sobald es warm wird gerne :dr:Zitat:
Zitat von Roland90
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sobald es warm wird gerne :dr:Zitat:
Zitat von Roland90
Jeder Porsche seit dem Carrera GT wird auf der Nordschleife am CGT gemessen und seitdem wird auch immer wieder gesagt dass der CGT mit alten Reifen unterwegs war und ja mit moderneren Reifen viel schneller wäre.
Sport Auto hats ausprobiert:
https://www.youtube.com/watch?v=9kZQnHhf_cQ
16 Sekunden schneller.
Die Zeiten kann man leider nicht vergleichen. Strecke schneller- Fahrer: Profi/Amateur.
Schade das Michelin keinen R Reifen gebacken hat.
Was sind R Reifen?Zitat:
Zitat von Morgan911
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Das ist schon schnell für damalige Verhältnisse.
Die Mitfahrt in dem Auto auf der Nordschleife werd ich nie vergessen. Michael Düchting saß am Steuer, der hatte kurz zuvor den Rundenrekord mit seinem strassenzugelassenen Donkervoort aufgestellt. Bei Wehrseifen hat das Auto kurz ein bissl gezuckt, da war es recht schmierig, das war ganz schön aufregend.
Sind spezielle Reifen mit extremen Grip für Trackday Veranstaltungen. Halten aber leider nicht lange.Zitat:
Zitat von timeZone
Verstehe. Vielen Dank für die Auskunft.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wahnsinns Zeit für den Carrera GT. Man muss sich auf der Bestenliste mal anschauen, womit der heute noch mithält. Schneller als der 918 8o
Der 918 war unter 7 Minuten beim Profi
Dann habe ich falsche Liste gesehen - Danke für die Korrektur! :dr:
Vermutlich auch böser Preis…
Besser gar nicht erst gucken aber 9000/min bi-turbo 760ps RWD klingt crazy ;)
In 5 Sek. von 100 auf 200? Nicht übel ...
Dahinter mache ich mal ein zartes Fragezeichen..... und dann noch handgeschaltet. Nö :op:
Warum nicht? :ka:
So ein schnelles Kupplungsfüßlein können sich halt die degenerierten PDK-Fahrer nicht mehr vorstellen. :D
Von der Idee her ein GT2 RS, oder? Nur halt mangels Alternativen auf Basis des 4.0 Saugers.
Ich frag mich halt, ob Porsche das nicht auch schon gemacht hätte, wenn es das Optimum wäre.
Ich seh da absolut kein Problem darin, selbst handgeschaltet.Zitat:
Zitat von Sardegna123
Ich würde es halt gerne mal sehen..... geschrieben wird immer viel. Natürlich ist das eine Rakete.
Ich verneige mich....:verneig:
Vor was genau verneigst Du Dich denn?
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wie lange wartet man eigentlich aktuell auf einen Basis 911 992.2?
Hab mir mal einen gerechnet und bin auf ca. 1.450 € für L = 36/10'/0 gekommen.
Werde mal in 25 in unserem PZ vorbeischauen.
Wo bist du auf so einen guten Leasingwert bei Porsche gekommen?
Mein Auto.
Nochmals zur Messung 100-200 in 5 Sekunden lt. Video. Der Wert ist m. E. zu gering, weil bereits deutlich unter 100 voll beschleunigt wird. Für mich wäre es nachvollziehbarer, man würde konstant 100 km/h fahren und dann voll beschleunigen. Ich bin sicher, dass es ohne diesen "Anlauf" nicht 5,0 Sekunden dauern würde.
Hab ich mir gerade mal angeguckt. Berichte bitte mal, was das PZ sagt. Mir kommt das unfassbar günstig vor. Zumindest beim schnellen durchklicken und mal 2-3 911 gerechnet.Zitat:
Zitat von OHV_44
Aber so wird der Wert meines Wissens nach doch eben für diese Messung immer ermittelt. Würde man alle nach Deiner Methode -Abfahrt bei Strich 100- messen dann verschiebt es sich ein wenig. Der 9ff bleibt damit trotzdem einer der Schnelleren ;)Zitat:
Zitat von nominator
0-200 ergibt sich ja auch nicht aus 0-100 plus 100-200 denn man beschleunigt ja in eins durch oder hab ich hier einen Denkfehler?
Die Zahlen, die die PZs ausweisen, sind ja hoffentlich, wie bei vielen anderen Hersteller HPs auch, nur Mondpreise.Zitat:
Zitat von eimsbush
Vielleicht berichten die Profis noch über die Verfügbarkeiten. :]
Mag sein, dass man das so misst. Wäre interessant zu wissen, wie lange er nach "meiner" Methode brauchte, aber in 5 Sek. schafft er das sicher nicht.Zitat:
Zitat von benico
Micha, event. hilft es dir, Aussage vom PZ Hbg. (Lübeckerstr.) vor 2 Wochen war: 992.2 Carrera GTS LT frühestens Ende Q2/25.Zitat:
Zitat von OHV_44
Vor 2 Wochen wurden auch die ersten neuen GTS ausgeliefert, ein VFW war leider nicht dabei....von meinem GTS existiert schon die VIN und der befindet sich über die Feiertage noch in ZUF im Werk, Auslieferung geplant (je nach Vermarktung meines Targa) ca. Jan./Feb. `25.
Frank
:gut:
Sehe ich genau wie du, so kenne ich die Messung auch. Macht ja Sinn und ist nur so vergleichbar, im Idealfall wird noch zwischen den gefahrenen Gängen unterschieden. In dem Video wird von 70 auf 220 voll durchgelatscht und nur zwischen 100 und 200 gemessen. Das is jedenfalls kein standardisiertes Testverfahren ;)Zitat:
Zitat von nominator
Das heißt Fehlstart 🤪
Vielleicht ja für jemanden hier interessant: https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...46#post7235446
Wunderschön !! ;)
Also zumindest die ersten beiden Bilder.
Wow, krasse Kombi aber irgendwie cool!
Meine Wahl wäre aber der ST :ea:
Sieht scheiss.. aus.
Das sieht so abartig haesslich aus inkl der goldenen Spiegel. Mich wuerde interessieren wohin in der Welt das Ding geht.
2 weitere ST waren in der Produktion auf dem Band. Kein GT oder RS Modell.
...heute hatte ich zum 1.Mal die Gelegenheit den neuen 992.2 Carrera GTS Probe zu fahren und mir ging es neben dem allgemeinen Eindruck um genau 3 Dinge... Sound, Federungskomfort und auch Performance...So, geliefert hat er beim Thema Performance (aber auch eher oben rum, kein Quantensprung beim eher untertourigen Cruisen), bei Thema Komfort hat der GTS ebenfalls geliefert (die Fahrwerkseinstellung "Normal " entspricht in etwa "Normal " bei meinem 992 Targa 4S), nicht geliefert hat der GTS beim Thema "Sound", das ist mit Klappe "Auf" recht künstlich und mit Klappe "Zu" kommt quasi nix.. die Probefahrt war nach ca 100km und 90min schon vorbei, mehr später mal, wenn mein GTS dann bei mir ist. ..
Kurzes 1. Fazit: Wer den 992.1 kennt wird wenig überrascht vom .2 sein...
https://up.picr.de/49209621xq.jpg
https://up.picr.de/49209622mt.jpg
https://up.picr.de/49209623zc.jpg
Frank