Zweimal Danke Joerg :dr: LG Thomas
Druckbare Version
Zweimal Danke Joerg :dr: LG Thomas
@John Wick: wenn du eine Fox-Gabel hast, dann schaue auch mal nach dem RRP Proguard Bolt-On Schutzblech,
das ist an Fox-Gabeln mit vorh. Bohrung anschraubbar, keine Kabelbinder oder Klett.
Anhang 258986
Gruß Wirbel
Hi,
eventuell kann jemand von Euch mir beim Projekt "Gravel-Bike" weiterhelfen? Habe auch schon im Rennrad-Thread angefragt.
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...ke-Erfahrungen
@John Wick: von Syncros gibt es auch passende Mudguards für Fox Gabeln. Ich habe meine damals bei Ebay neu bestellt...
@Faltho: Ich hatte mir im letzten Frühjahr ein Gravelbike gekauft. Nach nur einer Fahrt wurde es verkauft und gegen ein Hardtail getauscht.Zitat:
Zitat von faltho
Ich kam mit dem Lenker nicht zurecht. Und im Gelände hat es mir mit den relativ dünnen Reifen auch nicht wirklich Freude bereitet.
Je nach Einsatzzweck würde ich es mir überlegen und eine Probefahrt machen. Meine Probefahrt war zu kurz. Hab mich von dem leichten Vortrieb auf der Strasse überzeugen lassen. Im Gelände aber - auch wenn die Werbevideos was anderes zeigen - nicht wirklich spassig...
Kann ich nur so unterschreiben Deni :gut:
Relativ glatte Waldautobahnen gehen noch aber sobald es leicht in den Wald geht hört der Spaß schon auf und man ist eigentlich nur noch damit beschäftigt nicht abzufliegen :D
Aber genau das kann auch richtig Spaß machen, zumindest ich für meinen Teil mag das.Zitat:
Zitat von Clark11
Da fährt man ganz neue Linien und arbeitet viel mehr mit dem Körper. Einmal habe ich sogar ein MTB Pärchen auf dem Trail angehängt.:D Das war aber eine Ausnahme.
Es ist speziell und definitiv nicht jedermanns Sache, hat aber durchaus seinen Reiz zwischen Straße und Gelände wechseln zu können.
Hier ein paar Videoaufnahmen von meinem Crosser/Gravel Bike auf leichten Trails.
https://youtu.be/I-hKtnrK_hg
Hier kann man mal sehen was die Industrie bei dem Entwurf der Gravels so im Kopf hat.
https://youtu.be/NB4rUXb4DRY
Alex...genau DAS macht es eben aus! Wenn ich nur ins Gelände will, und dann ggf. auch noch in eher schwieriges, dann macht ein Crosser oder Gravel keinen Sinn. Aber gerade die Möglichkeit relativ flott in Wald&Wiesen unterwegs zu sein, um dann auch über Wirtschaftswege und Straßen zu cruisen bringt den Vorteil gegenüber Rennrad und MB! Wenn ich nur EIN Rad haben könnte, dann wäre es definitiv ein Crosser/Gravel... den man ggf. auch noch alltagstauglich mit Schutzblechen und Gepäckträger ergänzen kann.
Kommt sehr auf´s zur Verfügung stehende Gelände an.
Fahre ja selbst hin u. wieder Gravel allerdings gibt es hier nur kurze Waldautobahnen, zu schnell wird es arg MTB-lastig. Wenn es zu sehr holpert finde ich ein MTB auch einfach komfortabler =)
Mal eine Frage in die Runde:
Wer fährt eigentlich alles einen Fullface Helm?! Ich spiele mit dem Gedanken, zumal ich bei meinem letzten Abgang derbe auf Kopf und Kiefger/Gesicht geknallt bin, aber meine Hand "zum Glück" alles abbekommen hat.
Finde bei einer normalen Tour mit Familie sieht das immer bisschen "drüber" aus. Aber ich mag diese Standard Helme (also Schale auf dem Kopf) irgendwie nicht.
Wird es da im Sommer sehr warm drunter?! Wie ist es so mit allgemeinem Wohlfühlen unter dem Helm?
Ich fahre einen Fullface, aber nur zu besonderen Ereignissen (Alpen)
Vor den Argumenten wie Hitze, Gewicht und Unbequemlichkeit hatte ich auch Angst, kann das nun aber etwas entschärfen.
Kommt stark auf den Helm an.
Mittlerweile gibt es viele leichtere Modelle (Endura MT500, Fox, Leatt usw.)
Die wiegen kaum mehr als ein normaler Halbschalen Endurohelm.
Sind innen kaum gepolstert, sondern ebenfalls wie ein Halbschalen Helm.
Wenn du öfters spontan absteigst oder dich schon mal verletzt hast würde ich dir definitiv einen empfehlen!
Informiere dich aber gut, gibt große Unterschiede und die teuren sind nicht immer besser.
Bikeparkfreigabe haben leider auch nicht alle...
Was möglicherweise auch was für dich wäre ist eine Mischung aus beiden bei dem du das Kinnteil abnehmen kannst für die Familienrunde, dann aber das untere Teil kurz dran machst für die schnellere Runde, auch da gibts mittlerweile echt gute die sehr stabil sind und einiges abfangen. (Z.B. ein MET Parachute)
Ich hab einen, bei dem der Bügel abgemacht werden kann. Kann mich nicht beschweren bislang.
https://www.mtb-news.de/news/bell-super-2-helm-test/
Ich trage auch einen "Convertible" Bell 2 Super wie der_mo.
Ist eine kleine Portion Extra Schutz und trägt sich kaum schlechter als die Halbschale.
Für richtig grobe Dinge habe ich noch einen massiveren Fullface von Bluegrass.
Allerdings gibt es eine neue Generation von leichten Fullface Helmen von Fox und Leatt, das wäre aktuell meine Wahl.
von diesem Jahr habe ich noch keine...aber in KW 6 wird das neue geliefert...:jump:
https://up.picr.de/40268914ls.jpg
https://up.picr.de/40268916vu.jpg
https://up.picr.de/40268919gq.jpg
https://up.picr.de/40268921zt.jpg
https://up.picr.de/40268922ct.jpg
https://up.picr.de/40268923yx.jpg
Seeeeehr geil...
Herzlichen Glückwunsch
Hab mir jetzt einen Mudguard bei Amazon geholt und bin gerade am ausloten welche luftgefederte Gabel (Across oder RoSho) ich mir selbst einbaue.
Gestern eine Tour im südhessischen Gelände zur Burg Frankenstein hoch.
https://up.picr.de/40270095lj.jpg
Merci für die Infos zum Thema Gravel. Dirty Kanza 200, sehr goil. Wie im Gravel-Thread geschrieben hatte ich Glück und so wie es aussieht in 1-2 Wochen mein Bike (es wird wohl ein Cube Nuroad Race 21, RH61)
Huih ...schönes Bild mit schönem Radl Sascha :gut:
@ Tom ...Gravelthread ? :grb: ;)