Porsche Cayman GT4

Glaubt ihr wirklich irgend jemanden stört das Geflügel an eurem Auto ? :grb: 95% können einen GT4 nicht von einem normalen Cayman unterscheiden genauso wie den Cayman nicht vom 11er. Porsche ist für die Porsche. Was mich angeht , genau so hätte ich mir meinen Wunschporsche gebaut. Schalensitze , Flügel , Mittelmotor, Heckantrieb und Handschaltung :ea: Schade nur das ich leider wohl nie in den Genus kommen werde einen zu bewegen. Dazu fehlen jetzt die Mittel und später wird der genauso Exorbitant teuer werden wie die GT3s. Zur falschen Zeit geboren könnte man sagen :motz: Jürgen und Watchman ich wünsch euch auf jeden Fall ganz viel Freude mit (m)einem Traumwagen. :gut:

Zitat:

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Zitat von watchman

Optisch? Das würde mich erstaunen. Aber das ist ja das Schöne an den verschiedenen Geschmäckern :-)

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Ich finde die Optik insgesamt gelungen, bis auf den Heckflügel, der wäre für mich das KO-Kriterium. Und technisch fehlt mir das PDK.

Wie Du schon sagst, es ist schön, dass es unterschiedliche Geschmäcker gibt. Und noch schöner, wenn wir die jeweils anderen neben dem eigenen gelten lassen.

In diesem Sinn viel Freude mit dem Geschoß und allzeit knitterfreie Fahrt!

Goile Karre:verneig:
...gibt's die auch mit Martini Racing Dekor?

Zitat:

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Zitat von mller

ein freund von mir hat seinen vor kurzem bekommen!!

er war auf der rennstrecke entäuscht im vergleich zu seinem 997 gt3

ich glaub er verkauft ihn wieder=(

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Das kann ich mir gut vorstellen. Ich finde den GT4 ein sehr gelungenes Fahrzeug, das Hochdrezahlkonzept des GT3 bietet der GT4 eben nicht, beim GT3 kann man auch Slick-Reifen montieren (Trockensumpfschmierung), was beim GT4 nicht zulässig ist.

Zitat:

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Zitat von mller:
ein freund von mir hat seinen vor kurzem bekommen!!

er war auf der rennstrecke entäuscht im vergleich zu seinem 997 gt3

ich glaub er verkauft ihn wieder

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Zitat:

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Zitat von Hegi

Das kann ich mir gut vorstellen. Ich finde den GT4 ein sehr gelungenes Fahrzeug, das Hochdrezahlkonzept des GT3 bietet der GT4 eben nicht, beim GT3 kann man auch Slick-Reifen montieren (Trockensumpfschmierung), was beim GT4 nicht zulässig ist.

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Das mag schon sein, aber ich vergleiche auch nicht eine 116506 mit einer 116509.

Zitat:

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Zitat von steboe

Goile Karre:verneig:
...gibt's die auch mit Martini Racing Dekor?

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nicht ab Werk. =(

Alle anderen von mir angefragten Porsche-Sonder-Exklusiv-Farben (Individualpakete) werden nicht angeboten.

Bin aber mit Rivierablau gerade in Verhandlung. Gestaltet sich trotz CEO schwierig :bgdev:

Und dennoch brennt der GT4 eine 7:42 auf der NS in den Asphalt wie der GT3 (997) und das bei weniger Leistung.;)

Nochmal ein kleines Bildchen von meiner kl. gestrigen Ausfahrt, als er leicht bergauf stand...
Beim rückwärts runter rollen macht sich dann die Frontlippe gerne akustisch bemerkbar :D
Weiß jetzt schon was ich mir von meiner Holden zu Weihnachten wünsche. Nicht ein paar Socken, sondern ein paar Frontlippen :D

http://up.picr.de/22247318is.jpg

Zitat:

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Zitat von atSmeil

Und dennoch brennt der GT4 eine 7:42 auf der NS in den Asphalt wie der GT3 (997) und das bei weniger Leistung.;)

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:gut: Korrekt!

... und das bei dem Preis.

Selbst der R8 mit 550 PS war langsamer. Klar wären mir 500PS auch lieber gewesen, aber er spielt trotz kleiner Motorisierung weit vorne mit und das ist echt ne gelungene Sache.

Zitat:

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Zitat von timeZone

Das trifft aus meiner Sicht auf den GT3 RS zu, jedoch nicht auf den GT4 ... den finde ich "noch" recht sozialveträglich ;)

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

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Im Allgäu ist einiges sozialverträglich, was in der CH nicht geht :D

;););)

Zitat:

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Zitat von dpg666

Im Allgäu ist einiges sozialverträglich, was in der CH nicht geht

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Grad in der Schweiz war ich der Meinung, daß unter einem Bugatti alles sozialveträglich ist 8o

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Zitat:

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Zitat von watchman

nicht ab Werk. =(

Alle anderen von mir angefragten Porsche-Sonder-Exklusiv-Farben (Individualpakete) werden nicht angeboten.

Bin aber mit Rivierablau gerade in Verhandlung. Gestaltet sich trotz CEO schwierig :bgdev:

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Lass doch folieren ;)

Zitat:

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Zitat von timeZone

Grad in der Schweiz war ich der Meinung, daß unter einem Bugatti alles sozialveträglich ist 8o

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

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dachte ich auch 8o Da ist doch von jedem das Topmodell grad gut genug.

Zitat:

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Zitat von trophy

Lass doch folieren ;)

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vollkommen richtig. Meiner wird wenn überhaupt, nur foliert. Aber es stehen noch zwei weitere für 04/2016 aus.

LG !!!

Zitat:

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Zitat von watchman

http://up.picr.de/22247318is.jpg

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:flauschi:

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Zitat von atSmeil

Und dennoch brennt der GT4 eine 7:42 auf der NS in den Asphalt wie der GT3 (997) und das bei weniger Leistung.;)

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Wie schon erwähnt, ich finde den Wagen auch sehr gelungen, Tip Top:gut::gut:

Und natürlich kann man die Wagen nur bedingt vergleichen. Bei den Rundenzeiten ist auch das Herstellungsjahr der Autos zu berücksichtigen:
997 GT3 MK1 (2006-2008) und 997 GT3 MK2 (2009-2011), der aktuelle 991 GT3 hat eine NS Zeit von 7:32.

Es ging mir nur darum, zu zeigen, das die aktuelle Porsche Generartion einen deutlichen Performanceschub gegenüber den Vorgängern bekommen hat.:)

Zitat:

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Zitat von timeZone

Grad in der Schweiz war ich der Meinung, daß unter einem Bugatti alles sozialveträglich ist 8o

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

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Auch wenn man in der Schweiz viele Luxusfahzeuge sieht, so ist in der CH doch eigentlich mehr Understatement angesagt. Musste mir im Geschäft schon Sprüche wegen der E Klasse anhören.

Kenne viele, die noch - neben diversen Sportwagen - einem Kleinwagen fahren, um damit kein Aufsehen in der Firma oder bei Kunden zu provozieren...

Habe auch das Gefühl, dass in D. häufiger die größere Variante mit Basisausstattung gekauft wird, als in der Schweiz. Dort eher ne Nummer kleiner, dafür volle Hütte mit Topmotorisierung.

Die aktuellen Fertigstellungstermine, Stand heute:

Anhang 91276

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Stand heute.:D
Hoffen wir, dass die Termine das Papier wert sind, auf dem sie geschrieben wurden...