:dr:
http://up.picr.de/25703969kk.jpg
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:ea:
Anhang 122613
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Anhang 122621
Anhang 122623
Anhang 122624
Hab das Ding vorhin auf nem Oldtimertreffen gesehen, was könnte das denn sein???
Könnte ein Porsche sein, bin mir aber net ganz sicher. :ka:
:D
Ja, komm etz Gerald, weil du dich mit Porsche auskennst, haha :motz::supercool:
superschoen der weiße.......:gut:
912er?
Mit R32 Auspuff. :D
Furchtbare Bastelei :D
Frank, was ein Foto :verneig:
Der Schöne und das Biest.
:D :gut:
Lieben Dank Simon,
das ist der 993 meines Freundes. Wir waren am WE mit den 11ern u.a. in Verdun, noch vor der Rede von Merkel und Hollande :D
Krieg und Frieden - oder auf den Spuren von D-Day :gut:Zitat:
Zitat von sausapia
LG Helmut
Wenn mal jemand was aus Zuffenhausen in einer Scheune findet:
http://www.welt.de/motor/article1558...rsche-911.html
Klasse Bericht, die Restaurierungsabteiöung von Porsche kann richtig was :top:
Ich wusste gar nicht, dass man als Privatmann seinen Oldtimer von Porsche restaurieren lassen kann. Ich dachte die machen das nur zum Eigenbedarf (Museum usw.)
Wird aber preislich bestimmt kein Vergnügen sein
Im Center hier in Abu Dhabi laeuft im Wartebereich ab und zu ein kurzer Film (von Porsche natuerlich) ueber die Classic-Werkstatt...was die da zeigen ist echt sensationell....hat natuerlich auch seinen Preis.
Macht mittlerweile fast jeder namhafte Hersteller mit bissi Heritage :gut:Zitat:
Zitat von Roland90
Anhang 122997Anhang 122997
Den hatte mir Aston Martin 2012 für 500.000,- EUR inkl. Werksrestauration angeboten.
Aus heutiger Sicht eine Gelegenheit.
Das ist doch hier ein Porsche Thread!
In diesem Falle finde ich die Patina genial: Technisch alles machen lassen und so herumfahren!
@ Frank: ist das ein TT oder "nur" ein sehr schöner 993 mit Flügel?
Steht im dem Bericht, bis zu 2.000 Arbeitsstunden, 200 bis 600K €.Zitat:
Zitat von Roland90
:DZitat:
Zitat von Morgan911
Bei einem DB5 würde ich dir zustimmen, bei einem DB6 Mk1 hast du alles richtig gemacht. Zumal es 2012 noch schöne Autos für 150k gab.Zitat:
Zitat von Morgan911
Und wie Bernhard schon sagt, aus heutiger Sicht würde man vielleicht auch behutsamer restaurieren.
roadster, klasse.
:ea:
Anhang 123331
Biin ich der einzige, der da einen Audi A7 Sportback sieht?
Naja, ist vielleicht nur eine unvorteilhafte Aufnahme
Das ist doch sogar ein offizielles Foto. Vorteilhafter werden Autos in der Regel nicht fotografiert ;)
A7 und Panamera sind vom Konzept halt auch so nah beisammen wie nichts anderes dieser Klasse, dann noch vom gleichen Konzern...
Egal, schöner als der alte kann er ja nur werden.
https://www.youtube.com/watch?v=n7FaAUrBwVo
Ahhhh! Der wird richtig gut!! Habe ich im Gefühl! :jump:
Den Hipster-Barbier am Ende hätten sie ruhig weglassen können.
:DZitat:
Zitat von PIMP
Aber ja, ich sehe auch einen A7.
Technologietransfer 959 => Cayenne 8o:rofl::kriese::motz:
Alles klar Porsche....
Es ist ein C2, allerdings gewichtsreduziert und für den Track optimiert. Mein Kumpel hat ziemlich viel verändert.Zitat:
Zitat von alex.avalanche
Ich habe jetzt gerade den neuen Boxster S 718 zur Probe für zwei Tage und komme jetzt wirklich ins Grübeln. Geplant war entweder der neue Cayman S oder ein 6 Monate alter 911 (991) ohne S oder 4s...
Fährt wer den aktuellen 718 Boxster? Ohne S? Ist es ein großer Unterschied?
Cabrio oder Coupé?
Und... 718 S oder 991?
Ich verstehe deine Frage nicht.
Du planst den Kauf eines Cayman, fährst einen Boxster S zur Probe und dann soll dir irgendjemand sagen, ob du ein Cabrio oder Coupé willst?
Also große Unterschiede wirst du zwischen Boxster und Cayman nicht haben. Windgeräusche sind natürlich beim Cabrio etwas größer und beim Cayman gibt es halt kein Schiebedach, also wenig Sonne im Innenraum. Den 991 hingegen kann man auch mit Schiebedach bekommen.
Mit den neuen Motoren im 718 ist man auch mit dem Non-S sehr gut unterwegs.