst. Radio lauter im Winter minimiert das Problem, stärker auf die Bremse auch. ;)Zitat:
Zitat von Sailking99
Betrifft wohl auch nicht nur den G31. LCI oder nicht ist auch egal, hatte das bei beiden Modellen. Die normale Bremse hat das Problem wohl nicht.
Hier beim G31 kein Quietschen der Sportbremse (und vorher beim G01 auch nicht). Scheint also nicht bei allen aufzutreten.Zitat:
Zitat von Sailking99
Bei mir quietschen die Bremsen erst, seitdem ich das hier gelesen haben… =(
Du solltest unbedingt vom Parking Assistant die Variante "Plus" und vom Driving Assistant die Variante "Professional" nehmen. Ich habe gestern mein neues Auto bekommen und ktze seit dem im Quadrat, dass diese beiden Varianten zum Zeitpunkt meiner Bestellung nicht verfügbar waren und ich jetzt diese 80er Jahre Atarikonsolenanzeigen im Auto habe… :wall:Zitat:
Zitat von OHV_44
Danke.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Bis zur eigentlichen Bestellung ist noch etwas Zeit.
Habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass sich bis zum Herbst noch einiges am Kontigurator tut. Dann kenne ich den auch auswendig, so dass ich schnell mal in der NL als Berater anfangen könnte. :D
Werde dann entscheiden, welche Features wieder in den Wagen müssen.
Welchen Wagen hast Du denn bekommen und welches Feature fehlt Dir?
320xd Touring.Zitat:
Zitat von OHV_44
Beim PA fehlt mir der 360 Grad View aus der Vogelperspektive, der beim Rangieren unglaublich hilfreich ist (vor allem, wenn man es vorher hatte… :motz:); beim DA ist es vor allem die automatische Übernahme der erkannnten Geschwindigkeitsbegrenzung (was mir in der vergangen Schon des Öfteren den A*sch gerettet hat ;)) und den neue Augmented Reality View in der Navigationsansicht hätte ich auch gerne gehabt.
Ersteres kann ich nachvollziehen, weil ich zudem noch diesen Surround View (o. ä.) benötige, weil ich in Berlin immer durch ne enge Tordurchfahrt nach draußen muss. Damit sehe ich schon in der Durchfahrt, ob jemand auf dem Gehweg läuft und vorbei möchte.
Letzteres brauch ich nicht so dringend. Fahre nur 2x im Jahr länger über die BAB. Und dann mit Waze. Da weiß ich in den meisten Fällen 500 m vorher, ob einer abkassieren will. Gerade erst nach und von Istrien erfolgreich gelungen. :]
Vergessen: Glückwunsch zum Neuen und jederzeit eine knitterfreie Fahrt!
Ich nehm den Links
Ich nehm den rechts, steck den links in den Kofferraum und hab beide :]
Gute Idee - aber der Kofferraum des iX ist recht überschaubar, wird schwierig werden =)
Der iX darf 2,5t ziehen, das reicht locker für einen Autotrailer mit dem touring drauf. ;)Zitat:
Zitat von GPX8888
Die Dachlast wird nicht für den Touring reichen, oder? :D
Mit oder ohne Sprit? ;)
Ein klasse Bild.:gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Vom neuen M5 soll es auch wieder einen Touring geben:
https://www.press.bmwgroup.com/deuts...bmw-m5-touring
Hab meinen VK jetzt mal nach den aktuellen Konditionen gefragt.
Der G60 (nicht i5) steht wohl gerade mit LF ~ 1.25 für L = 36/20´/0 zu Buche.
Da geht hoffentlich noch was...
sehr geil :supercool:Zitat:
Zitat von Micha-K
Hier noch ein anderer Artikel zum avisierten Hybrid.
https://www.bimmertoday.de/2023/06/2...24-als-hybrid/
Der sieht auf den ersten Blick von hinten irgendwie wie der M3 Touring aus, finde ich.
hallo BMW Fangemeinde.
ich bräuchte mal etwas Hilfe, weil mein erster BMW ever ins Haus kommen soll.
Ein M4 Competition Coupé. Ziemlich gut ausgestattet mit Tageszulassung und Null km auf der Uhr.
Vom offiziellen BMW Dealer.
Nun habe ich ein wenig gesurft und die Firma SMA Tuning Nähe FFM gefunden.
Heute mit den gesprochen und ich findere deren Tunig Paket Stage 1 interessant.
Gebeamt würde er auf 620PS und 850 NM plus Vmax offen.
Frage: Kennt jemand SMA bzw. hat Erfahrungen? Leidet die Motor/Getriebe Kombi? Eine zweijährige Garantie kann ich optional abschließen. Ist der M4 danach noch gut fahrbar oder einfach übermotorisiert? Sonst etwas was ich bedenken sollte.
Und überhaupt, wer hat eigentlich hier einen M4 und kann mir was zu dem Auto sagen?
Kaufen möchte ich ihn primär um meinem Hobby der Grünen Hölle zu frönen.
Mein 911 Carrera würde dann gehen, wenn der M4 kommt.
Danke für Tipps
Ich selbst habe „noch“ keinen. Mein Freund hat einen M3 (konnte ich auf der Nordschleife und Alpenpässe erleben) und ich bin den M4 schon gefahren.
Das ist ein verdammt schnelles und, mit xDrive, „idiotensicheres“ (nicht negativ gemeint) Auto.
Das Gewicht kaschiert er sehr gut weg. Dieses merkst Du aber auf der Bremse. Ich selbst würde den erstmal Serie fahren, denn der geht schon richtig gut - 0 auf 100 in 3.4 sek. Wenn Du schneller in der grünen Hölle unterwegs sein möchtest und die Strecke/Linie kennst, dann würde ICH andere Sachen angehen, als Leistung…als Erstes Bremsen, denn die tragen das Gewicht, dann Fahrwerk. Leistung geht dann immer noch.
Alles in allem aber ein Auto, welches Dir weniger abverlangt als ein reiner Hecktriebler.
In den Alpen, hat der M3 uns, M2-Fahrer, nicht abhängen können. Da kam die Agilität und Bremse ins Spiel. Pässe sind aber auch wendiger als die NOS.
620 PS hören sich bestimmt nicht verkehrt ab, aber das „Problem“ bleibt, die Bremse
Beim Thema Tuning würde ich nur zu Schnitzer https://www.ac-schnitzer.de/?gclid=E...SAAEgJsv_D_BwE oder G Power https://www.g-power.com/de/ oder Tuningwerk https://www.tuningwerk.de gehen wollen, um dort eine gesamtheitliche Betrachtung des Wagens vor dem Tuning zu erhalten und dann neben dem Chip andere Teile (Bremse, belastungsteile im Motor, etc…) mit anpassen zu lassen.
Ich konnte mich am Ende immer nicht dazu durchringen und je älter ich werde desto mehr reicht mir die Serie.
Aber ich wünsche Dir viel Erfolg und bin gespant was rauskommt. :gut:
Ob man dafür einen gut ausgestatteten M4 braucht? :grb:Zitat:
Zitat von MartinLev
Jedenfalls würde ich zu Raeder Motorsport oder Schmickler Performance gehen und dort einen "Fahrplan" (Fahrwerk, Räder, Bremsen, ...) erstellen.
Ich glaub, mehr Leistung braucht der M4 als letztes für die Nordschleife. Da wären mir Fahrwerk, Räder, Bremsen, Sitze, Reifen auch wichtiger. M4 und Nordschleife ist aber ne geile Kombi :)
In der Tat, die können auch was . :DZitat:
Zitat von kabe
Servus, gibts hier Erfahrungen zum G21? Werde meinen JCW Cabrio verkaufen da ich mehr Platz brauche.
Wie findet ihr den?
https://link.mobile.de/wXhqgNAGBQz8jV5j8
Ich fahre den G21 seit 12/2019, als 330d xDrive.
Ist ein wunderbares Alltags KFZ - Lenkung direkt, Fahrwerk straff (aber mit ausreichend Komfort), der Reihen-Sechser ist ein Traum von Motor, sowohl was Leistung aber auch Verbrauch anbelangt.
Haptik und Verarbeitung stimmen auch.
Kurz: sehr empfehlenswertes Auto.
Ich habe seit 12/2020 einen M340i. Bester BMW den ich je gefahren bin (und das waren einige quer durch die Baureihen). Tolles Auto, Sahnemotor, Fahrwerk topp.Zitat:
Zitat von gonzo85
Platz im Innenraum hat immer gereicht, auch bei 4 Erwachsenen und Urlaubsfahrt. Nie auch nur das geringste Problemchen (Hardware, Software). Klare Empfehlung.
Hatte drei Jahre lang den 320xd und seit zwei Wochen das FL. Wenn ich nicht begeistert gewesen wäre, hätte ich ihn mir nicht quasi baugleich nochmal bestellt ;)
Ich hatte nie auch nur irgend ein klitzekleines Problemchen! :gut:
Steht hier auch noch einer rum, völlig problemloses Fahrzeug und dazu noch echt sparsam für die gebotene Leistung. Klare Empfehlung.Zitat:
Zitat von riedlein
Top, danke euch! Ein 340i wirds aber leider nicht ;-)
Hier: hab den 330ix als Alltagsschlurre seit einem Jahr - war eigentlich eine kurzfristige Notloesung und hat sich als bestes Auto der lezten Jahre fuer die stressfreie taegliche Fahrerei herausgestellt :gut:
Danke Tobias!