heftiges Teil! :gut:
Grüße
Christian
heftiges Teil! :gut:
Grüße
Christian
Glückwunsch, Lou! Der sieht ja aus wie neu - erzähl doch mal was über die Historie :ea:
Cooles Auto Lou, dann mal stets knitterfreie Fahrt und entspanntes cruisen!
Eh alles GM, also werden der Cadillac und der Olds hier ziemlich viele Gleichteile haben.Zitat:
Zitat von AndreasS
Skurrilles Ding, Lou. I like. Erinnert mich ein wenig an die Linienführung vom Touring.
Erinnert mich an den Cadillac Seville aus den 80ern.
Jesus ist der hässlich :rofl:
Geil, ich lieb sowas ja!
Viel Spass damit, klasse! :gut:
Selten nach dem Multipla und dem AMC Pacer einen solchen brunzgreislichen Krapfen gesehen, der ist schon fast wieder schön...auf jeden Fall viel Spaß mit dem Exoten!!!!
Old s mobile passt ja gut zu Dir. :bgdev:
Defenitiv aber eine coole Kiste :gut:
Ja, cooles Teil! Viel Freude damit, Lou :gut:
Jessas, den muss man wirklich mögen. Meins wäre es nicht, muss es aber auch nicht. Und ich finde es toll, dass sich auch für solche Mauerblümchen Liebhaber finden. Und mehr Aufmerksamkeit als (fast) alle hier mit ihren 911ern (mich eingeschlossen) bekommst Du mit der Schüssel sowieso. :dr:
Echter Hingucker.....Glückwunsch Lou.
Ich kann mir so richtig vorstellen, wie der Ami aussah, der damals den Wagen gekauft hat... :bgdev:
http://up.picr.de/36120791rt.jpeg
:D
Viel Spass mit dem Cutlass, Lou :gut:
Tja, dieses Ding hat mit dem Cadillac nicht soo viel zu tun. Es ist ein Oldsmobile Motor.
Dieser Small Block, genannt Rocket, war 1949 der erste OHV-V8 in der Geschichte. Interessanter Weise hat mein Aerodeck, ein Midsize-A-Body, exakt die gleichen Außenmaße wie der ´49er Olds.
R.E. Olds hatte schon zehn Jahre vor Henry Ford die Fließfertigung von Automobilen entwickelt.
Nach dem Verkauf seiner Firma an GM gründete er die REO, deren Speedwagon die US-Freaks unter uns nicht nur als Bandname kennen.
Es gab wohl auch Version des Aeroback von Buick, den Century, der aber einen Buick-Motor hatte.
"Modulare Plattformen", gab es damals in dem Ausmaß wie heute bei GM noch nicht.
Womöglich hat der ein oder andere von Euch oben an den ´85er Cadillac Seville gedacht. Der hat aber mit meiner skurilen Rarität nix zu tun und ist "an jeder Ecke" für Kleines erhältlich. Keine Ahnung, wer den gezeichnet hat, wahrscheinlich der Schwager von Chris Bangle ;)
Anhang 215966
(Quelle: Von InSapphoWeTrust from Los Angeles, California, USA - 1984 Cadillac Seville, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/inde...curid=24269027)
Habe selbst schon eingie davon gesehen und kann mich kaum an Gleichteile erinnern - eindeutig zumindest: diese "Schönheit" hatte Frontantrieb.
Ich find den schön, Lou. Herzlichen Glückwunsch.
Genau an den Seville hab ich gedacht. :)
Danke für die Infos. :gut:
Zur Historie;
Jean C. aus Belgien war Inhaber eines Autohauses und Liebhaber ungewöhnlicher Autos. Den Cutlass erwarb er als Neuwagen im Jahr 1978 und behielt ihn für sich. Im Jahr 2004, Monsieur C. war mittlerweile 82 Jahre alt, meldete er das Fahrzeug ab und lagerte es sorgfältig neben sieben weiteren Autos aus seiner privaten Sammlung ein. Der Cutlass hatte eine Laufleistung von gerade einmal 34.000km! Am 19. April 2017, im Alter von 95 Jahren, verstarb Jean C. in seiner Heimatstadt Melen/B. .
Ein deutscher Oldtimer-Händler konnte die Sammlung C. käuflich erwerben, aber der Olds passte nicht in sein Portfolio. Folglich gab er diesen an einen westfälischen US-Car-Experten weiter. Dieser ließ ihn erst einmal stehen, um ihn im weiteren Verlauf von Standschäden zu befreien und eine Vollabnahme nebst H-Zulassung zu erwirken.
Als ich das Auto schließlich entdeckte, war der Verkäufer in Urlaub. Also reiste ich ins Münsterland, um mir den Bock wenigstens im Schaufenster anzuschauen.
Der Kontakt war sehr nett, und der Mann wusste, wovon er sprach. Auch während seines Urlaubes brach der Kontakt nicht ab. Eine Woche später nahm ich den Bock in Augenschein, der schon auf der Hebebühne stand. Dann bin ich mit ihm ca. 25 km gefahren, und wir haben das Auto erneut hochgehoben. Alles gut.
Angezahlt, Papiere mitgenommen und auf dem Rückweg gleich zur Zulassungsstelle. Kein Problem, alle Eintragungen erfolgt, selbst die Einkammer-Rücklichter sind ok! Heute dann bei der Hitze mit Autoschlosser Schorsch zum dritten Mal ins Münsterland und das Ding abgeholt. Bis jetzt 200km gefahren, er ist mir einen Tick zu leise. Aber er fährt sehr gut, ein Quantensprung zu meinem vormaligen 66er Plymouth, der noch ein Einkreis-Bremssystem mit Trömmelchen rundum und keinerlei Servounterstützung besaß. Nicht ganz so kultig wie der Valiant, aber soo rar.
Yep, die Innenausstattung erinnert an die Suite im Pascha, aber sie ist original. So what? Ich trage kein "Nato" an meinen Krönchen und ziehe auch kein Leder über das Plüsch. So bin ich halt;)
:facepalm:
OmG.
Für meinen, sicher unbedeutenden Geschmack, an Hässlichkeit nicht zu überbieten.
Aber schön wenn es auch dafür Fans gibt.
;) :gut:
Markus :gut:
Schöne Geschichte, Lou. Das Auto ist sicher keine klassische Schönheit, aber durchaus interessant, sowohl historisch als auch stilistisch.
Zudem der gute Zustand, die schöne Lackierung und artgerechte Innenausstattung. I like :gut:
Da ist dir wirklich etwas seltenes und besonderes über den Weg gelaufen, Markus :gut:
Zwei Frazer Nash TT Replika, in England kultisch verehrt. Über die Marke hatte ich hier auch mal einen kleinen Beitrag verfasst, Frazer Nash.
Danke für den Link, Carlo. Immer noch eine interessante Geschichte!
@Lou: Viel Spaß mit diesem seltenen Vogel. Da ist doch sicher noch ein 8-Track Tonbandgerät verbaut?
Ich wünsch Dir auch viel Spaß Lou und Glückwunsch nachträglich, ein Auto das polarisiert:gut::dr:
Hier ist noch eins das polarisiert, heute auf dem Weg in die Stadt gesehen....
Anhang 216036
Ja die Urus sind in Hamburg das neue "Trend"-SUV, sehe jeden Tag 1-2 in allen verschiedenen Farben. Freue mich schon auf den Motor im neuen RS6 - hat viel Leistungspotenzial und natürlich im Auto mit weniger Gewicht und besserem Luftwiderstand.
Vielen Dank Euch für den Zuspruch! Meine Frau fand ihn erst einmal grottenhässlich, wie offenbar die meisten Frauen.
Dennoch hat sie mich gestern zum kleinen Ami-Treff in Dormagen begleitet und fand das Auto sehr bequem. Natürlich sind wir über die Landstraßen gefahren und haben die Fähre benutzt.
Anhang 216155
Auf dem öffentlichen Parkplatz waren illustre Teile wie Charger, Corvettes, ein ellenlanger Lincoln TownCar und diverse Cadillacs vertreten, darunter auch echte Raritäten.
Wie zu erwarten hatte ich also die billigste Karre mit dem seltsamsten Heck. Und was soll ich sagen?
V O L K S A U F L A U F :ka:
Sofort war der Olds von einer ganzen Combo umringt. Damit hatte ich nicht gerechnet. Einige der Folks kannten das Auto, aber gesehen hatte es noch keiner. Ein Tauschangebot gegen einen 77er Seville habe ich gleich ausgeschlagen. Der Typ mit dem Lincoln hat mir gleich eine polierte Edelstahlplatte vermacht, die unter dem kleinen Mopedkennzeichen hinten die hässliche schwarze Tankklappe verdeckt. Einfache Männer wie ich, aber sehr nett. Eine Einladung, gleich morgen früh mit einem Kölner Club von der Regattabahn nach Dinslaken zu cruisen, musste ich aus Zeitgründen leider ausschlagen.
Gern noch ein paar Bilder für Euch, ich schwöre: in echt sieht er besser aus, er ist halt nicht fotogen;)
Anhang 216156
Ach ja, Geständnis: die Räder sind nicht original, es sind Buick Rallye Wheels. Aber sie stehen dem Olds gut, jetzt muss ich nur noch passende Center Caps organisieren. Mike&Franz waren schnell, der MagnaFlow-Endtopf ist schon da. Aus meinem Corvette-Thread weiß noch der ein oder andere um mein Faible für diese Pötte.
Anhang 216157Anhang 216157
Auf dem letzten Bild ist im Hintergrund ein "kleines" ehemaliges Motorhome eines deutschen Ferrari-Teams zu sehen. Das Ding ist in gutem Zustand, voll aufgerödelt und mit TÜV und H-Kennzeichen versehen. Ein dicker Ford V8 giert nach Superbenzin. Kostet Kleines. Ideale Clubkarre oder für den Connaisseur ;) Kontakt kann hergestellt werden.
Anhang 216160
Hier steht immer ein Lincoln der mich an Lous Neuen erinnert ;)
https://up.picr.de/36147959kw.jpg
https://up.picr.de/36147962py.jpg
"Lustige" Türgriffe hat der... so noch nie gesehen
https://up.picr.de/36148490bj.jpg
Das ist der Alkotest. :D
Wenn du die Zahlen meinst - damit kannst du die Tür mit einem PIN-Code ohne Schlüssel entriegeln. Gibt es heute oft auch digital in der Fahrerscheibe. Manche Amis lassen ihr ganzes Zeug inklusive Schlüssel im Auto und entriegeln dann das Auto per PIN.
Was für ein Hobel, mein lieber Lou!!!
Herzlichen Glückwunsch, und immer genug Öl in der Wanne!! :dr:
Vielen Dank für die Erläuterung, lieber Tom.Zitat:
Zitat von uhrenfanatiker
Die Funktion hätte ich mir sonst, so als Frau, niemals erklären können :D
;)
Lou, das ist ein supergeiles Auto. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!!! :dr:
Heute morgen in Malaga - Audi Q8 mit V8
Anhang 216287
Anhang 216288
bleibt trotzdem hässlich in meine Augen :ka:
ich find die Zierstreifen auch übertrieben…
Gruss
Wum
Das ganze Auto / diese Fahrzeugklasse ist eine Übertreibung / Geschmacksverirrung.
ich find den Q8 mega
:rofl:Zitat:
Zitat von WUM