Auf die Schnelle:
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Pipette sagt auch, dass das Zifferblatt blau ist.
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Auf die Schnelle:
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Pipette sagt auch, dass das Zifferblatt blau ist.
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Jedenfalls hatte LeClerc gestern seine Ausgabe von „Vettel Hockenheim“. Man kann nur für ihn hoffen, dass er sich wieder aufrappeln kann. Vettel hatte das m.E. irgendwie gebrochen…
Interessant auch der Vergleich der jeweiligen Sieger: Hamilton hatte sich damals dann so dermaßen feiern lassen nach dem Motto er sei der Auserwählte, Max hatte gestern dann irgendwie doch etwas mehr Format und zeigte schon ein wenig mehr Sportsmanship im Interview… finde es schon spannend, wie die einzelnen Charaktere Psychospielchen betreiben oder eben nicht
Interessant, ich hab gestern spontan auch an Vettel Hockenheim gedacht und auch gleich gehofft, dass das nicht erneut der Anfang vom Ende ist.
Der Unterschied zu Vettel damals ist heute, dass Leclerc noch relativ jung ist und bestimmt nächstes Jahr nochmal die Chance hat anzugreifen.
Und ja, Max , der sonst auf der Strecke nicht gerade rücksichtsvoll fährt, behandelt Leclerc sehr fair. Ist aber in seiner Situation auch einfach, Druck hat er dieses Jahr von keinem mehr zu erwarten.
Hamilton? Naja, der war mir nie sympathisch und wirds (wie sein Team incl. Herrn Wolff) auch nicht mehr werden. Er ist in seinen Augen eben der GOAT. Grad erbt er ein Podium nach dem anderen, weil die anderen einfach nicht konstant genug sind. Schade drum...
Gerade gelesen: Behörden Leak . Porsche übernimmt 50 % von Red Bull Motorsport
Gerüchte gab es bereits jetzt ist es so offiziell geworden.
Vettel beendet seien Karriere, find ich gut, wie er mittlerweile denkt und alles, passt er nicht mehr in den Sport rein. Macht mir Zuviel auf Moralapostel
Hätte ich nicht gedacht. Da kommt jetzt richtig Schwung ins Fahrerkarussell. Finde den Schritt nachvollziehbar, und schön, was für ein privilegiertes Leben der jetzt führen kann.
Auch wenn die F1 mittlerweile wieder coole Charaktere hat, da geht ein ganz Großer
Für ihn aber sicher die richtige Entscheidung. Kohle hat er genug verdient, große Erfolge gefeiert. Jetzt hechelt er dem letzten Punkt für Platz 10 hinterher und eine bessere Perspektive gibt es auch nicht.
Er soll mal sein Leben und die Familie genießen :gut:.
Genauso sehe ich es auch.Zitat:
Zitat von Masta_Ace
Dieses!Zitat:
Zitat von The Banker
Schade, dass die "Alten Eisen" meistens keine konkurrenzfähigen Wagen mehr haben.
Ich vermute auch ganz stark, das wird einer der Hauptgründe gewesen sein warum jetzt der Cut kommt. Als ehemaliger Weltmeister, gewohnt um Siege zu fahren, jetzt irgendwo im Mittelfeld rumzueiern und sich von Lance Stroll zum Bremstest zwingen zu lassen entspricht vermutlich nicht mehr ganz seinem Gusto.Zitat:
Zitat von The Banker
Ich persönlich hätte Seb ja unfassbar gerne im jetzigen Ferrari gesehen um zu schauen was er da hätte rausholen können.
Jetzt bleibt aber nur noch zu sagen, Hut ab vor dieser Karriere :verneig:
Verrückt wie man auch seinen persönlichen Wandel über die Jahre sehen konnte.
Ab nächstem Jahr heißt es dann die Zeit mit der Familie genießen, wobei ich mir vorstellen könnte, dass er in der Formel E irgendwann nochmal an den Start gehen würde.
Bin gespannt ob es für Mick einen Unterschied machen wird wenn sein "Mentor" jetzt geht - wäre im übrigen auch eine spannende Kombo gewesen, falls Audi tatsächlich ein eigenes Team stellen sollte.
Spannendes Qualifying heute, bin aufs Rennen morgen sehr gespannt.
Hab ne Wette verloren, noch im Q1 hab ich gesagt, dass auf keinen Fall ein Mercedes vorne steht . Und tatsächlich hat auch RB mal Technikprobleme, kein Team kommt ungeschoren davon.
Morgen seh ich doch am Ende Leclerc vorne, mal sehen
Ferrari verkackts einmal mehr mit der Strategie.
Verstehe auch nicht warum sie auf Hard gegangen sind.
Und am Anfang sind die mit gelb fast so früh rein wie mit Rot auch da hätte man paar Runden länger draußen bleiben können.
Tolle Leistung von Max und dem Team. Ferrari ist einfach nur noch lächerlich was die strategisch abziehen :wall:.
Das gleiche Problem hatten sie zum Teil als Vettel damals in der
WM vorne lag. Ich verstehe nicht warum man Binotto weiter machen lässt.
Am Ende wird Mercedes noch vor ihnen sein.
Bei Ferrari lag es nicht nur an der Strategie, da passte einfach überhaupt nichts.
Mercedes hat sich in der ersten Saisonhälfte echt gut gesteigert. Hätte ich am Amfang der Saison nicht gedacht.
Ich bin sicher, dass die WM abrr gelaufen ist. Red Bull und vor allem Verstappen sind einfach zu stark.
Toto hat es gerade gesagt, sie hatten gelb wohl schon verbraten.Zitat:
Zitat von tomy773
Vor allem, weil sie eigentlich schon hätten sehen müssen, dass die harten Reifen auch auf den Haas nicht funktioniert haben. Wenn Leclerc länger auf gelb geblieben wäre und erst später auf rot gewechselt hätte wäre P3 noch drin gewesen. Aber wieder mal ein totales Versagen der Strategie. Das einzige, was immer gut klappt, ist, einen Fahrer mit einem leicht verzögerten Stop in die gewünschte Teamreihenfolge zu zwingen. War zwar diesmal egal,aber Sainz wird das bemerkt haben.
Egal, Max ist so gut wie durch, Hamilton nach der Sommerpause wieder der erste Konkurrent. Das Spannendste dürfte noch sein, ob und wo Mick nächste Jahr fährt
Könnte mir vorstellen das Riccardo auch gehen muss und durch vettel wird ein Platz frei.
Könnte mir Mick auch im McLaren vorstellen.
Ich bin mal gespannt wie lange sich noch Binotto (Teamchef Ferrari) noch auf dem Stuhl halten kann…
Schumi hatte seinen Grund sein eigenes Team aufzubauen um ihn herum. Vorher war es immer chaotisch und danach auch. Die Frage ist, wer soll ihn ersetzen? Und bringt es was, nur den Kopf zu tauschen oder braucht man mehr Personal?