Trotz Garage klimatisiere ich auch vor - aber nicht den Akku, wenn man ihn nicht fürs Laden vorbereiten will.
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Trotz Garage klimatisiere ich auch vor - aber nicht den Akku, wenn man ihn nicht fürs Laden vorbereiten will.
Vorheizen ohne angeschlossenes Ladekabel, korrekt? Vorheizen angeschlossen ist eh klar, ...Zitat:
Zitat von Ripflash
Ja das klingt logisch und würde ich auch unterschreiben nach diversen Test im Alltag.Zitat:
Zitat von heintzi
Der Akku wird beim fahren ja ebenfalls geheizt wenn man bei -10 Grad wie in den letzten Tagen losfährt und das kostet mächtig Energie.
Wenn ich den Mini z.b vorheize kostet dass mich zwischen 3 und 7% Akku je nachdem wie lange ich vorher einschalte. Aber ich brauche dann für die Fahrt zur Arbeit nur noch 3%.
Wenn ich kalt losfahre ohne vorheizen brauche ich ca. 8% Akku. Ergo schenkt sich das wenig (wie du schreibst wenn dann nur ein kleiner Mehrverbrauch) und da habe ich lieber ein warmes Auto.
:dr:
Ohne angeschlossenes Kabel, ansonsten würde der Vergleich ja „etwas“ hinken
Ich weiß nicht, ob das hier passt, aber woher habt Ihr eure Ladekarten?
Sollte in den nächsten drei bis vier mein E-Auto bekommen und habe beim Händler vergessen zu fragen. :weg: Ich werde zwar überwiegend meine Wallbox nutzen, aber hin und wieder fährt man doch weiter weg, auch mal ins Ausland (EU und v.a. Schweiz, falls das einen Unterschied macht).
Gibt es irgendwas zu beachten?
Ich lade auch fast nur Zuhause und habe die EnBW Karte mit ADAC Tarif und die BMW Karte, beider ohne monatlichen Grundpreis da kaum im Einsatz.
Tipp auf jeden Fall zwei Karten haben, falls eine mal nicht akzeptiert wird, ansonsten liegt es halt viel an der Nutzung was das günstigste ist.
Ich nutze die Karten von Porsche (hauptsächlich für Ionity), EnBW (im ADAC Tarif), Stadtwerke München.
Im Auto gibts noch Ladekarten von Shell (hatt ich mal in Österreich) und ich glaub von Fastned.
Aber mit den ersten drei komm ich überall durch
Hab ne DKV Karte vom AG, hatte jetzt aber schon zwei mal dass die Karte nicht angenommen wurde und ich nur über App die Station freischalten konnte.
Von daher mein Tipp auch mal schauen, was du per App machen kannst.
Wissenschaftlich ermittelt habe ich das jetzt nicht, allerdings konnte ich jetzt auch keinen Unterschied zwischen Vorklimatisieren und nicht Vorklimatisieren feststellen. Man heizt ja nicht stundenlang vorher das Auto auf sondern nur ein paar Minuten. Und wie Du schon geschrieben hast, wenn die Temperatur mal erreicht ist, dass ist das Thema durch und braucht dann eben während der Fahrt weniger Energie.Zitat:
Zitat von heintzi
Was ich aber festgestellt habe ist der erhöhte Energieverbrauch bei Kurzstrecke im Winter, sprich wenn der Akku gerade die Temperatur erreicht hat und man gleichzeitig am Ziel angekommen ist. Das ist der Whorst Case, was den Energieverbrauch anbelangt.
:dr:Zitat:
Zitat von Ripflash
Auch dem Wolfgang Danke für die Rückmeldung.
Was für eine Marke wirst Du fahren?Zitat:
Zitat von AndreasS
Ich fahre ein Tesla Model 3 und habe mir vor Jahren diverse Ladekarten zugelegt. So unter anderem Shell, Swisscharge, TCS eCharge, EnBW, Plugsurfing und Ionity. Benötigt habe ich bisher nur die Shell und Swisscharge, zu 95% lade ich aber zu Hause und die restlichen 5% an Supercharger ... ich benötige die Ladekarten also äusserst selten.
Ich hab EnBW und Porsche Charging für Ionity (über Porsche natürlich).
Bisher reicht das völlig aus.
Mit EnBW geht in D fast alles und überall.
Perfekt, danke für eure Antworten. :verneig:
Es wird jetzt doch ein Hyundai Ioniq 6, der hat mir von allen, die ich ausprobiert habe, am besten gefallen.
Wieso keinen Mercedes?
Gefallen mir nicht und sind mir zu teuer.
Bei uns läuft das über die DKV Karte, die kostet aber einen 5er im Monat und ist wahrscheinlich auch nichts anderes als das EnBW Zeugs
Stell Dich net so an.Zitat:
Zitat von AndreasS
Nana, er hat da schon einen Punkt. Wobei dann zum Ioniq6 greifen nicht unbedingt verständlich sein muss, das ist ja optisch auch mehr so ein elektrifizierter CLA. :D
Mercedes nur noch alte und Nutzfahrzeuge. Mir gefällt eigentlich nur noch die S-Klasse von den neuen Modellen.
S und E-Klasse ja. Der EQE is eigentlich ganz ok, aber unter 100k geht da halt nix. Ich frag mich wer sich sowas kaufen will und kann....
Pilzdealer und Zahnärzte :op:
So viel Geld gebe ich sicher nicht für so ein Auto aus. Lieber lass ich mir die Zähne richten.
Bei Mercedes bin ich auch mehr und mehr lost was Preise und Motoren (E-Motoren) Politik angeht. BMW Design ist zwar speziell, aber ich finde, dass die die deutlich bessere Motorenpalette haben, insb. bei den Hybriden, Katastrophe was Mercedes da bietet.
Mit Audi komm ich leider überhaupt nicht klar.
Also, ich hab mir jetzt über Hyundai eine Ionity-Karte geholt, dann noch EnBW und Swisscharge für die Schweiz. Das sollte reichen.Zitat:
Zitat von AndreasS
In 14 Tagen kann ich das Auto abholen. :jump:
Tesla hat heute die Preise ordentlich gesenkt und die Zinsen auf 0% komplett.
Hab' ich heute auch festgestellt...jetzt würde auch das Model Y Performance in mein Dienstwagen-Budget passen und nun weiß ich gar nicht mehr, was ich machen soll...selbst wenn ich eine gewichtete Tabelle mit meinen Bewertungskriterien erstelle, liegen beide gleich auf :kriese:Zitat:
Zitat von tomy773
LG
Spooky
Was ist denn die Alternative?
Ich bin auch am überlegen, ein Model Y zu bestellen. Wäre unser erster Stromer.
Das Model 3 LRZitat:
Zitat von AndreasS
Achso, dann würde ich das Model 3 nehmen.
Da machste nix falsch! Vermisse nix vom Verbrenner.Zitat:
Zitat von esingen
Sag mal KINI: Vermisste nix oder ists besser?
Go for it, ich möchte nach fast 4 Jahren elektrisch nie mehr zurück zum VerbrennerZitat:
Zitat von esingen
Ich finds besser. Für meinen use-case nur Vorteile. Ob das jetzt für jeden und für jedes Modell gilt? Sicher nicht. Ich hatte vorher meist Kombis und SUV, jetzt Model Y SR.Zitat:
Zitat von TMG
Zitat:
Zitat von AndreasS
Ich fahre selber das Model 3 und würde kein grösseres Auto benötigen, da das Model Y LR gegenüber dem Model 3 LR aber EUR 2‘000.- günstiger ist, würde ich hier in jedem Fall zum Model Y greifen, auch wenn es das „alte“ Modell ist und dieses Jahr wahrscheinlich das neue „Juniper“ kommen wird.Zitat:
Zitat von Spooky75
Hier auch Fraktion Model Y SR. Vermisse nichts und bin immer noch jeden Tag happy. Preis/Leistung sowieso unschlagbar.
Ich hab gestern auch schnell Bilder gemacht. Freu mich auf das Auto. :)
Anhang 326498
Anhang 326499
spacy!