Danke Chris für die Informationen.
Ganz generell finde ich es ohnehin, in Anbetracht der komplexen Technik - beispiel Klimatechnik Pitotrohr und Heizung selbigen`s - sehr erstaunlich, dass nicht wesentlich häufiger etwas passiert.
Ich finde es geradezu "mystisch", dass so extrem wenig passiert. Scheinbar sind die "Denkweisen" im Flugzeugbau hardwaretechnisch, funktional Bedientechnisch und softwaretechnisch absolut Bilderbuchtauglich.
Läuft anscheinend wirklich auf ein (mehrere?) vereistes Pitotrohr hinaus:
"Doch Eiskristalle aus diesem Unwettergebiet verstopften die Geschwindigkeitsmesser. "Der Datenschreiber verzeichnet kurz nach dem Ausfall der Geschwindigkeitsanzeigen ein steiles Hochziehen der Maschine", sagt der vom SPIEGEL zitierte Experte. Das könnte einen Strömungsabriss und damit den Absturz verursacht haben. Ob das sonderbare Flugverhalten von den Piloten vorgenommen wurde, ist unklar. Denkbar wäre auch, dass in diesem Moment die Steuerungscomputer des Airbus eingegriffen haben."
Quelle: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,764083,00.html
laut ORF-Teletext war der Pilot nicht im Cockpit, als das Unheil seinen Lauf zu nehmen begann...Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Piloten waren überfordert!
Experten-Gutachten bringt Licht ins Dunkel um den Absturz der Air-France-Maschine vor der Küste Brasiliens
http://www.bild.de/news/ausland/flug...7254.bild.html
Gruß
Robby
Schlechte Ausbildung bei der Air-France? Das ist ja nun nicht gerade eine kleine Klitsche... :grb:
Eher eine Versicherungsfrage. Wer haftet und zahlt den bei so einem Ausgang des Gutachtens?
Die Vorgänge um den Absturz von AF447 sind leider ausgesprochen komplex und lassen sich nicht simplifiziert in einem Satz zusammenfassen.
Zur Information (und ohne jegliche Wertung) hier die letzten Minuten von AF447 ausgelesen aus dem „Cockpit Voice Recorder (CVR)“:
http://img.photobucket.com/albums/v4...AF447CVR-0.jpg
Die Aufzeichnungen vom Start der Aufnahme um 00:09:14 UTC bis 2:12:45 UTC werden hier ausgelassen.
http://img.photobucket.com/albums/v4...AF447CVR-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4...AF447CVR-2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4...AF447CVR-3.jpg
Quelle:
Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation,
Final Report on the accident on 1st June 2009 to the Airbus A330-203 registered F-GZCP operated by Air France flight AF 447 Rio de Janeiro – Paris,
Appendix 1: CVR Transcript, July 2012
Ein erschütterndes Dokument…….
Gruß
Matthias
Creepy...8o
Ich blicks nicht, wie kann mal einen Stall (scheinbar sogar ohne Trudeln) nicht abfangen können??? :grb: