Wobei die Goodyear wirklich richtig gut sind. Die hatte ein Mitstreiter in meiner Gruppe auf dem Nordschleifen-Trackday drauf und vor allem auf nasser
Bahn nicht zu toppen die Dinger. Auch auf trockener Piste war der mit dem 992 GT3 extremst schnell.
Der hatte vorher auch so gedacht und war nachher wirklich positiv überrascht.
Meiner kam mit den Pirelli und sie sind viel besser als ich gedacht habe.
Die Semis die auf dem GT3 ab Werk drauf sind sind alle gute Reifen.
Mir ist es ehrlich völlig egal was er drauf hat. Bin gespannt
Meiner hat auch die Pirellis und ich würd die sofort wieder bestellen
Hast schon recht Philipp; habe vor ein paar Wochen einen Bericht vom Uwe im PFF gelesen (finde den Beitrag leider nicht mehr), wo er am HHR ein paar Testfahrer mit dem neuen Goodyear beobachten und befragen durfte. Das neue, speziell N-homologierte, Modell muss (in dem Fall war´s ein GT4) richtig gut gegangen sein. Aber da es aber aktuell noch nicht so richtig viel Erfahrung damit für den 11er gibt, bin ich mit dem Cup2 ziemlich happy.Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Aber wer weiß, vielleicht wenn die Michelin runter sind, gibts neue Erfahrungswerte und dann werd ich die sicher mal ausprobieren. Abgesehen davon sind die Cup2 aktuell richtig teuer geworden und alles andere als leicht verügbar.
...halten doch ohnehin nur max. 8.000km (auf öffentl. Strassen), da ist der erste Wechsel der Semis doch schon schon kurz nach Kauf des Fahrzeugs in Sicht...die Reifenkosten auf einem GT3 entsprechen in etwa den Spritkosten (pro km gerechnet)...
Frank
Du fährst doch im September NS. Dort ist Goodyear mit einem Service-LKW. Wenn du magst kannst du dir Testreifen leihen.
Ich fahre morgens meine normalen Cup2 - N02 und am Nachmittag für das freie Fahren teste ich die RS N0 von Goodyear.
Ist schon ein schöner Unterschied.
Na ja, aber 8k mit den Pirellis wären mir immer noch zu viel. Bin froh die Cup2 zu haben.Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Stimmt, Goordyear sponsert das immer. Gut, dass du das sagst. Habe aus´m letzten Jahr noch einen Satz gut bei Goodyer, den ich auf derselben Veranstaltung gewonnen habe. Vom Tirecenter allerdings nie wieder was in der Sache gehört, weil die Größe nicht lieferbar war. Muss die nochmal quälen..Zitat:
Zitat von Morgan911
Endlich fertig mit der Baustelle. Alle fake Carbonteile entfernt und durch Plastik ersetzt. Wagen wieder höher gelegt. Neues Lenkrad und Schalthebel. Wieder alles auf original Werksauslieferung. :D
https://i.postimg.cc/GmRMw9F4/3-D659...C91-B05257.jpg
Perfekt. :gut:
Top:gut::gut::gut:
Klasse Diego :gut: Viel Fahrfreude damit.
Sehr schön, da gefallen sogar mir die Aufkleber. :gut:
Mein bescheidener Carrera wird im September 2 Jahre alt.
Der Händler informierte mich bzw. empfiehlt mir den Abschluss einer Garantieverlängerung.
Ich bin jetzt 11 tkm gefahren. Ich denke so 6-7 tkm pro Jahr werden es auch zukünftig sein.
Was würden mir die Experten empfehlen, Garantieverlängerung oder eher nicht?
Bin gespannt auf das Meinungsbild. Ich brauchte bei meinem 997.2 kurz vor Ablauf der Werksgarantie ein neues PDK. Wäre das drei Monate später passiert, hätte ich auf Kulanz hoffen oder tief in die Tasche greifen müssen. Seitdem habe ich die Approved, beim Nachfolger 991.1 (noch nicht benötigt) und beim Macan (bisher einmal in Anspruch genommen).
Klar, über die Zeit habe ich für die Approved auch schon den Gegenwert eines PDK ausgegeben, aber eben planbar und ich konnte immer ruhig schlafen.
Das ist eine Glaubensfrage.Zitat:
Zitat von MartinLev
Ich habe immer Approved, da ich mir keine Sorgen um hohe Reparaturkosten machen möchte und das Paket zwar teuer aber super überzeugend für mich ist. Dieses Rundumsorglospaket kostet halt Geld und die Versicherung verdient an den Versicherungsnehmern. Ähnlich wie bei jeder anderen Versicherung kann man sich fragen, ob das bei der eigenen Risikoabschätzung wirklich Sinn macht. Ich mag die approved, ich mag aber auch mit einer Vollkaskoversicherung fahren…
Habe bei meinem 4- jährigen 991.2 T wieder für 2 Jahre approved abgeschlossen, das sind knapp 95€ pro Monat, passt schon......
Nach 3 Jahren war bei mir eine Reparatur an der elektronischen Motorlagerung fällig.
Alleine deshalb hat sich die Approved schon gelohnt.
Wie alt und wieviel km max. darf das Fahrzeug haben um Approved weiterhin abschließen zu können ?
Bei Amg MB100 Garantie müsste bei 5 Jahren und über 100.000km Schluss sein.
Geht bis 15 Jahre oder 200.000km.