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Unfassbar schöner Turbo!
Hatte auch ein schönes Porsche-Wochenende.
Samstag die Steinschläge am 964er beseitigt bekommen.
http://i161.photobucket.com/albums/t...psdjxrnyqm.jpg
Und am Sonntag die neu gepulverten Felgen auf die Rennsemmel gezogen.
http://i161.photobucket.com/albums/t...psby7ajbyw.jpg
:jump:
Schöne Porsche Raketen habt Ihr;)
Der turboS ist auch nicht von schlechten Eltern^^
neu lackiert oder was wurde gemacht??Zitat:
Zitat von Gorillawatch
und der turbo ist wirklich schön!!
und selten:
http://www.pff.de/porsche/index.php?...05358447f78f11
gruss
dieter
Hilf mir mal bitte, was soll uns die verlinkte Excel-Tabelle sagen? Bzw. in welcher Spalte/Zeile lese ich da die relevante Information, die du uns zu geben versuchst?
das sind die jährlichen zulassungszahlen, habe ich nur vom pff übernommenZitat:
Zitat von Muigaulwurf
beispiel 3,6 turbo:
2013 261
2012 263
2011 256
usw.
klar?
gruss
dieter
Jetzt ja, aber ohne Erklärung wär ich nicht so ganz draufgekommen.
Wobei nein, beim 3,6er sind doch jeweils nur um die 100 zugelassen, bist du in der Zeile verrutscht?
stimmt!!Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
und ich bin da selbst drauf gekommen:]
Ja, aber nur Stoßstange und Kofferraumdeckel. So viel Erstlack wie möglich, aber die beiden Teile waren trotz geringen 72.000 km etwas mitgenommen.Zitat:
Zitat von mller
Super, der Turbo. :gut:
Aber der 944 vom Dominik ist auch gut. Hab ich bestimmt schonmal gefragt, aber ist das ein 951?
Nee ein S2, da ich damals so viel Horror Geschichten über defekte Turbos mit entsprechender Rechnung gelesen habe, hatte ich mich aus Vernunft für den S2 entschieden. Da er jetzt etwas leichter ist geht er aber schon vernünftig, der Rest wird auf dem Track durch Wahnsinn ersetzt :-)
wir müssten echt mal ein porsche treffen machen!
was hier am start ist, stark!
Ein Porsche-Treffen in Italien fände ich cool.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wie wär es am 30.04 in Italien am Gardasee ;)
Ja, eigentlich ganz einfach. Bin dabei ;)
GRüße aus dem Allgäu
Jürgen
Am 1.5. ist das große Porschetreffen in Dinslaken (http://www.porschefreunde-1mai.de) auf der Trabrennbahn, dann kann ich leider nicht nach Italien fahren.
ok jetz??:DZitat:
Zitat von -CD-
http://i1123.photobucket.com/albums/...psdc4f3ea9.jpg
http://i1123.photobucket.com/albums/...ps8378ce96.jpg
schönen abend
dieter
:gut:Zitat:
Zitat von mller
Heute bei dem schönen Wetter mal bissel offen gefahren ;) :gut:
Heizung und Sitzheizung ordentlich an :D, einfach nur :verneig:
http://i383.photobucket.com/albums/o...psmq5foxwt.jpg
Leider noch Winterräder drauf :D
Mensch Thomas,
Zwei offene Traumelfer. :gut: hätte ich die Qual der Wahl, würde ich das G-Modell nehmen. :gut:
Schönes Auto :gut:
Machen beide riesig Spaß FrankZitat:
Zitat von sausapia
Ab nächsten Samstag kann ich das G Modell auch endlich wieder raus holen , Saison startet am 1.März , freue mich auch schon ;)
Was macht Dein 993 , noch im Winterschlaf ?
Der 991 hat mittlerweile 6500 Km runter, das in nur 3 Monaten 8o
sehr schön thomas :gut:
hier würde ich ihm 20mm an der HA dazugeben :gut:Zitat:
Zitat von sausapia
per andere et der felge oder distanzscheibe
Freitag wurde ein Dreispeichenlenkrad in Vollleder eingebaut und ich muss leider novh bis zum Aprilscherz warten....
Ich bin in der letzten Saison nur 1,7tKM gefahren. in diesem Jahr fahre ich definitiv mehr mit dem Standzeug.
Flo, die nächsten Projekte sind erst mal big Ovals und ein Luftfilterkasten aus dem Motorsoundpaket
Ja, ein bissel viel Luft , paar Distanzscheiben und gut ist:gut:Zitat:
Zitat von Flo74
Ich würde ihn genau so lassen. :gut:
+1
+2
Ich tendiere auch zu "ohne Distanzscheiben", but say never never.
Ich bin allerdings auch einer der wenigen, die den993 mit schmaler Karosse (nicht die S-Modelle mit sog. "Breitarsch") wirklich schöner finden.
kenne mich bei den et's des 993 nicht aus (serie/basis hinten war imho 9x16 et70)... könnte also auch an deiner felge liegen (welche ET?).
mein bekannter hat cups drauf (ohne distanzscheiben) und da ist es hinten "bündigiger".
aber klar, mach wie du magst :gut:
+1 Was nützt mir ein breiter Arsch, wenn er dann doch nicht mehr Power hat.Zitat:
Zitat von sausapia
+2
Distanzscheiben würde ich auch weglassen und der schmale Elfer ist für mich ebenfalls schöner. Wenn breit, dann Turbo oder GT2.
paddy, abgesehen davon, dass die "arschbreite" durch die karroserieform schon vorgegeben ist, erwirkt man jedoch einen besseren "stand", ein besseres kurvenverhalten durch radstandweite ;)
oder eine breitere felge.
ist auch legitim, wenn ich mir die 993-freigaben von porsche ansehe.
edit:
hier mein beispiel am SC mit 7x16er
Anhang 47217
später kam die 8x16, die keine platte mehr benötigte und im kasten so steht, wie rechts oben die 7x16er mit platte.
Das Thema hatten wir doch schon mal...:grb:
Sowas kann man gar nicht oft genug wiederholen. :D
Ich hatte einen 3.2 und einen 993 in Schmalhansversion. Beiden gingen auch ohne Abstandshalter wie auf Schienen durch Kurven. Kann natürlich sein, dass das bei 185 PS anders ist ... ;)Zitat:
Zitat von Flo74
Die 18-Zöller sind vorne 7,5 Zoll ET 50 (225er), hier sind auch 8 Zoll mit ET 52 vorgesehenZitat:
Zitat von Flo74
und hinten 10 Zoll mit ET 65 (265er).
Mir gefällt es so.