Vielen Dank fürs Mitfreuen.
Schauen wir mal, ob’s mit einer Ausnahmegenehmigung klappt und ja, solche spitzen Schrauben etc. sind Standard bei vielen Oldies…
Ist aber auch alles noch etwas übersichtlicher im Motorraum.
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Vielen Dank fürs Mitfreuen.
Schauen wir mal, ob’s mit einer Ausnahmegenehmigung klappt und ja, solche spitzen Schrauben etc. sind Standard bei vielen Oldies…
Ist aber auch alles noch etwas übersichtlicher im Motorraum.
Wird es. Ich bin da sehr, sehr zuversichtlich :gut:Zitat:
Zitat von Rolstaff
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Viel Spaß beim sorglosen Oldtimerfahren, Jürgen.
Danke, Michael.
Ob es so sorglos wird, muss man sehen. ;)
Unsere spartanische Herangehensweise ist ja die, erst mal nur das nötigste zu machen, und das, was der TÜV sehen will.
Dann fahren und (nur) das machen, was sich durch Geräusche meldet, bzw. kaputt geht...
Das kann einiges sein, oder auch sehr wenig. Bin gespannt und habe ein gutes Gefühl.
Auf jeden Fall nehme ich das alles gerne in Kauf und habe meinen Spass dabei.
TÜV: check :top:
H-Zulassung: check :top:
Wieder ein gutes Stück weiter. Als nächstes steht die Zulassung bei der Zulassungsstelle an...:supercool:
https://up.picr.de/42684072yx.jpeg
https://up.picr.de/42684073mp.jpg
Cool Jürgen, Glückwunsch :gut:
Glückwunsch :dr:
Ist ja klasse. Es geht weiter :]
Wir haben noch 2 etwas grössere Baustellen:
1. Der Tank muss ausgebaut und gründlich gereinigt werden, evtl. auch ein neuer Tank rein, falls er zu stark verrostet ist. In den 20 Jahren Standzeit hat sich sehr wahrscheinlich unten im Tank ein richtiger Schmodder festgesetzt.
Das Gute ist: Ein neuer Tank wäre aus USA lieferbar und kostet gerade mal 160,- EUR.
2. Das Pleuellager muss getauscht und das Getriebe mal gecheckt / gereinigt werden. Dafür muss er zu einem Freund auf die Bühne, ist aber auch kein Hexenwerk.
Wenn beides erledigt ist, darf er so richtig auf die Strasse. :D
Werde ihn im Januar irgendwann zulassen...
Cool, dass klingt doch alles machbar.
Dann steht dem Frühjahrscruising wohl nix im Wege. Freut mich für dich!
Tank raus und Tank rein ist bei den E-Teil Preisen aus USA kein Thema, hab ich bei meinem Mustang auch so gemacht, nach kurzer Rechnerei. Blöd ist nur, daß die aus "Konservendosenblech" gemacht sind, die rosten schon in der Verpackung. Aber einfach vor dem Einbau guten Rostschutz drauf und Du erlebst das Ende des Tanks nicht mehr in Deinem Leben.
Danke Michi. Könnte gut sein, dass es darauf hinaus läuft....
Hier gibt es endlich was neues. Der mach1 freut sich riesig, dass er nach über 20 Jahren wieder dort ist, wo er hingehört. Auf die Strasse...
Wir haben das Getriebe überholt, Kurbelwelle neu geschliffen, neue Lagerschalen, Benzinpumpe, Tank und diverse Kleinigkeiten erneuert.
Die ersten 200 km hat er bereits erfolgreich hinter sich gebracht und macht vor allem eines....richtig viel Spass !!!
Hier mal ein paar aktuelle pics. Schade, dass man ihn auf den Bildern nicht hören kann....:D
https://up.picr.de/43611412xy.jpeg
https://up.picr.de/43611414rq.jpg
https://up.picr.de/43611415ji.jpg
https://up.picr.de/43611416op.jpeg
Brachial! :verneig:
Der gehört auf die DoT. Wow.
Wow :gut:
Absolut! :dr:Zitat:
Zitat von hallolo
Genial ! Und bitte irgendwann mal den Sound dazu :jump:
Ein Traum :verneig:
Danke Euch vielmals !!!
Ein Freund von mir befasst sich hobbymässig mit dem <erstellen von Filmen und will mal ein YouTube video machen. Dann hätten wir auch den sound. Kann aber noch dauern...
Wäre eine coole Gelegenheit für ein persönliches Kennenlernen, Conny :dr:Zitat:
Zitat von Frau Conny