Sehr unauffällig :gut:
Sehr unauffällig :gut:
Da fährt man gemütlich durch Thüringen und bei Erfurt wird man von den ,,Paparazzi" geblitzt
https://i.postimg.cc/d0zbgHVD/porsch...25235408-1.jpg
Würde mich nicht stören, ist ja praktisch ne Hommage.
Ich fand den Umstand auch eher witzig dass man ein Auto auf einem Anhänger spotet. :D
Ist das so kaputt gefiltert, dass es aussieht, wie aus dem Konfigurator, oder was ist mit den Farben schief?
Und gibt es einen Grund, warum Ihr die Autos rückwärts ladet?
Ist ein Bond-Move.
Ja Gewicht in Verbindung mit der maximal zulässigen Stützlast auf der Anhängerkupplung. Der Motor und damit der Schwerpunkt beim 11er ist hinten. Darum so weit wie möglich rückwärts und hinten parken was die Stützlast erlaubt.
Und ja wir haben die Stützlast gewogen während dem Aufladen (mit unserem Kran mit eingebauter Waage).
Durchaus sinnvoll. Finde das Video hier echt erschreckend, was die Beladung für einen Unterschied macht:
https://youtu.be/18-eXStOQDw?si=InlF0WO_l8aKmkqK
Einen 11er vorwärts auf einen Anhänger zu fahren, kann zu einer zu geringen, oder sogar negativen Stützlast führen.
Das ist tatsächlich genau wie auf dem Video.:kriese:
Ich bin nach dem Aufladen ne Runde von 10 km mit dem Gespann gefahren und wir haben das Auto daraufhin noch etwas nach hinten versetzt weil der Hänger selbst da schon leicht gewandert ist.
Hat am Ende 2 Stunden gedauert bis es gepasst hat. Jetzt weiß ich dafür immerhin fürs nächste Mal wie weit hinten ich parken muss.
Sodele, nach den Strapazen in Leipzig endlich geputzt:
Anhang 349236
Mit glänzenden Grüßen:
Anhang 349237
Ah krass, ich hatte ja keine Ahnung :kriese: Danke für die Erläuterungen!
Can :ea:
Anhang 349293
Das ist so ein Klappanhänger.
Der ist , genau wie dein Helm, absolut Endstufe :gut:
@ Diego,
wie hat sich denn der Klang, Motorsound, vom Facelift verändert?
Merkt man die zwei zusätzlichen Kats?
Jo, I know, nur Handwäsche, aber ich bin da eher pragmatisch….
Anhang 349294
Porsche hat sich es in meinen Augen tatsächlich geschafft, den bereits saustarken GT3 in mehreren Bereichen nochmals zu verbessern. Der Neue taucht beim Bremsen vorne weit weniger stark ein. Die Lenkung ist wieder näher an der Hydraulik des 997.2. Die kürzeren Gänge machen einen enormen positiven Unterschied, vor allem 1, 2 und 3. Für Passfahrten ist der lange zweite Gang des 992.1 die grösste Schwäche. Die bereits Weltbeste Handschaltung wurde haptisch nochmals leicht besser und die Kupplung geht zum Glück wieder etwas strenger. Insgesamt bringt der 992.2 leichte Verbesserungen in mehreren Bereichen.
Wow, tolle Stimmung!
Sehr geiler Schnappschuss. Mit etwas Zeit und ein Staiv hätte man da noch richtig was raus holen können. Aber tolle Location und Traumwagen :)
Großartig!!!
viel zu geil :verneig:
So ein Spyder RS wäre schon was....muss doch das ultimative fun car sein, oder?
Ja ;)
Anhang 349811
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wow, was für ne Farbe. :gut:
Irre!
Knaller!
So geil!
Passender kann eine Farbe nicht sein - ABSOLUTE BOMBE :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
...ok, es hat sich eine Fremdmarke ins Bild eingeschlichen, aber es steht immer noch 2:1 ;)
Anhang 350003
...und dann auch noch umzingelt... Frank
Starke Automobile und starke Fotos auf der Seite :verneig:
Letztes Wochenende durfte der Renner auch wieder mal am Track in Spielberg zeigen was er kann.
https://i.postimg.cc/htRkZH5t/0R6A1682.jpg
https://i.postimg.cc/yNv2dWYD/3E5A9501.jpg
Wanderparkplatz in Obfr.
https://up.picr.de/49738734bw.jpg
Frank