:verneig:Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Druckbare Version
:verneig:Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Herrlich!
Ferrari hat bereits Motoren mit 2, 3, 4, 6, 8, 10 und natürlich 12 Zylindern gebaut. Anfang der 50er Jahre entwickelte Aurelio Lampredi einen kleinen leichten Vierzylinder-Motor für die Formel 2 aus dem zahlreiche Variationen entstanden, die bald auch erfolgreich in der Formel 1 sowie bei Sportwagenrennen enigesetzt wurden. Der Höhepunkt dieser Lampredi Maschinen war der 121 LM mit 4.4 Liter Reihensechszylinder und 360 PS. Im Feld von 1955 gab es kein schnelleres Auto, selbst ein 300 SLR sah auf der Geraden kein Land. Haudegen Eugenio Castelotti wurde in diesem Monster einst mit knapp 300 Sachen gestoppt.
Einer von vier 121 LM Scaglietti Spidern kommt nun unter den Hammer. What a beauty!
https://abload.de/img/1i8su2.jpg
https://abload.de/img/2dss31.jpg
https://abload.de/img/3r3s0f.jpg
https://abload.de/img/48wsf0.jpg
https://abload.de/img/54msla.jpg
http://www.rmsothebys.com/mo17/monte...lietti/1704599
Toller Wagen.
Sowas von!
Traumhaft!
Was für eine Schönheit! :verneig:
300 Sachen in dem Ding vor mehr als 60 Jahren.....unglaublich!!!! 8o
WOW!!!
Die Welt aus dem Ferraricockpit....
Anhang 157260
Anhang 157261
Ich liebe diese sexy Kurven... was ein Körper...
Christoph, das ist eine wunderschöne Welt die du uns zeigst! :dr:
Sehr gerne mehr davon... :gut:
Alleine der Lufteinlass :verneig:
Roland, nur eine Reminiszenz vom 250LM,... ;)Zitat:
Zitat von Roland90
http://up.picr.de/29999337fg.jpg
Mal was richtig feines, natürlich fahrbereit .......=)
http://up.picr.de/30000589un.jpg
Endgeil so ein California,... :gut:
Unvergleichbar schön - dafür könnte mir jedes moderne Fahrzeug gestohlen bleiben. Einzigartiges Charisma, wird heute leider nicht mehr erreicht, auch nicht mit noch so vielen PS und sogenannten technischen Errungenschaften ........ :verneig:
Alles wahr.
Zeiten halt.
Anhang 157318
Beide Calis sind geil. Der schwarze 250 ist sogar einer mit kurzem Radstand, leicht erkennbar an der halb versenkten Hutze. Im Grunde ein offener SWB, wogegen der Vorgänger mit langem Radstand im Prinzip ein offener Tour de France war. Viel mehr geht nicht.
Wobei in meinen Augen die frühen 250 Pininfarina Cabriolets noch schöner, puristischer - und auch seltener - sind.
https://abload.de/img/s15nse9srs01.jpg
https://abload.de/img/s27ts3daesk4.jpg
Oder der "König" aller offenen Ferraris, das 375 Plus Pininfarina Cabriolet "Roi des Belges"
https://abload.de/img/5271-66dsc5bzs4e.jpg
https://abload.de/img/ferrari-375-plus-cabrhqso6.jpg
Wunderwunderschön
Und Carlo, danke fürs Teilen.
Vielleicht in Zukunft wieder, wenn wir uns als führende Automobilnation selbst abgeschafft haben und auf asiatische E-Mobilität zurückgreifen müssen :DZitat:
Zitat von ligthning
Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Konsens.:dr:
Wobei das Cockpit des aktuellen California in Sachen Ästhetik und Funktionalität in der heutigen Zeit ganz vorn dabei ist....:gut: