Einmal alles neu! ;-)Zitat:
Zitat von carrerarsr
Druckbare Version
Einmal alles neu! ;-)Zitat:
Zitat von carrerarsr
Sowas passiert km unabhängig, halt 30 Jahre alt die Bolzen altern halt auch. Mekt man beim fahren nicht den defekt, da müssen schon mehr Bolzen gerissen sein.Zitat:
Zitat von babyhonu
Sehr gute Einstellung :gut:;):), das habe ich jetzt vor fast 2 Jahren auch , habe gesagt ich will raus aus der Mühle und komplett aufgehört zu Arbeiten :verneig:, jeden Tag 12 / 14 Stunden , immer diese Verantwortung :-(.Zitat:
Zitat von sausapia
Habe erst gezweifelt ob das so früh richtig ist , aber rückwirkend muss ich sagen , das war die beste Entscheidung :gut:
Kann jetzt machen was ich will , wie lange ich will , besser geht es nicht !
War ewig in Australien unterwegs und bin mit Corona Ende März noch schnell wieder zurück nach Deutschland
Entspannten Abend and take Care
Hallo an alle Luftgekühlten,
Januar 1965, einer der ersten 911er.
In Deutschland verkauft und zugelassen.
Fährt bei mir immer noch mit Numbers Matching Motor und Getriebe.
https://photos.google.com/photo/AF1Q...eNJ4uI_2D6aHtP
Na du kennst doch bestimmt die Ersatzteil Preise OEM Porsche, da kommste mit günstig aber nicht weit;) Zylindersatz, Stehbolzen, Lüftergehäuse,Kupplung, Lager, alle Leitungen und was sonst noch so an Teilen und Zusatzarbeiten dazu kommt, da biste schnell bei 12,0 K und da hat sich noch keine Schraube gedreht.Zitat:
Zitat von carrerarsr
Geht bestimmt alles günstiger, wichtig ist für mich das, dass Ergebnis passt und meinen Anforderungen genügt.
Lass Bilder sprechen!:ea:Zitat:
Zitat von ena
Genial Thomas,Zitat:
Zitat von babyhonu
Du bekräftigst mich in meiner Entscheidung. Während der Pandemie hatte ich viel Zeit nachzudenken und mich letztendlich nun auch entschieden, komplett aufzuhören. Irgendwie geht nur Volldampf oder 0. 0 fühlt sich sexy an und bringt mehr Lebensqualität als noch mehr materielle Dinge anzuhäufen.
CU
Über Bilder würde ich mich auch sehr freuen :verneig:Zitat:
Zitat von hallo123
...
Hallo Jens,
würd ich gerne, bekomme aber keine Berechtigung für Bilder einzustellen bzw. kann diese nicht hochladen.
Hatte es über die URL Funktion aus meinem Google Photos versucht, hat nicht funktioniert.
Gibt es da einen Tipp wie ihr alle das macht ?
Red Red Wine :dr:
Neuer Versuch
[IMG]https://up.picr.de/39196909gz.jpeg[/IMG]
Ah, danke an euch. So über picr.de geht es wohl.
Ich schicke mal noch das eine oder andere Bild, wenn es von Interesse ist.
Sehr sehr gerne!
sehr geil!:gut::dr:Zitat:
Zitat von ena
:gut::op:Tolles Stück Automobiler Geschichte :gut::op::verneig:Zitat:
Zitat von ena
Bitte noch mehr Bilder :)und vielleicht die Geschichte zu diesem Auto :gut:
Ist der 11 er aus Familien Besitz / Historie ...... etc. , denke das würde viele hier freuen darüber zu lesen:verneig:
Sage schon mal Danke vorab :gut:
Willst verkaufen, Frank? 8oZitat:
Zitat von sausapia
Quatsch,
dann ginge eher der AMG SLC,aber der bleibt auch. . Ich will künftig signifikant weniger arbeiten und habe dann mehr Zeit und Lust zu fahren.
Hallo Thomas und alle Luftgekühlten,
ich habe das Auto vor mehr als 10 Jahren in Australien entdeckt und gekauft.
Aus dem Kardex habe ich den deutschen Erstbesitzer ausfindig gemacht. Der damals 80 jährige Mann konnte es kaum fassen, als ich ihn anrief und sagte, ich hätte seinen Elfer von 65 gekauft. Der dachte, das Auto sei schon längst nicht mehr existent und hat sich riesig gefreut.
Er konnte auch kaum glauben, daß Motor und Getriebe noch die originalen Teile sind und selbst die Farbe, die richtige ist.
Viele Geschichten wurden mir von damals überliefert, denn der Herr war Handelsvertreter, viel und schnell unterwegs und der Elfer war zu dieser Zeit auf deutschen Autobahnen selten zu sehen, da recht teuer.
Das Fahrzeug wurde dann nach Jahren in Amerika, nach Australien verkauft und landete schließlich bei dem Porsche Typ, der es zu einem "Rennwagen" umbauen wollte, aber in 10 Jahren, nie die Zeit fand, das zu tun. Gut so, denn deswegen blieb er original ( Unterboden, Motor, Getriebe, Türen, Fahrwerk etc. )
Motor und Getriebe habe ich in Australien bei einem Rennspezialist für 65er überarbeiten lassen, aber ohne Leistungssteigerung. Das heißt, er fährt mit seinen 2 Liter Hubraum und 130 PS seine 7000 Umdrehungen bei 215 KMH Spitzengeschwindigkeit.
Gerade vorletzten Sonntag auf der Autobahn wieder gemacht.
Siehe Foto vom Tacho, naja mit Handy und einer halben Hand bei 210 nicht ganz so scharf.
Ich habe ein Video gedreht, da ich vorher die Solex 40 PI Vergaser komplett überholt und neu eingestellt habe und mußte diese mal bei Vollgas testen.
Sorry für den langen Text.
Let the car tell the story !
[IMG]https://up.picr.de/39199420vp.jpg[/IMG]
https://up.picr.de/39199418uh.jpg
https://up.picr.de/39199341fl.png
https://up.picr.de/39199338hs.png
https://up.picr.de/39199334iw.jpg
https://up.picr.de/39199333zj.jpg
https://up.picr.de/39199331re.jpg
https://up.picr.de/39199328pz.jpg
https://up.picr.de/39199325qk.jpg