Nee, der war schlümm, ist schlümm und bleibt schlümm. Klumpig und krude, null Eleganz.
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Nee, der war schlümm, ist schlümm und bleibt schlümm. Klumpig und krude, null Eleganz.
Ja, stimmt schon. Dennoch finde ich ihn heute besser als damals. Und das ist immerhin ein Kompliment, welches man dem Entwurf machen kann.
Mich stört, daß die damalige C-Klasse sich vong Design her immer näher an die S-Klasse orientiert hat. Ab einem gewissen Baujahr - und natürlich ohne Größenvergleich - konnte man auf den ersten Blick nicht sehen, ob man eine S- oder eine C-Klasse vor sich hat. Das gilt auch für die Gestaltung des Innenraums. Das fand ich schade, das Alleinstellungsmerkmal fehlte und wurde verwässert.
Find ich auch schade. Dieser Trend begann bei Mercedes - zumindest in der Frontansicht - auch schon früher.
Und heute mehr denn je, auch bei anderen Herstellern. Ich kanns mittlerweile echt nicht mehr unterscheiden :rolleyes:
Gleiches gilt für Motoren. Früher gabs den 6.9 nur in der S-Klasse, die V8 nur in den entsprechenden Linien. Heute gibts jede Maschine in jeder Baureihe. Wo bleibt da das Überholprestige? :motz:
Aus und vorbei :mimimi: In der Zeit des Aufstiegs von Mercedes zum Hersteller von Brot-und-Butter-Autos mag der Vorteil bei den kleinen Karren gelegen haben. Mittlerweile fragt man sich, ob nicht doch eher die Großen verlieren.
Hach, früher :flauschi:
Den V12 gibt's doch weiterhin nur in S, G und Sl oder ? :grb:
Leider auch nicht ganz. Es fehlen imho wichtige Maschinen in wichtigen Baureihen, zum Beispiel: C-Klasse mit 6-Zyl. Diesel, Nicht-AMG-E-Klasse mit V8Zitat:
Zitat von Donluigi
Okay, es gibt auch werkseitig keine B-Klasse mit 63er AMG-Maschine. Aber im Prinzip dürfte klar sein, woraiuf ich hinaus will.
Danke, Robert...:dr:
Die guten gibts schon lange nicht mehr für 3.999,-, und suchen musst Du lange, um einen guten zu finden. Gerade, wenn man nach den letzten Baujahren, die schon Xenon hatten, schaut.Zitat:
Zitat von Donluigi
Das hat heute seinen Höhepunkt erreicht. Ich jedenfalls kann im Vorbeifahren ein C-Coupe nicht von einem S-Coupe unterscheiden. Ebensowenig E von C und S Klasse Limousine.Zitat:
Zitat von Donluigi
So geht's mir auch bzw. bisher konnte ich die Baureihen immer unterscheiden. Jetzt nicht mehr auf die Schnelle.
Naja, S-Klasse Coupé und S-Klasse erkenne ich schon noch...;)
Aber beim Rest geht es mir ähnlich wie Thorsten und Roland.
Na dann mal los, Stefan ;)
https://abload.de/img/comp13wjua.jpg
https://abload.de/img/comp2u1pis.jpg
Aber wie Tobias schon sagte...
https://abload.de/img/compjfpq7.jpg
Ja, 202 und 140 waren sich schon extrem ähnlich. Bei den aktuellen Modellen tue ich mich mit der Unterscheidung immer noch schwer.
Die Baujahre dazwischen gingen eigentlich. Aber hey, ich werde auch oft auf meinen schönen 190er angesprochen. :)
So geil ich das momentane Mercedes-Design finde, auch ich halte die Ähnlichkeit von C-, E- und S-Limousine für ein wenig gefährlich.
Auf Calos Bild würde ich spontan sagen
S-C-E
C-E-S
Sicher bin ich mir aber nicht....
Ich glaube, ganz oben: E - C - S
Aber sicher bin ich auch nicht.
Also, einen 126er mit einem 190er zu verwechseln, dass muss man aber erst mal schaffen....;)Zitat:
Zitat von AndreasS
C-E-S würde ich auch raten....
Edit: beim ersten Bild.
Thorsten liegt richtig, nach Verbesserung ;)
C-E-S
E-C-S
Hätt ich nicht hinbekommen...
Ist aber auch gemein :rofl:
Gebe es zu. :dr:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Bei den von Dir gewählten Ausschnitten eine eher schwierige Aufgabe.
Es war allerdings die Rede davon, das man "im Vorbeifahren C- und S-Coupé nicht unterscheiden könne".
Und da sind es schon recht eindeutige Dimensionen.