Ich find den extrem gelungen und finds cool, dass die die Retrofalle so elegant umschifft haben, in die der neue G voll reingelatscht ist.
Ich find den extrem gelungen und finds cool, dass die die Retrofalle so elegant umschifft haben, in die der neue G voll reingelatscht ist.
Das habe ich unkenntlich gemacht. ;)Zitat:
Zitat von knoflok
:D War knapp außerhalb der bald autofreien Wiener City. ;)Zitat:
Zitat von avalanche
Geht mir auch so.Zitat:
Zitat von Donluigi
Ich bin die alten 90er und 110er in Südafrika, Nepal und Sri Lanka gefahren. Was für ein Auto! Und was hat die Neuauflage damit noch gemein? Der neue sieht fast genauso aus wie der Discovery. Kostet ähnlich viel, hat nichts mehr von "Nutzfahrzeug" an sich. Und all das, was den alten Defender ausgemacht hat, gibt es jetzt nur im "extreme package" mit hohem Aufpreis. Echt schade. Für mich: ein Poser-Auto für Leute, die mit Dreitage-Bart die beschwerliche Strecke zu ihrem Solarium meistern.Zitat:
Zitat von Donluigi
Das wurde ja bereits ausführlich im Defender-Thread diskutiert. Dass man nach 70 Jahren mal ein neues Auto rausbringt finde ich nicht nur verständlich, sondern auch richtig. Und wie es scheint, ist er immer noch ein waschechter Offroader, nur ein moderner eben. Und vermutlich muss man so eine Kisten heutzutage auch an die Hipster verticken, um damit überleben zu können, die Nepal-Reisenden allein werden nicht reichen. Ist ja beim G auch nicht anders.
Wie ich von Anfang an gesagt habe, ich find den auch richtig gut, eine gelungene Neuinterpretation, versehen mit einem letzten Schliff, den man sich beim G manchmal gewünscht hätte.
Der Defender-Thread wird bei mir nicht angezeigt, wahrscheinlich um meinen Blutdruck zu schonen. Das sind zwei Bilder, die für mich die DNA des Defenders spiegeln. Der orange gehört einem Bekannten von mir :-) Und ja: ausgestiegen, runtergekippt, weitergefahren.
https://up.picr.de/38836376kc.jpg
https://up.picr.de/38836377px.jpg
Ja, die sind zweifellos cool und bleiben uns sicher noch lange erhalten :gut:
Defender-Threads gab es einige, aber das neue Auto wurde hier besprochen: KLICK
Dass der neue Defender technisch zu überzeugen vermag, würde ich nie bestreiten wollen, hätte darin auch NULL Expertise. Wieso diese ehemaligen "Geländewagen" wie viele andere Modellreihen aber optisch so lange rundgelutscht werden, bis sie ins gängige Kindchenschema passen, enzieht sich meiner Erkenntnis und gefällt mir überhaupt nicht. Wie wohltuend hebt sich da in meinen Augen der Cybertruck von Musk von diesem "Einheitsbrei" ab.
Schon lange keinen Opel Record Caravan gesehen. :gut:
Mit Krawallowitch Aus-Puff! :verneig:
Auf Grund der 5 Loch Felgen, wird er die Flüstertüte wohl brauchen. ;)
Vermutlich 3L-24V-Mötorchen unterm Rock. :gut:
https://up.picr.de/39100988wq.jpg
Na, ob den Hersteller wohl einer kennt ?
Grüße Dietmar
Ist das ein GCS Hawke?
Auf jeden Fall was Schlimmes ..... :kriese:
Alleine die Neigung der Rückenlehnen verursacht bei mir schon beim Ansehen Rückenschmerzen. :kriese:
So sitzt man beim Friseur zum Haarewaschen, aber nicht beim Autofahren.
Schau dir mal an, wie viele junge Leute heutzutage in ihren Autos liegen...:facepalm:Zitat:
Zitat von Spacewalker
Ist ein JBA Falcon
https://up.picr.de/39101814tq.jpg
Ob's was Schlimmes ist ? Jedenfalls was Exotisches.
Grüße Dietmar
In den Neunzigern gab es ja ein paar Hersteller die solche (Morgan) Modelle rausbrachten und nicht lange überlebten...
Der Michael von den "Steel Buddies" würde sagen: Kattastrooophe! :bgdev:
Bei den "autoverrückten" Engländer , gab's ,so hat man den Eindruck, in jedem Ort einen Hersteller gegeben, ähnlich wie in Bayern die Brauereien .
Der gezeigte ist aus Bj 1982 und wird zZ restauriert.
Der Besitzer hat wohl noch einige von solchen Exoten wie er mir sagte, mal schaun ob ich noch welche vor die Linse kriege.
Ich mag solche Fahrzeuge, sie sind zwar von perfekt meilenweit entfernt, aber individuell und werden von ihren Besitzern geliebt und sind schon fast Familienmitglieder.
Grüße Dietmar
Habe heute zum ersten Mal einen Chevrolet Greenbrier gesehen.
https://up.picr.de/39163633ga.jpg
https://up.picr.de/39163634ww.jpg
https://up.picr.de/39163635qe.jpg
Oh wie geil :verneig::verneig::verneig:
Um ein Haar hätte ich den mal beim Flo gekauft. Bis jemand schneller war.
https://up.picr.de/39163788zs.jpg
https://up.picr.de/39163789bi.jpg
Die Portaltüren sind der Wahnsinn :gut:
Todschick! Aber lasst die nie den Oskar sehen.
Immer wieder schön....
https://up.picr.de/39167335ek.jpeg
https://up.picr.de/39167336rw.jpeg
"Göttliche" Erscheinung.
:gut:
Wunderschöne Göttin :verneig:
Der 6er ist echt schön, Michael. :ea:
Wow!
Cool! Ist das ein Pur Sang Replica?
Bekommen Replicas H-Kennzeichen?
Was spricht nach 30 Jahren dagegen?
Manchmal, wenn sie 1:1 Nachbildungen des Originalfahrzeugs sind.Zitat:
Zitat von NicoH
H-Kennzeichen liegen ausserdem im Ermessen des Prüfers, der kann das auch durchwinken. Ein anderer Prüfer kann das zwar wieder revidieren, aber dafür muss erstmal die Sache angezweifelt werden, und wer macht das?
Fragt mich bitte nicht was das für ein Auto ist, ich habe es nur gesehen und fotografiert :ka:
Geil an dem fand ich, das der richtig bewegt wird, geil auch das Parkticket und das Kennzeichen :D
Wahnsinn, Oli :gut:
Das Mattschwarz ist zwar sehr ungewöhnlich für einen Type 35/37, aber die intensive Patina an manchen Stellen würden mich ein Original nicht ausschließen lassen. Kann natürlich auch absichtlich so hergestellt worden sein und ein auf original gemachter Pur Sang ist im Grunde nicht von einem echten zu unterscheiden.
Ist aber auch egal, das sind mit die geilsten Autos die je gebaut wurden. Ich durfte mal in einem Type 35B aufm Nürburgring mitfahren, intensiver kann man kaum Autofahren, mehr geht nicht. Ein Original werde ich mir nie leisten können, aber ein Pur Sang stünde auf meiner Liste für ein fun car ganz weit oben.